自動車轍試驗儀簡介
路面車轍深度的測定主要有兩大分類：*類為人工檢測，即用檢測橫竿橫跨在車轍上部，并用尺量出橫竿與車轍底部的間距。采用這種方法其效率是極低的，并只能隨機抽樣檢測路面車轍深度。第二類為自動檢測，即采用路面車轍自動測定車自動檢測路面車轍深度。其方法就是利用橫向布置的一排激光、超聲、紅外或其它非接觸式位移傳感器來快速連續(xù)測定路面車轍深度。其原理是在檢測車的前端上安裝配有非接觸式位移傳感器的橫梁，并把傳感器同車內(nèi)的電腦相連，通過電腦對傳感器測得的數(shù)據(jù)進行自動處理以獲得路面車轍深度指標。隨著公路建設(shè)的發(fā)展，路面車轍深度的自動檢測將成為主要的檢測方法，也將是路面施工、驗收、養(yǎng)護、評價和管理部門*的儀器。

自動車轍試驗儀主要用于瀝青混合料的高溫抗車轍能力的測定，也可用于瀝青混合料配比設(shè)計的輔助性檢驗。該儀器已在國內(nèi)銷售數(shù)百套，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，性能優(yōu)良，受到廣泛好評，同時為交通部編寫該儀器的國內(nèi)行業(yè)標準提供了大量的真實、有效的數(shù)據(jù)。我所是中華人民共和國交通行業(yè)標準（JT\T671-2006）車轍試驗機的主要編制單位。

技術(shù)指標：
溫度分辨率：0.01℃
溫度測量精度：初始精度±0.5℃ (固定點修正后為±0.05℃)
控溫精度(相對于溫度測量點)：
箱體溫度：45分鐘后為±0.2℃，60分鐘后為±0.1℃
          水槽溫度：30分鐘后為±0.5℃，45分鐘后為±0.2℃
          箱體不同位置溫差：60分鐘后，zui大溫差0.3℃
位移測量精度：0.01mm
位移測量分辨率：0.001mm
輪碾往返速度：21次往返/min
輪碾表面硬度：78±2(60℃)
試驗輪個數(shù)：3
輪碾載荷：0.7MPa±0.05MPa(出廠調(diào)校)
附加載荷：0.7MPa(重載試驗，重載試驗zui多只能附加一個)
凈重：600Kg
尺寸：2600*1100*1500mm

我公司擁有一批高精度的加工和檢測設(shè)備，是一家擁有、、銷售為一體的優(yōu)良企業(yè)。公司一貫以“做中國zui負責任的儀器商”為銷售核心，從產(chǎn)品的到售后服務(wù)，每一個環(huán)節(jié)都以客戶的觀點與需求作為思考的出發(fā)點始終堅持“客戶為本”的原則，注重產(chǎn)品售后服務(wù)，贏得了的聲譽,在新的世紀里，必將以的服務(wù)，為您提供優(yōu)質(zhì)的試驗儀器產(chǎn)品。上海樂傲試驗儀器有限公司產(chǎn)品售后服務(wù)承諾：但凡從上海樂傲試驗儀器有限公司購買的產(chǎn)品均可享受質(zhì)保一年服務(wù)；一年內(nèi)如有產(chǎn)品質(zhì)量問題包修包換包退，并可享受終身維護服務(wù)。