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意大利ATOS柱塞泵的故障處理2024/03/18

ATOS柱塞泵的故障處理：(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如泵的轉(zhuǎn)速過大，油箱中液面過低，進油管漏氣，濾油器堵塞等。(2)泄漏量過大。原因是泵的間隙過大，密封不良造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油；變量機構(gòu)中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等?？梢酝ㄟ^檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。(3)傾斜盤傾角太小，泵的排量少，這需要調(diào)節(jié)變量活塞，增加斜盤傾角。中位時排油量不為零ATOS柱塞泵的斜盤傾角為零時稱為中位，此時泵的輸出

美國Fairchild控制閥的應(yīng)用原理2024/03/15

美國Fairchild控制閥的應(yīng)用原理美國Fairchild仙童具有自動開啟關(guān)閥管路以控制水位的功能，適用于工礦企業(yè)、民用建筑中各種水塔(池)自動供水系統(tǒng)，并可作常壓鍋爐循環(huán)供水控制閥，本閥體積小、安裝簡便，啟用靈敏度高，水頭損失小無水錘現(xiàn)象，由小浮球控制能大大提高水塔利用率，對于新建水塔由于浮球體積減小而使水塔上部留給浮球自由浮動所需高度減小降低水塔造介，克服老式桿浮球閥體積大、易損壞、工作壓力低、大量溢水等弊病、是新建水塔及更換老式浮球閥比較合適的產(chǎn)品。美國Fairchild仙童控制閥的日常

ATOS油缸是工程機械最主要部件2024/03/14

ATOS油缸是工程機械最主要部件ATOS柱塞泵、ATOS齒輪泵、ATOS軸向柱塞泵、ATOS葉片泵、ATOS油缸、ATOS溢流閥ATOS油缸即液壓缸，液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運動式執(zhí)行元件。它的職能是將液壓能轉(zhuǎn)換成機械能。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力，輸出的是直線運動速度和力。液壓缸的活塞能完成直線往復運動，輸出的直線位移是有限的。液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)換為往復直線運動的機械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。

ATOS電磁閥常見故障排除法2024/03/13

ATOS電磁閥常見故障排除法ATOS電磁閥、ATOS放大器、ATOS電磁換向閥、ATOS減壓閥、ATOS安全閥、ATOS控制閥1，故障原因：液壓油箱油面過低；排除方法：添加液壓油2，故障原因：油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統(tǒng)；排除方法：更換老化的或損壞的油封、O形密封圈3，故障原因：油泵進、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭緊固螺栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓系統(tǒng)；?排除方法：更換O形密封圈，上緊接頭處螺栓或螺母4，故障原因：油泵內(nèi)漏，密封圈老化；排除方法：更換密封圈5，

意大利阿托斯ATOS插裝閥有哪些優(yōu)點2024/03/05

ATOS插裝閥有哪些優(yōu)點ATOS油缸、ATOS溢流閥、ATOS比例閥、ATOS疊加閥、ATOS電磁閥1.插裝式元件已標準化，將幾個插裝式錐閥單元組合到一起便可構(gòu)成復合閥2.通油能力大，特別適用于大流量的場合，插裝式錐閥的最大通經(jīng)可達250mm，通過流量可達到10000l/min3.結(jié)構(gòu)簡單，制作容易，工作可靠，不易堵塞4.密封性好，泄露小5.動作速度快，因為它靠錐面密封而切斷油路，閥芯稍一抬起，油路立即接通。此外，閥芯行程較短，且比滑閥的閥芯輕。因此動作靈敏，特別適合于告訴開啟的場合6.一閥多能

阿托斯AES型閥的數(shù)字式集成放大器選項2024/01/24

阿托斯AES型閥的數(shù)字式集成放大器選項阿托斯標準型放大器配用7芯插頭:電源-24VDC電源供電，穩(wěn)壓電源或經(jīng)過整流濾波，串聯(lián)2.5A保險絲。若單相整流器，須接10000uF/40V電容濾波:若三相整流器，須接4700uF/40V電容濾波。輸入信號-模擬信號差分輸入。額定范圍+10VDC(針腳D,E)。與線圈電流期望值成正比(4-20mA輸入信號帶電纜中斷監(jiān)測，士10mA，士20mA和0-20mA軟件可選)監(jiān)測信號-模擬信號輸出，與比例閥閥芯位移成比例，范圍為+10VDC。下列選項可以滿足您的特殊

意大利ATOS油缸技術(shù)參數(shù)及注意事項2024/01/19

意大利ATOS油缸技術(shù)參數(shù)ATOS柱塞泵、ATOS齒輪泵、ATOS軸向柱塞泵、ATOS葉片泵、ATOS油缸、ATOS溢流閥感謝您關(guān)注我們的產(chǎn)品,若您希望獲得進一步的了解，如意大利ATOS阿托斯產(chǎn)品價格、意大利ATOS阿托斯產(chǎn)品規(guī)格型號等更多信息，歡迎您隨時聯(lián)絡(luò)我們，誠邀為您提供滿意的服務(wù)!ATOS油缸技術(shù)參數(shù)：1.油缸直徑：油缸缸徑，內(nèi)徑尺寸。2.進出口直徑及螺紋參數(shù)。3.活塞桿直徑。4.油缸壓力：油缸工作壓力，計算的時候經(jīng)常是用試驗壓力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.25。5.油缸

ATOS柱塞泵漏油主要有以下原因2024/01/16

ATOS柱塞泵漏油主要有以下原因ATOS柱塞泵、ATOS齒輪泵、ATOS軸向柱塞泵、ATOS葉片泵、ATOS油缸、ATOS溢流閥ATOS柱塞泵的泵油機構(gòu)包括兩套精密偶件：柱塞（plunger）+柱塞套(barrel)構(gòu)成柱塞偶件(plungerａndbarrelassembly)（圖5-11）、出油閥（deliveryvalve）和出油閥座(deliveryvalveseat)構(gòu)成出油閥偶件(deliveryvalveassemblyATOS柱塞泵的柱塞和柱塞套是一對精密偶件，經(jīng)配對研磨后不能互

意大利阿托斯ATOS油缸日常維護注意事項2024/01/15

意大利ATOS油缸日常維護注意事項ATOS柱塞泵、ATOS齒輪泵、ATOS軸向柱塞泵、ATOS葉片泵、ATOS油缸、ATOS溢流閥意大利ATOS油缸卸液壓油缸之前，應(yīng)該做好準備。首先就是應(yīng)使液壓回路卸壓，不然當把與油缸相聯(lián)接油管接頭擰松時，回路中的高壓油就會迅速噴出。液壓回路卸壓時應(yīng)先擰松溢流閥等處的手輪或調(diào)壓螺釘，使壓力油卸荷，然后切斷電源或切斷動力源，使液壓裝置停止運轉(zhuǎn)。意大利ATOS油缸接下來開始拆卸液壓油缸第一、為了防止活塞桿等細長件彎曲或變形，放置時應(yīng)用墊木支承均衡。拆卸時應(yīng)防止損傷活

ATOS電磁閥是通過線圈驅(qū)動的方法2024/01/12

ATOS電磁閥是通過線圈驅(qū)動ATOS柱塞泵、ATOS齒輪泵、ATOS軸向柱塞泵、ATOS葉片泵、ATOS油缸、ATOS溢流閥、ATOS比例閥、ATOS疊加閥、ATOS電磁閥、ATOS放大器、ATOS電磁換向閥、ATOS減壓閥、ATOS安全閥ATOS電磁閥是電磁線圈通電后產(chǎn)生磁力吸引克服彈簧的壓力帶動閥芯動作，就一電磁線圈，結(jié)構(gòu)簡單，價格便宜，只能實現(xiàn)開關(guān)。1、電磁閥：用于液體和氣體管路的開關(guān)控制，是兩位DO控制。一般用于小型管道的控制。2、電磁閥：只能用作開關(guān)量，是DO控制，只能用于小管道控制，

德國Herose安全閥ATT系列2024/01/11

德國Herose安全閥ATT系列德國Herose安全閥ATT系列產(chǎn)品簡介]：適用于低溫氣體和液體。德國Herose安全閥的ATT系列分為四大類：（1）螺紋型角式彈簧安全閥（2）不銹鋼轉(zhuǎn)換閥（3）黃銅轉(zhuǎn)換閥（4）青銅轉(zhuǎn)換球閥螺紋尺寸：1/4”—1-1/2”法蘭尺寸：DN15—DN25溫度：-196攝氏度—185攝氏度壓力：0.2bar—160bar德國Herose安全閥是啟閉件受外力作用下處于常閉狀態(tài)，當設(shè)備或管道內(nèi)的介質(zhì)壓力升高超過規(guī)定值時，通過向系統(tǒng)外排放介質(zhì)來防止管道或設(shè)備內(nèi)介質(zhì)壓力超過規(guī)定

ATOS疊加閥的適用范圍2024/01/10

ATOS疊加閥的適用范圍ATOS柱塞泵、ATOS齒輪泵、ATOS軸向柱塞泵、ATOS葉片泵、ATOS油缸、ATOS溢流閥、ATOS疊加閥適用范圍：加閥可適用于各種工業(yè)液壓系統(tǒng)，如注塑機液壓系統(tǒng)，數(shù)控機床液壓系統(tǒng)，冶金設(shè)備液壓系統(tǒng)等。ATOS疊加閥通徑大小折疊編輯本段目前，疊加閥常見的標準通徑規(guī)格有6MM，10MM，16MM，20MM，32MM等幾種，基本上與傳統(tǒng)板式液壓閥相同，可適用于不同流量工作環(huán)境的場合。ATOS疊加閥的種類折疊編輯本段目前，疊加閥可分為：方向控制閥，壓力控制閥，流量控制閥等

意大利GEFRAN杰夫倫傳感器接線方式2024/01/09

意大利GEFRAN杰夫倫傳感器接線方式GEFRAN集團總部設(shè)在意大利，在世界的11個國家擁有800多名員工，并設(shè)立了6個制造工廠。多年來GEFRAN以西方市場為中心，擁有強大的國際影響力，并在快速增長的國際市場不斷前進。為了使覆蓋全球的70多個授權(quán)經(jīng)銷商對GEFRAN更有信心。GEFRAN集團自從在1998年米蘭證券交易所上市以來，從2002年以來一直是證券市場上”高性能”的明星股。由于有了一支能預測市場發(fā)展趨勢的高效率團隊和強大的技術(shù)支持，GEFRAN與客戶之間建立了良好的合作關(guān)系。與客戶的不

意大利ATOS齒輪泵泵流量不足維修方法2024/01/08

意大利ATOS齒輪泵故障維修方法（1）故障現(xiàn)象：泵不能排料故障原因：a、旋轉(zhuǎn)方向相反；b、吸入或排出閥關(guān)閉；c、入口無料或壓力過低；d、粘度過高，泵無法咬料對策：a、確認旋轉(zhuǎn)方向；b、確認閥門是否關(guān)閉；c、檢查閥門和壓力表；d、檢查液體粘度，以低速運轉(zhuǎn)時按轉(zhuǎn)速比例的流量是否出現(xiàn)，若有流量，則流入不足、（2）故障現(xiàn)象：泵流量不足故障原因：a、吸入或排出閥關(guān)閉；b、入口壓力低；c、出口管線堵塞；d、填料箱泄漏；e、轉(zhuǎn)速過低對策：a、確認閥門是否關(guān)閉；b、檢查閥門是否打開；c、確認排出量是否正常；d、

意大利ATOS插裝閥DB系列選型資料2024/01/05

ATOS插裝閥DB系列選型資料ATOS比例閥、ATOS疊加閥、ATOS電磁閥、ATOS放大器ATOS插裝閥ATOS插裝閥ATOS插裝閥的應(yīng)用：ATOS插裝閥已經(jīng)廣泛應(yīng)用于多種工程機械、物料搬運機械和農(nóng)業(yè)機械。在常被忽視的工業(yè)領(lǐng)域中，插裝閥的應(yīng)用在不斷的擴大。特別是在許多重量和空間的限制的場合中，傳統(tǒng)工業(yè)液壓閥束手無策，而插裝閥卻大顯身手。在某些應(yīng)用場合，插裝閥是提高生產(chǎn)力和競爭力的選擇新型ATOS插裝閥的功能正不斷被開發(fā)出來。這些新開發(fā)成果將保證將來可持續(xù)的生產(chǎn)效益。過去的經(jīng)驗證明：想象力的貧乏

ATOS阿托斯柱塞泵故障處理-液壓泵流量問題2024/01/04

感謝您關(guān)注我們的產(chǎn)品,若您希望獲得進一步的了解，如意大利ATOS阿托斯產(chǎn)品價格、意大利ATOS阿托斯產(chǎn)品規(guī)格型號等更多信息，歡迎您隨時聯(lián)絡(luò)我們，誠邀為您提供滿意的服務(wù)!ATOS阿托斯柱塞泵故障處理-液壓泵流量問題ATOS葉片泵、ATOS油缸、ATOS溢流閥、ATOS比例閥、ATOS疊加閥、ATOS電磁閥、(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如泵的轉(zhuǎn)速過大，油箱中液面過低，進油管漏氣，濾油器堵塞等。(2)泄漏量過大。原因是泵的間隙過大，密封不良造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等

阿托斯ATOS電磁閥的性能要求2024/01/03

ATOS阿托斯電磁閥的性能要求和控制精度ATOS阿托斯電磁閥、ATOS阿托斯放大器、ATOS阿托斯電磁換向閥、ATOS阿托斯減壓閥ATOS阿托斯電磁閥性能要求:1.換向性能在規(guī)定的工作條件下，電磁閥通電后能否可靠地換向，斷電后能否可靠地復位。2.壓力損失電磁換向閥的壓力損失由液流流過電磁換向閥的閥口時產(chǎn)生的流動損失和節(jié)流損失組成。3.內(nèi)泄露量電磁換向閥的內(nèi)泄露量是指在規(guī)定的工作條件下，處于各個不同工作位置時，從高壓腔到低壓腔的泄露量。4.換向和復位時間從電磁鐵通電到閥芯換向終止所需要的時間，復位

Rexroth齒輪泵常見故障有哪些2023/12/28

Rexroth齒輪泵常見故障維修方法Rexroth齒輪泵代理,Rexroth外嚙合齒輪泵,Rexroth內(nèi)嚙合齒輪泵,Rexroth齒輪泵故障,Rexroth齒輪泵原理_Rexroth力士樂是的傳動與控制專家。力士樂為工業(yè)及工廠自動化、行走機械、以及可再生能源等領(lǐng)域的客戶提供傳動、控制與移動的個性化解決方案。目前，作為全球超過50萬客戶的共同選擇，力士樂正不斷為客戶提供著高質(zhì)量的電控、液壓、氣動以及機電一體化元件和系統(tǒng)。在全球超過80個國家中，力士樂成為當?shù)乜蛻艨煽康暮献骰锇?，幫助他們生產(chǎn)更安全

意大利ATOS柱塞泵工作檢修方法及介紹2023/12/27

意大利ATOS柱塞泵工作檢修方法ATOS液壓泵、ATOS柱塞泵、ATOS齒輪泵、ATOS軸向柱塞泵、ATOS葉片泵、ATOS油缸、1)檢查柱塞有無傷痕和銹蝕現(xiàn)象，必要時應(yīng)更換新品。(2)檢查柱塞副配合情況。將柱塞端頭插人柱塞套內(nèi)，傾斜約60°，若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良好。(3)檢查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套，兩個手指堵住柱塞頂端和側(cè)面的進油口。用另一只手拉出柱塞，感到有較大的吸力，放松柱塞立即縮回原位，表明柱塞副密封良好，否則應(yīng)更換柱塞副。(4)檢查出油閥副減壓環(huán)帶是否磨損有臺

德國hengstler編碼器結(jié)構(gòu)和原理2023/12/26

德國hengstler編碼器結(jié)構(gòu)和原理hengstler編碼器、亨氏樂編碼器、hengstler旋轉(zhuǎn)編碼器、hengstler磁性編碼器德國hengstler編碼器結(jié)構(gòu)和工作原理：德國hengstler編碼器一圈可以輸出特定數(shù)量的脈沖。輸出信號可以是單路A信號，也可以是雙路AB信號，通過相位差來檢測旋轉(zhuǎn)的方向。這種AB信號我們稱為正交信號。增量編碼器主要由軸，PCB和外殼構(gòu)成的。PCB上包含了傳感器和信號處理電路用于產(chǎn)生兩路主要AB信號。除此之外，還可以提供一圈產(chǎn)生一次的Z信號用于原點的檢測或者