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kracht流量計VC 0,4 G1 F1 P2 SH技術原理2025/03/11

kracht流量計VC0,4G1F1P2SH技術原理KRACHT流量計的工作原理基于齒輪測量原理。流量計內(nèi)部裝有一對精密加工的齒輪，它們在測量腔內(nèi)由流體驅(qū)動進行旋轉(zhuǎn)運動。齒輪的旋轉(zhuǎn)運動通過非接觸式傳感器進行采集，傳感器將齒輪的旋轉(zhuǎn)速度轉(zhuǎn)換為電信號進行輸出。通過計算電信號的頻率或周期，即可得到流體的流量值。為了保證測量的準確性和穩(wěn)定性，流量計采用了多種先進技術。例如，軸承元件采用摩擦小的球軸承和滑動軸承，降低了齒輪運動時的摩擦和磨損；傳感器艙和計量器室之間安裝了耐壓的非磁性隔離板，防止了電磁干擾對

kracht流量計VC 0,1 G1 F1 P2 SH的實際應用2025/03/11

kracht流量計VC0,1G1F1P2SH的實際應用流量計在工業(yè)生產(chǎn)中有著廣泛的應用。以汽車制造業(yè)為例，該流量計被廣泛應用于汽車測試臺、機油傳感器檢測臺和噴油泵試驗臺等場合。在汽車測試臺上，流量計可以準確測量發(fā)動機冷卻液的流量，幫助工程師評估發(fā)動機的冷卻性能和熱效率；在機油傳感器檢測臺上，該流量計用于模擬機油的流動狀態(tài)，驗證機油傳感器的準確性和可靠性；在噴油泵試驗臺上，流量計則用于測量噴油泵的噴油量，確保噴油泵的性能符合設計要求。此外，KRACHT流量計還廣泛應用于石油、化工、冶金等行業(yè)中。在

kracht齒輪泵DBD10R5A085S9FKM運行提示2025/03/10

kracht齒輪泵DBD10R5A085S9FKM運行提示：介質(zhì)應保證一定的潤滑性，不含有固體且具有化學兼容性。避免干運行。只能以規(guī)定的旋轉(zhuǎn)方向運行泵，否則會損壞軸封。為避免出現(xiàn)不允許的過壓，在系統(tǒng)內(nèi)或泵上設計有安全閥。泵上安裝的限壓閥只能用于短時運行。為了能夠較長時間地輸送介質(zhì)，必須在儲罐中使用一個帶有回流管的專用限壓閥。kracht齒輪泵和馬達現(xiàn)貨型號：SPVF25C2F1A12，SPVF40A2F1A05SPVF25C1G1A12，SPV10C1G1A12SPVF40A2F1A05，SPV

HYDAC傳感器ETS3868-5-000-000安裝方法2025/03/07

HYDAC傳感器ETS3868-5-000-000安裝方法如下：1.一次計量系統(tǒng)這種安裝情況指在整個供暖系統(tǒng)中，只有這一個計量系統(tǒng)。2.二次計量系統(tǒng)和一次系統(tǒng)不同的是安裝位置處的計量屬于第二次計量。3.家庭用戶中的單獨供暖計量隨著分戶計量的普及和供暖節(jié)能工程的推進目前這種安裝方法比較常見。4.垂直供暖的分配計量主要用于垂直供暖系統(tǒng)中的供暖計量?？偭?、流量總量（單位為M3或KG），多用于貿(mào)易核算。流量（瞬時量單位為M3/H，KG/H），多用于流程工業(yè)，是控制系統(tǒng)的信息源頭.連續(xù)，開關一般流量傳感器

kracht流量計VC5K1F1P2SH/124工作原理2025/03/05

kracht流量計VC5K1F1P2SH/124工作原理流量計的工作原理基于容積式測量原理。當流體通過流量計時，兩個橢圓齒輪在壓力差的作用下相互滾動接觸旋轉(zhuǎn)。一次循環(huán)動作排出四個由齒輪與殼壁間圍成的新月形空腔的流體體積，該體積稱作流量計的“循環(huán)體積”。通過計算循環(huán)體積的個數(shù)，即可得到流體的總流量。在測量過程中，齒輪的運動信息由蓋板內(nèi)安裝的兩個傳感器在不接觸的情況下取樣。傳感器艙和計量器室之間安裝了一個耐壓的非磁性隔離板，確保了測量的穩(wěn)定性和安全性。當檢測裝置旋轉(zhuǎn)一個齒積時，傳感器發(fā)出對應于集合齒

kracht儀表AS8-RS-24如何選型2025/03/05

kracht儀表AS8-RS-24如何選型微控制器AS8處理KRACHT流量計和其他測量值傳感器的增量輸入信號。設備對輸入信號進行濾波、轉(zhuǎn)換，并將之換算成流量或體積的物理量?？蛇x擇在顯示屏上顯示流量或者體積。具有兩個繼電器、一個模擬輸出端或一個串行接口，用于進行外部再處理?？蛇x配帶薄膜鍵盤的AS8。更改設置時，無需取下面板。KRACHT二次儀表AS8-I-24-ZM產(chǎn)品功能及型號代碼介紹設計符合EMC（電磁兼容性）要求可編程微控制器可用于KRACHT流量計和其他發(fā)送24V增量信號的測量值傳感器電

krom點火控制器IFW-15-T 84359020B.0725-3143優(yōu)勢2025/03/04

krom點火控制器IFW-15-T84359020B.0725-3143優(yōu)勢執(zhí)行器類型：霍科德Krom執(zhí)行器主要分為氣動、液動和電動三大類。每種類型的執(zhí)行器都有其特定的應用場景和優(yōu)勢。例如，氣動執(zhí)行器結(jié)構(gòu)簡單、動作可靠，適用于化工、造紙等行業(yè)；電動執(zhí)行器信號傳遞迅速，適用于需要快速響應的場合；液動執(zhí)行器輸出推力大，適用于需要大力矩的場合。工作原理：執(zhí)行器的工作原理涉及能量轉(zhuǎn)換和傳動機制。以電動執(zhí)行器為例，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速通過齒輪傳遞到輸出桿上，主減速器由行星齒輪完成，副減速器由蝸輪實現(xiàn)。在過載情況下

atos比例溢流閥RZMA-A-010/180/M/PE文獻資料2025/03/04

atos比例溢流閥RZMA-A-010/180/M/PE文獻資料此類閥有不同的型式可供選擇：1、A型，不帶集成式放大器，與分體式放大器配合使用2、AEB型，帶基本型集成式數(shù)字放大器，模擬參考信號和USB接口用于軟件功能參數(shù)設置3、AES型，帶全功能型集成式數(shù)字型放大器和總線通訊接口，用于設置功能參數(shù)。集成式數(shù)字型電子放大器根據(jù)參考信號對閥進行液壓調(diào)節(jié)，出廠預調(diào)，保證閥與閥之間可互換。技術參數(shù)：規(guī)格：06和10通徑最大流量：高達75和160l/min最大壓力：315bar意大利ATOS比例閥RZM

atos比例閥QVHZA-T-06/18/M/PE優(yōu)點2025/03/03

atos比例閥QVHZA-T-06/18/M/PE優(yōu)點：1、防爆電磁閥工作壽命長。2、防爆電磁閥工作制式：分長期工作制，反復短時工作制和短時工作制三種。防爆電磁閥均為長期工作制，即線圈允許長期通電工作。對于長時間閥門開通只有短時關閉的情況，則宜選用常開電磁閥。用在短時工作制而批量又很大時，可作特殊訂貨以降低功耗。3、防爆電磁閥工作頻率：動作頻率要求高時，結(jié)構(gòu)應優(yōu)選直動式電磁閥，電源應優(yōu)選交流。ATOS防爆電磁閥常用領域：鋼廠、電廠、洗煤廠化工、汽車、煤礦機械、流體、自動控制等行業(yè)。ATOS防爆電

atos比例閥QVHZA-T-06/12/M/PE工作原理2025/03/03

atos比例閥QVHZA-T-06/12/M/PE工作原理防爆比例安全閥直接或先導，不帶傳感器-ATEX、IECEx、EAC、PESO或CULUS防爆比例安全閥直接或先導，沒有開環(huán)壓力控制的傳感器。它們配備了防爆比例螺線管，經(jīng)證明可在有潛在爆炸性氣氛的危險環(huán)境中進行安全操作。認證：·II2G和II2D類多認證ATEX、IECEx、EAC和PESO·IM2組多認證ATEX和IECEx（采礦）·通過北美天然氣集團C&D認證AGMZA-A-20/250/PA-GK-24是一款防爆的先導式比例安全閥，的

atos防爆比例溢流閥RZMA-A-030/180/M/PE2025/03/03

atos防爆比例溢流閥RZMA-A-030/180/M/PE故障解決方案一、閥門漏氣防爆閥門在使用過程中，可能會出現(xiàn)漏氣的情況，導致設備安全隱患。出現(xiàn)漏氣的原因可能是密封不嚴或密封部件老化。解決方法是檢查密封墊是否完好無損，如果已經(jīng)老化破損，需要更換新的密封墊。同時還需檢查閥門本身是否有損壞，如有損壞需要及時更換。二、死死卡住防爆閥門在長期使用中，可能會出現(xiàn)死死卡住的情況。這種情況通常是由于閥門的內(nèi)部零部件出現(xiàn)問題或異物進入閥門內(nèi)部。解決方法是針對具體問題，采取對應的措施。例如，如果是閥門內(nèi)部零

atos比例閥DKZOR-TE-151-L5 40資料介紹2025/02/26

atos比例閥DKZOR-TE-151-L540資料介紹一、定義與工作原理基礎原理ATOS比例閥通過比例電磁鐵將輸入電信號轉(zhuǎn)換為機械力，驅(qū)動閥芯位移，調(diào)節(jié)閥口開度，從而連續(xù)控制流量或壓力。例如，AGMZO系列通過先導壓力閥結(jié)構(gòu)實現(xiàn)壓力與電流的正比例關系。閉環(huán)控制特性部分型號（如DLHZO系列）配備LVDT位置傳感器，形成雙閉環(huán)控制，確保高動態(tài)響應和精密調(diào)節(jié)。二、主要產(chǎn)品系列與特點常見系列DHZO/DKZOR系列：直動式比例換向閥，帶位置傳感器，支持無壓力補償流量控制，適用于工程機械方向調(diào)節(jié)。AG

林肯潤滑泵644-41035-6技術數(shù)據(jù)2025/02/26

林肯潤滑泵644-41035-6技術數(shù)據(jù)工作壓力最大350bar[5076psi]輸入端（電壓）12VDC泵機24VDC泵機泵芯數(shù)量最大3額定電壓12VDC±10%24VDC±10%轉(zhuǎn)動方向順時針方向推薦的預保險6.0A（保險支柱）3.0A（保險支柱）噪音等級額定轉(zhuǎn)速20U/min輸出端（信號）與電位相關相對占空比30%EDS330分鐘最大開關功率60VA環(huán)境溫度1)-40°C至+70°C[-40°F至+158°F]最大開關電壓30VDC安裝位置2)立放，即容器朝上最大開關電流700mA防護類型

kracht馬達KM1/16 G10A K00 4NL 1/200+性能參數(shù)2025/02/26

kracht馬達KM1/16G10AK004NL1/200+性能參數(shù)KM系列高壓齒輪泵是KRACHT公司生產(chǎn)的一款高性能液壓元件，適用于各種高壓應用場合。以下是KM系列高壓齒輪泵的參數(shù)性能分析：壓力范圍：KM系列泵的壓力范圍通常在100至420bar之間，能夠滿足大多數(shù)高壓應用的需求。流量范圍：根據(jù)型號不同，流量范圍可以從每分鐘幾升到幾十升不等，確保了在不同應用中的適用性。驅(qū)動方式：KM系列泵可提供多種驅(qū)動方式，包括電動機驅(qū)動、內(nèi)燃機驅(qū)動等，用戶可根據(jù)實際需求選擇合適的驅(qū)動方式。材料與構(gòu)造：泵體

RICKMEIER泵R45/160 FL-Z-DB16-W-SAE2.1/2-R-P結(jié)構(gòu)2025/02/26

RICKMEIER泵R45/160FL-Z-DB16-W-SAE2.1/2-R-P結(jié)構(gòu)RICKMEIER齒輪泵的特點是結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)固可靠，流體導向通道短而直，結(jié)合的齒輪箱結(jié)構(gòu)和特殊齒形結(jié)構(gòu)這樣既保證出色的吸入性能，又可保證運行過程中噪音水平極低。標準殼體由灰鑄鐵制成，傳動部件材質(zhì)為經(jīng)硬化處理的表面滲碳鋼。大尺寸、帶有特殊涂層的復合抽密封件標配徑向軸機封觀。也外，還村氣動中元生型（如：滑環(huán)密封件），材料滑動軸承擁有較長的使用壽命，并具有極優(yōu)良的干運行特性。瑞克梅爾齒輪泵R5系列由于采彩用了三部分式

kracht流量計VCA2M5F4R1SH/40沒有信號的解決方案2025/02/25

kracht流量計VCA2M5F4R1SH/40沒有信號的解決方案無信號原因：1：因為某些原因現(xiàn)場造成了連接線的松動。2：接線模塊燈不亮，模塊可能燒毀了，3:換個模塊還是沒有信號，流量計內(nèi)部傳感器可能壞了。4：不出油且齒輪撥不動。內(nèi)部齒輪被異物卡死。KRACHT流量計無信號解決方案：1：等流量計本體以及模塊指示燈都正常的情況下檢查了連接線是否損壞或者松動。2：換個接線模塊查看指示燈是否正常。3：把插頭跟流量計本體分離，換一個好的流量計查看插頭是否正常。如果正常那就是流量計的問題。4：在確認接線模

kracht流量計VCA0.2U4F4R1SH測量不準確有哪些原因2025/02/25

kracht流量計VCA0.2U4F4R1SH測量不準確有哪些原因齒輪流量計流量范圍選擇不準確，存在范圍過大或過小的情況，超出了正常的流量范圍，數(shù)值自然也會有較大的誤差；另外，KRACHT齒輪流量計有高精度系列VC，測量精度達到3%，還有對精度要求不高的可以選擇VCA系列。所以在選型的時候要根據(jù)工況對精度測量的要求來準確選擇合適的流量計才不會出現(xiàn)上面說的測量精度效果不好的情況。由于密封不嚴導致雜物卡阻齒輪，或者加重了齒輪的磨損，也會影響齒輪流量計的測量數(shù)值等等。kracht流量計新型號：VC0,

現(xiàn)貨vse流量計VSI 1/1 EPO 12V 42R11在各行業(yè)的應用2025/02/20

現(xiàn)貨vse流量計VSI1/1EPO12V42R11在各行業(yè)的應用汽車行業(yè)齒輪流量計在汽車行業(yè)中被廣泛應用于潤滑油、冷卻液以及燃油的測量和控制。其高精度和穩(wěn)定性確保了發(fā)動機、變速箱等關鍵部件的正常運行和長期可靠性。發(fā)泡設備領域在發(fā)泡設備中，齒輪流量計用于測量和控制發(fā)泡劑的流量。發(fā)泡劑的流量控制對于泡沫材料的性能和品質(zhì)至關重要，該流量計能夠準確測量發(fā)泡劑的流量，確保發(fā)泡過程的穩(wěn)定性和可控性。鋼鐵行業(yè)在鋼鐵行業(yè)中，軋鋼過程中需要使用大量的潤滑油來減少摩擦和磨損。齒輪流量計被用于測量和控制潤滑油的流量，

vse流量計VSI 2/1 EPO 12V 42R11的特性2025/02/20

vse流量計VSI2/1EPO12V42R11的特性齒輪流量計采用精密配對的齒輪和先進的信號采集系統(tǒng)，確保了測量的高精度和穩(wěn)定性。其流量范圍廣泛，從0.002至525l/min，能夠滿足各種流量測量需求。寬范圍適應性該流量計適用于各種具有潤滑性的液體，如汽油、礦物油、油漆、油脂、樹脂等。其工作壓力可達450bar，介質(zhì)溫度范圍在-40至+210°C之間，粘度范圍從1至1000000cSt，顯示了廣泛的適應性。非接觸式信號采集采用非接觸式信號采集系統(tǒng)，避免了傳統(tǒng)接觸式測量方式可能產(chǎn)生的磨損和誤差，

kracht齒輪泵KF12RF2/197資料介紹2025/02/18

kracht齒輪泵KF12RF2/197資料介紹齒輪泵KF模塊化標準泵在標準版本中，外殼部件是鑄鐵制成的。齒輪由高強度表面硬化鋼制成，硬化并安裝在特殊的多材料滑動軸承襯套中。在標準版本中，驅(qū)動軸端由旋轉(zhuǎn)軸密封件密封。所有尺寸均采用斜齒輪制造。這與特殊的齒輪幾何結(jié)構(gòu)相結(jié)合，可實現(xiàn)極低的噪音水平和低壓脈動。特征流量:2.5…3150cm3/rev介質(zhì)溫度:-40…200°C最大壓力:…25bar應用船用齒輪箱，風力發(fā)電機和壓縮機的潤滑油供應柴油發(fā)動機的預潤滑和主潤滑過濾系統(tǒng)中的油輸送燃油輸送KF系列