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齒輪泵的常見故障及排除方法2021/02/20
齒輪泵的常見故障及排除方法關(guān)于齒輪泵的常見故障及排除方法，非常實用的經(jīng)驗總結(jié)，希望對你的工作和學(xué)習(xí)有所幫助。齒輪泵是液壓系統(tǒng)的動力元件，當(dāng)出現(xiàn)故障時，應(yīng)能盡快地分析并判斷出故障發(fā)生部位和產(chǎn)生原因，找出與故障相關(guān)的部件，提出排除故障的建議和方法。齒輪泵工作中經(jīng)常出現(xiàn)的故障主要是由于流量小、不吸油、壓力不足、噪聲大、油液泄露、過熱、齒輪泵運轉(zhuǎn)不正?；蛞赖痊F(xiàn)象一、常見故障齒輪泵常見故障主要有：1、泵吸不上油或無壓力；2、流量不足，達不到額定數(shù)值；3、壓力升不上去；4、異常發(fā)熱；5、振動噪聲過大；6、
液壓系統(tǒng)和氣動系統(tǒng)二者在流體控制上的優(yōu)點和缺點？2021/01/13
液壓系統(tǒng)和氣動系統(tǒng)二者在流體控制上的優(yōu)點和缺點？▲液壓系統(tǒng)簡易圖一、液壓系統(tǒng)的優(yōu)點和缺點：1、液壓控制系統(tǒng)的優(yōu)點：1）液壓控制用油液作為工作介質(zhì)，故能把由于功率的損耗而產(chǎn)生的熱量，從發(fā)生的地方帶到別處，這樣在一定的功率情況下，可以大大減小部件的尺寸；2）從負載的影響看，液壓系統(tǒng)具有機械上的剛性，用在閉環(huán)系統(tǒng)中，定位剛度較大，位置誤差較??；3）與機械機構(gòu)相比，液壓執(zhí)行器的響應(yīng)速度較高，能高速啟動、制動與反向，同時其力矩—慣量比也較大，因而其加速能力較強；4）液壓傳動易實現(xiàn)無級調(diào)速，具有自身潤滑等優(yōu)
機械插裝閥 ：機械、電開關(guān)、電比例、流量控制2020/12/09
機械插裝閥：機械、電開關(guān)、電比例、流量控制插裝閥介紹插裝閥基本組成插裝閥設(shè)計及特點.插裝閥工作原理插裝閥的用途插裝閥選用與應(yīng)用發(fā)展螺紋插裝閥螺紋插裝閥以液體為介質(zhì)，在液壓系統(tǒng)中，能夠通過機動或電動方式，可以調(diào)節(jié)、控制其流體方向、流量、壓力等油路動作；其安裝形式為螺紋旋入式的液壓執(zhí)行元件。液壓元件將向微型化、高壓力、大流量、高速度、高性能、高質(zhì)量、高可靠性、系統(tǒng)成套方向發(fā)展；向低能耗、低噪聲、振動、無泄漏、耐久用、以及污染控制、應(yīng)用水基介質(zhì)等適應(yīng)綠色環(huán)保要求的方向發(fā)展；開發(fā)高集成化高功率密度、智能
氣動元件的定義、優(yōu)缺點，一般用于什么行業(yè)，什么類型的機器上？2020/11/05
氣動元件的定義、優(yōu)缺點，一般用于什么行業(yè)，什么類型的機器上？氣動元件一般用于什么行業(yè)？什么類型的機器上氣動元件通過氣體的壓強或膨脹產(chǎn)生的力來做功的元件，即將壓縮空氣的彈性能量轉(zhuǎn)換為動能的機件。如氣缸、氣動馬達、蒸汽機等。氣動元件是一種動力傳動形式，亦為能量轉(zhuǎn)換裝置，利用氣體壓力來傳遞能量。氣動元件的分類：氣動元件分為：1、氣缸和驅(qū)動裝置微型氣缸、短行程氣缸、緊湊型氣缸、型材氣缸、鎖緊氣缸、無桿氣缸導(dǎo)向氣缸、旋轉(zhuǎn)氣缸、波紋管氣缸、閥門系統(tǒng)、閥島、現(xiàn)場總線連接電磁閥、換向閥、氣動閥、機械閥、電磁閥組
ATOS伺服閥結(jié)構(gòu)特點及其工作原理2020/10/22
ATOS伺服閥結(jié)構(gòu)特點及其工作原理導(dǎo)讀：ATOS伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號后，相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力。它既是電液轉(zhuǎn)換元件，也是功率放大元件，它能夠?qū)⑿」β实奈⑷蹼姎廨斎胄盘栟D(zhuǎn)換為大功率的液壓能（流量和壓力）輸出。ATOS伺服閥ATOS伺服閥時，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強，流量減少，右側(cè)背壓上升;同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡,閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2，送到負載。負載回油通過C1流過回油口，進入油箱。閥芯的位
液壓折彎機的一些常見問題和解決方案2020/07/31
液壓折彎機的一些常見問題和解決方案分多種情況：1）回程沒有壓力，折彎機滑塊上不去。1：電路問題。2：調(diào)壓閥卡死。2）回程有壓力，折彎機滑塊上不去。1：壓力小,調(diào)大壓力。2：換向閥卡死3）回程壓力很大，折彎機滑塊緩慢上升。1：液控閥卡死。2：控制大液控的油路壓力過低。3：控制油換向閥卡死，或不換向。4：電磁閥閥芯裝反4）能上升下降工進不加壓或時間長才能加壓1:電路問題，電磁閥不得電2：大液控閥彈簧，閥芯損壞3：吊缸螺絲脫落5）機床下滑1：電路問題2：油缸密封圈損壞。不鎖油3：鎖緊裝置油路泄露，損壞
電液換向閥選用與使用禁忌2020/07/08
電液換向閥選用與使用禁忌電液換向閥選用與使用禁忌采用壓力油來推動閥芯換向，來實現(xiàn)對大流量換向的控制，這就是液動換向閥。而用來推動閥芯換向的油液流量不必很大，可采用普通小規(guī)格的電磁換向閥作為先導(dǎo)控制閥，與液動換向閥安裝在一起，實現(xiàn)以小流量的電磁換向閥來控制大通徑的液動換向閥的換向，這就是電液換向閥。電液換向閥與液動換向閥主要用于流量較大(超過60L/min)的場合，一般用于高壓大流量的系統(tǒng)，其功能與電磁換向閥同。1.電液換向閥的先導(dǎo)控制方式及選用禁忌電液換向閥的先導(dǎo)油供油方式有內(nèi)部供油和外部供油方
軸向柱塞泵常見問題及處理方法2020/06/16
軸向柱塞泵常見問題及處理方法液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件，也是液壓系統(tǒng)的心臟部位，一旦泵發(fā)生故障時，系統(tǒng)就不能正常工作。而常見液壓系統(tǒng)裝備運用多使用的是軸向柱塞泵，因此掌握軸向柱塞泵的故障對以后液壓設(shè)備系統(tǒng)的檢測運行是很有必要的。軸向柱塞泵故障的表現(xiàn)形式有以下幾種:一、柱塞泵工作噪音過大柱塞泵工作噪音過大的原因及排除方法：(1)柱塞泵內(nèi)部存在空氣。這個故障一般是在安裝了一臺新泵的時候出現(xiàn)，在開起一臺新泵時，應(yīng)先向泵內(nèi)注滿液壓油，對泵的軸承、柱塞與缸體起到潤滑作用。處理方法:在泵運轉(zhuǎn)時打開油泵加油口
關(guān)于A10V（S）O系列軸向柱塞變量泵壓力調(diào)節(jié)方式2020/04/14
關(guān)于A10V(S)O系列軸向柱塞變量泵壓力調(diào)節(jié)方式開式回路規(guī)格18....140系列31公稱壓力280bar大壓力350bar壓力調(diào)節(jié)方式：A10VSODFR1控制方式柱塞泵壓力調(diào)節(jié)泵外形圖圖示調(diào)節(jié)閥、調(diào)節(jié)閥細節(jié)圖圖示調(diào)節(jié)里面較粗那只的調(diào)節(jié)閥螺帽，把調(diào)壓力的螺絲往緊的方向調(diào)整，如現(xiàn)場壓力不夠時，可調(diào)到緊為止，即可達到需求壓力效果，或根據(jù)現(xiàn)場工況需求調(diào)整至適合現(xiàn)場設(shè)備所需要的壓力等級位置。A10VSO-DFR1系列軸向柱塞泵原理及調(diào)節(jié)德國力士樂公司的A10VSO-DFR1系列液壓泵應(yīng)用廣泛，很多進
液壓系統(tǒng)各類換向閥工作原理圖解2020/03/11
液動換向閥、手動換向閥、二位二通、二位四通、三位五通、三位四通換向閥及溢流閥工作原理圖解換向閥是具有兩種以上流動形式和兩個以上油口的方向控制閥。是實現(xiàn)液壓油流的溝通、切斷和換向，以及壓力卸載和順序動作控制的閥門。靠閥芯與閥體的相對運動的方向控制閥。有轉(zhuǎn)閥式和滑閥式兩種。按閥芯在閥體內(nèi)停留的工作位置數(shù)分為二位、三位等;按與閥體相連的油路數(shù)分為二通、三通、四通和六通等;操作閥芯運動的方式有手動、機動、電動、液動、電液等型式。液壓系統(tǒng)的作用為通過改變壓強增大作用力。一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成，即
使用不正確的液壓油會對力士樂柱塞泵造成什么危害呢？2019/11/19
使用不正確的液壓油會對力士樂柱塞泵造成什么危害呢？力士樂柱塞泵排量的控制方式有幾種如下：一、力士樂柱塞泵指導(dǎo)思想：1、壓力取決于負載油泵輸出的壓力與流量成反比。在電控狀態(tài)下，當(dāng)外界的負載增加時，系統(tǒng)壓力增大，當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時，進入后泵的前泵油流和后泵油流的壓力增大，電腦檢測相關(guān)信號控制電比例閥出口的先導(dǎo)二次壓力也越大，前者作用在一級活塞上，后者作用在二級活塞上，二者推動活塞克服彈簧力向左運動，活塞向左推動滑閥閥芯克服滑閥閥芯彈簧力向左運動，使滑閥閥芯處于左位。2、這時候后AY油泵油流即可通過滑閥
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