電動高頻振動試驗臺試驗的目的，在于實驗中做一連串可控制的振動模擬，測試產(chǎn)品在壽命周期中，是否能承受運送或振動環(huán)境因素的考驗，也能確定產(chǎn)品設(shè)計及功能的要求標準。據(jù)統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示提升3%的設(shè)計水準，將增加20%的回收及減少18%的各項不必要支出。振動模擬依據(jù)不同的目的也有不同的方法，如共振搜尋、共振駐留、循環(huán)掃描、隨機振動及應(yīng)力篩檢等。

產(chǎn)品在運輸和實際使用中所遇到的振動，絕大多數(shù)是隨機振動。例如，宇航器在發(fā)射和助推階段的振動；火箭發(fā)動機的噪聲和氣動噪聲使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的振動；飛機（特別是高速飛機）的大功率噴氣發(fā)動機的振動；飛機噪聲使飛機結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的振動和大氣湍流使機翼產(chǎn)生的振動；飛機著陸和滑行時的振動；車輛在不平坦的道路上行駛時產(chǎn)生的振動；多變的海浪使船舶產(chǎn)生的振動等，都屬于隨機振動。因此，用電動高頻振動試驗臺試驗才能更真實反映產(chǎn)品的抗振性能。

電動高頻振動試驗臺的描述在電動高頻振動試驗臺中，由于振動的質(zhì)點處于不規(guī)則的運動狀態(tài)，永遠不會地重復，對其進行一系列的測量，各次記錄都不一樣，所以沒有任何固定的周期。在任何確定的時刻，其振幅、頻率、相位都不能預先知道，因此就不可能用簡單的周期函數(shù)和函數(shù)的組合來描述。隨機振動和正弦振動一樣能造成導線摩擦、緊固件松動、活動件卡死，從而破壞產(chǎn)品的連接、安裝和固定。當隨機振動激勵造成的應(yīng)力過大時，會使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂紋和斷裂，特別在共振狀態(tài)下更為顯著。長時間的隨機振動，由于交變應(yīng)力所產(chǎn)生的累積損傷，會使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生疲勞破壞。隨機振動還會導致觸點接觸不良，帶電元件相互接觸或短路，焊點脫開，導線斷裂，以及產(chǎn)生強電噪聲等，從而影響產(chǎn)品的正常工作，使產(chǎn)品性能下降、失靈甚至失效。

    與正弦振動相比，電動高頻振動試驗臺的頻率域?qū)?，而且有一個連續(xù)的頻譜，它能同時在所對頻率上對產(chǎn)品進行激勵，各種頻率的相互作用遠比用正弦振動僅對某些頻率或連續(xù)掃頻模擬上述振動的影響更嚴酷、更真實、更有效。另外，用隨機振動來研究產(chǎn)品的動態(tài)特性和結(jié)構(gòu)的傳遞函數(shù)比用正弦振動的方法更為簡單和*。

隨機過程：按功率譜譜密度頻譜的形狀，即按隨機過程的頻率結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品現(xiàn)場出現(xiàn)的隨機振動主要有卜列形式。

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