雙金屬片式恒、溫器工作原理。這種恒溫器沒有毛細管，石英比色皿直接靠空氣通過表面而進行工作。移液管控制器它的人工溫度調整方法與波紋管式恒溫器相同。  漩渦混合器    

   利用對溫度變化脹縮程度不同的金屬組、成的雙金屬片，上面有一個動觸點，殼體上有一個定觸點。在設定溫度范圍內，雙金屬片平伸，觸點閉合，干式恒溫器電流接通，壓縮機電磁離合器吸合。干式恒溫器當冷空氣通過恒溫器時，引起恒溫器中的雙金屬片中的一片收縮形成弓形。隨著空氣溫度的不斷下降，這片金屬不斷收縮，直到使觸點分開，電路中斷，微孔板振蕩器電磁離合器脫開，紅外接種環(huán)滅菌器壓縮機停轉。恒溫混勻儀 當溫度慢慢地逐漸升高時，微型離心機弓形雙金屬片又慢慢地受熱伸直，兩觸點又慢慢地聚到一起。

   二、電子式恒溫器

   電子式恒溫器工作原理，干式恒溫器，3個5kΩ電阻組成的分壓器，使內部的兩個比較器構成一個電平觸發(fā)器，上觸發(fā)電平為12UDD,下觸發(fā)電平為4UDD。在5腳控制端外接一個參考電源Uc,可以改變上、下觸發(fā)電平值。比較器Al的輸出同或非門B1的輸人端相接，比較器A2的輸出端接到或非門B2的輸人端。由于由兩個或非門組成的RS觸發(fā)器必須用負極信號觸發(fā)，因此，加到比較器A1同相端6腳的觸發(fā)信號，只有當電位高于反相端5腳的電位時，RS觸發(fā)器才翻轉；而加到比較器A2反相端2腳的觸發(fā)信號，只有當電位低于A2同相端的電位4UDD時，RS觸發(fā)器才翻轉。

   這種電子式恒溫器有一個熱敏電阻與毛細管一樣插在蒸發(fā)器心子中間，熱敏電阻有導線與電子電路系統(tǒng)相連，隨著溫度的下降，熱敏電阻阻值上升，當蒸發(fā)器表面溫度小于4℃時，2腳的電位低于4V（即有觸發(fā)信號加入時），必使輸出端3腳為高電平，繼電器線圈不能導通，因而壓縮機控制電路無電，電磁離合器脫開；隨著溫度的上升，熱敏電阻阻值下降，當蒸發(fā)器表面溫度大于4℃時，2腳的電位高于4V，且6腳的電位高于8V時（即有觸發(fā)信號由口進時），才能使輸出端3腳有低電平輸出，繼電器線圈導通，因而壓縮機控制電路有電，電磁離合器吸合。

   三、波紋管式恒溫器

   波紋管式恒溫器制冷系統(tǒng)工作一段時間后，車內溫度逐漸降低，蒸發(fā)器表面溫度也逐漸降低，傳感器將低溫傳到恒溫器中的波紋管，波紋管逐漸收縮。當溫度降到一定值，波紋管收縮到一定程度，使波紋管對擺動框架的壓力不足以克服延伸彈簧的拉力，觸點分開，電路中斷，電磁離合器脫開，壓縮機停轉。當蒸發(fā)器溫度逐漸升高，波紋管膨脹，推動框架使觸點接合，壓縮機又開始運轉，如此反復，使蒸發(fā)器不結霜，并保持車內溫度穩(wěn)定。恒溫器中有一個設定溫度調節(jié)螺釘與凸輪相連，順時針擰動螺釘，延伸彈簧被拉緊，要比較高的溫度才能使觸點閉合，即車內溫度調得比較高。