智能交通能見(jiàn)度預(yù)警系統(tǒng)-及時(shí)調(diào)整的公路霧霾實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)站2025【萬(wàn)象型號(hào)：WX-NJD10，山東萬(wàn)象專注環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備研發(fā)制造】

道路能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)儀采用先進(jìn)的光學(xué)測(cè)量原理，能夠精準(zhǔn)測(cè)定大氣中的能見(jiàn)度狀況。其核心部件通常為光發(fā)射器和接收器，通過(guò)發(fā)射特定波長(zhǎng)的光線，利用光線在大氣中傳輸時(shí)的散射、吸收等特性，來(lái)精確計(jì)算能見(jiàn)度數(shù)值。例如，基于前向散射原理的監(jiān)測(cè)儀，光發(fā)射器發(fā)射的光線在遇到大氣中的顆粒物時(shí)會(huì)發(fā)生散射，接收器接收散射光的強(qiáng)度與大氣中的顆粒物濃度密切相關(guān)，而顆粒物濃度又與能見(jiàn)度呈反比關(guān)系。通過(guò)復(fù)雜而精確的算法，能夠?qū)⒔邮盏降纳⑸涔庑盘?hào)轉(zhuǎn)化為準(zhǔn)確的能見(jiàn)度數(shù)據(jù)，測(cè)量精度可達(dá)米級(jí)。這種高精度的測(cè)量能力，為交通管理部門提供了可靠的能見(jiàn)度信息。

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

NJD10能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)站由分布在高速公路沿線的若干個(gè)能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)站聯(lián)網(wǎng)組成，對(duì)高速公路沿線的能見(jiàn)度、風(fēng)向、風(fēng)速、溫度、濕度、大氣壓力等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并將監(jiān)測(cè)信息及時(shí)傳送到監(jiān)控，供交通管制系統(tǒng)參考，在惡劣氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的行車水平。公路氣象站系統(tǒng)組成：氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)

二、產(chǎn)品特點(diǎn)

1.能見(jiàn)度儀：由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光，接收器同時(shí)檢測(cè)大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強(qiáng)度，所有測(cè)量信息由微處理控制器搜集并通過(guò)專門的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range(MOR)

2.溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、大氣壓力、壓電雨量六要素一體式傳感器

3.風(fēng)速風(fēng)向傳感器：探頭頂蓋隱藏，避免雨雪堆積的干擾，避免自然風(fēng)遮擋。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號(hào)，通過(guò)測(cè)量相對(duì)相位來(lái)檢測(cè)風(fēng)速風(fēng)向

4.壓電雨量：本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件，通過(guò)嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分辨雨滴信號(hào)，避免因砂礫、灰塵、振動(dòng)等干擾帶來(lái)誤觸發(fā)。

5.標(biāo)配GPRS無(wú)線傳輸

6.太陽(yáng)能供電、市電兩種供電方式自由選擇

四、云平臺(tái)介紹

1.CS架構(gòu)軟件平臺(tái)，支持手機(jī)、PC瀏覽器直接觀測(cè)、無(wú)需額外安裝軟件。

2.支持多帳號(hào)、多設(shè)備登錄

3.支持實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)展示與歷史數(shù)據(jù)展示儀表板

4.云服務(wù)器、云數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，穩(wěn)定可靠，易于擴(kuò)展，負(fù)載均衡。

5.支持短信報(bào)警及閾值設(shè)置

6.支持地圖顯示、查看設(shè)備信息。

7.支持?jǐn)?shù)據(jù)曲線分析

8.支持?jǐn)?shù)據(jù)導(dǎo)出表格形式

9.支持?jǐn)?shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)，HJ-212協(xié)議，TCP轉(zhuǎn)發(fā)，http協(xié)議等。

10.支持?jǐn)?shù)據(jù)后處理功能

11.支持外置運(yùn)行javascript腳本