扭矩傳感器的作用其實是主要用于測量各種扭矩、轉(zhuǎn)速和機械效率，它可以將扭矩轉(zhuǎn)化為電信號，其精度是關系到測試系統(tǒng)的準確性的關鍵性因素。

　　下面就是我們可以簡單了解一下常用的扭矩傳感器都有哪些。

　　非接觸式扭矩傳感器

　　動態(tài)扭矩以及傳感器其實也是非接觸式扭矩的傳感器技術，也可以被稱為轉(zhuǎn)矩控制傳感器，轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器，旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等。輸入軸和輸出軸通過扭桿連接。輸入軸有花鍵，輸出軸有鍵槽。當扭桿被轉(zhuǎn)動扭矩扭轉(zhuǎn)時，花鍵和鍵槽的相對位置發(fā)生變化，它們的相對位移變化就是扭桿的扭轉(zhuǎn)。

　　非接觸式扭矩傳感器具有擁有屬性壽命長、可靠性高、不易磨損、延時少、受軸影響小等優(yōu)點，應用較為廣泛。

　　應變片扭矩傳感器

　　應變電測技術可以被實際地應用到應變片扭矩通過傳感器中。其原理其實就是利用彈性軸、粘貼應變片而組成的測量電橋，在扭矩小變形的作用下的彈性軸，電橋電阻值也會發(fā)生變化，然后電信號產(chǎn)生變化，實現(xiàn)扭矩的測量。

　　相位差式轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器

　　扭轉(zhuǎn)角相位差式傳感器其實就是相位差時扭轉(zhuǎn)這種傳感器的工作，我們可以分析出它的原理就是根究磁電相位差式轉(zhuǎn)矩從而進行測量數(shù)據(jù)的技術，才彈性軸的兩端安裝的是兩組齒數(shù)、形狀及安裝角完·全可以相同的齒輪，齒輪外側(cè)安裝一個接近傳感器。