在船舶建造的過程中，很多船舶動力系統(tǒng)的傳動采用萬向聯(lián)軸器，萬向聯(lián)軸器兩端的設(shè)備中心不在一直線上且中心線有夾角，采用此傳動形式的兩設(shè)備之間必須進行對中。Easy-Laser°可為不同類型的船舶推進系統(tǒng)(如螺旋槳軸、吊艙和噴水器)提供對中系統(tǒng)。除此之外，我們還可以為各種其他應(yīng)用提供解決方案，例如直線度和平面度。

完整的定制解決方案

在船舶行業(yè)，我們的激光測量系統(tǒng)主要用于建造新船舶和船舶維修工作。Easy-Laser測量系統(tǒng)主要的優(yōu)勢是能夠?qū)asy-Laser測量系統(tǒng)的多種產(chǎn)品及配件結(jié)合使用，為不同需求的用戶優(yōu)化測量功能。例如，將軸對中系統(tǒng)與激光發(fā)射器相結(jié)合，用于平面度測量和驅(qū)動線直線度的測量。這是一種高性價比的測量方法，對于只需要學(xué)習(xí)一種測量系統(tǒng)的技術(shù)人員來說是一種優(yōu)勢。根據(jù)船舶的設(shè)計，螺旋槳軸驅(qū)動線可以由不同的部件組成：傳動軸、軸承支架、尾軸管、齒輪箱、電機、聯(lián)軸器。

傳動軸與主機或變速箱的對中是通過軸對中設(shè)備進行的，軸對中設(shè)備的測量裝置安裝在聯(lián)軸器的兩側(cè)。測量裝置使用V型支架或使用磁鐵底座安裝，安裝位置可安裝在軸上，也可以安裝在軸套上。當(dāng)軸不好旋轉(zhuǎn)， Easy-Laser®的測量程序只需將軸旋轉(zhuǎn)40°便可以完成測量。測量結(jié)果顯示如何使用墊片調(diào)整電機/變速箱，且使用實時數(shù)值調(diào)整到正確的位置上，設(shè)備精準對中。

與尾軸管相關(guān)的軸承軸頸對中

當(dāng)軸沿中心線拆除時，激光束可用于船尾管和軸承軸頸，這就所謂的鏜孔對中。Easy-Laser® E950可用于這方面的測量系統(tǒng)。測量是在軸承的中心進行的，所以該儀器可適用于不同尺寸的孔。

測量方法是將激光發(fā)射器安裝在艉軸管一端的軸向表面（或在齒輪箱法蘭上或在最終支撐軸承上），探測器單元放置在軸承軸頸上。測量值記錄在軸承套的一段距離內(nèi)（如圖所示）。測量程序進行計算，并在必要時顯示垂直和水平軸的位置以及第一和第二“斜率”。當(dāng)在陸地或碼頭進行調(diào)整時，如果需要補償值，可以輸入與船舶在水中時的軸承位置相對應(yīng)的值。必要時，還可以檢查軸承的圓度。