煤礦井下撞桿式無壓風門在礦用風門智能化程度比較低的時期是行車巷道里比較常見的先進，但隨著紅外自動感應風門和光控自動行車平衡風門的出現(xiàn)，撞桿式無壓風門存在的缺陷越來越明顯了。

1、撞桿式無壓風門因礦車經過時通過碰撞滑竿打開門扇，因此容易造成門扇變形，增加無壓風門的漏風率，紅外感應自動風門在礦車通過時根本不會和門扇接觸，門扇造成碰撞的幾率很低，降低了維修費用。

2、撞桿式無壓風門占據(jù)比較大的空間，減小了風門的通徑，因此在比較狹窄的巷道里不適合使用，紅外自動感應風門或電氣雙控自動風門不存在減小平衡風門或正反風門的通徑問題。

3、撞桿式無壓風門雖然沒有ZMK-127礦用自動感應風門控制用電控裝置也沒有風門純氣動控制系統(tǒng)更沒有風門遠程智能遙控自動裝置，與紅外自動感應風門相比增加了四套滑竿、基座、滑道等機械部件，但節(jié)省的這個費用與存在的弊端相比根本不值，也就是說撞桿式無壓風門與紅外自動感應風門相比性價比低不少。

鑒于以上因素，濟南東山生產廠家建議使用紅外感應型電氣雙控自動風門代替撞桿式無壓風門是明智的選擇。