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SDS系列隧道射流通風機詳細介紹

來源:紹興上虞聚力風機有限公司   2021年10月30日 09:29  

SDS系列隧道射流通風機產(chǎn)品型號

型號:SDS(R)軸流式隧道射流通風機 
 SDS系列隧道射流通風機產(chǎn)品特性

SDS軸流式射流式通風機采用國際上*的三維設(shè)計理論,運用計算流體動力學(CFD)等方法模擬真實流場設(shè)計研制開發(fā)的換代產(chǎn)品,其性能參數(shù)、運行穩(wěn)定性、使用壽命、降低能耗等方面較市場同系列產(chǎn)品有明顯的提升。其外殼和消聲段引進國外優(yōu)質(zhì)工藝機加工成型,同時外殼、內(nèi)壁等部件接縫采用機器人焊接工藝,葉輪段內(nèi)壁經(jīng)精加工處理,既保證了機殼的同軸度和強度,又保證葉片徑向間隙,葉輪采用機翼型可調(diào)動葉片,壓鑄鋁模壓成型,其風量大小可以通過改變?nèi)~片數(shù)和葉片角度來滿足要求。SDS軸流式射流式通風機配設(shè)專門配套的地鐵隧道風機專用電機,防護等級為IP55,絕緣等級高達H級。整機內(nèi)外采用防腐噴涂,不僅外形美觀且防腐性能優(yōu)良。對于噪聲要求高場合,可增加消聲器來減少其噪聲。

      軸流式射流式通風機分SDS單向射流風機和SDS(R)可逆式(雙向)射流風機二種通風形式,SDS(R)型隧道射流風機有電子式和機械式兩種切換方式,可在30秒鐘內(nèi)正反轉(zhuǎn)切換到額定轉(zhuǎn)速。

1) 風機葉片、輪轂均采用高強度鋁合金材料機械鋼模壓力鑄造,表面須經(jīng)硬質(zhì)陽極化處理或經(jīng)拋光、磷化處理。葉片與輪轂通過螺栓連接。

2)輪轂和葉片用鋁合金材料性能如下:抗拉強度不低于230MPa,伸長率不低于2%,布氏硬度不低于70。

3)動葉片為對稱機翼形,停機葉角可調(diào)。射流風機葉片的翼型斷面設(shè)計應(yīng)保證整機正反轉(zhuǎn)具有基本相等的性能。

4)輪轂和葉片需逐件嚴格、認真地進行外形尺寸、重量、透視探傷檢驗,檢驗應(yīng)在熱處理完成后進行,記錄編入完工資料。

SDS軸流式消防排煙風機應(yīng)用

該風機各項性能指標及耐腐蝕性、運行穩(wěn)定性、經(jīng)濟性等技術(shù)、質(zhì)量要求和經(jīng)濟指標能滿足水利地鐵等隧道、大壩工程、公路、鐵路的實際使用。

SDS系列隧道射流通風機概述:

SDS系列射流式通風機系公司技術(shù)研究中心致力于將理論技術(shù)不斷研究開發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新,還與國際大公司廣泛交流和充分調(diào)研海內(nèi)外地鐵、高速公路、鐵路隧道、水利大壩工程等系統(tǒng),同時咨詢有關(guān)地鐵設(shè)計學院、隧道設(shè)計院和隧道安裝公司專家,掌握了該風機的使用要求,積累了產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量要求和使用條件等豐富經(jīng)驗。使該風機具有*和Lk久聲級等優(yōu)于常規(guī)普通軸流風機,其風機的品種規(guī)格選擇,優(yōu)化各類工作系統(tǒng)匹配居國內(nèi)同行*水平。

SDS系列射流風機規(guī)格自(1)400mm—①1600mm,分單向運轉(zhuǎn)軸流風機和可逆式(雙向)運轉(zhuǎn)軸 流風機二大類,*大推力有3500N,對任一負荷和工況均可選擇高效、低噪聲的風機。

SDS系列射流式通風機采用*的工藝取得良好的質(zhì)量保證,風機外殼采用國內(nèi)外*的專用機床旋壓翻邊成形,葉輪前段內(nèi)壁經(jīng)金加工、既保證機殼的同軸度和強度,又保證葉片境向間隙, 外表經(jīng)熱浸鍍鋅處理,外形美觀并防腐性能優(yōu)良,風機葉片、輪轂采用國內(nèi)*的全數(shù)控鏜、銑加工中心壓鑄模型,分別在高壓鑄造和低壓鑄造機進行鋁合金高(低)壓鑄成形。經(jīng)地鐵、高速公路、鐵路隧道、水利大壩工程等用戶實際使用證明,該風機各項性能指標及耐腐蝕、可靠性、經(jīng)濟性等技術(shù)、質(zhì)量要求和經(jīng)濟指標*適應(yīng)各類隧道、地鐵的使用

SDS系列射流風機規(guī)格自630mm~1600mm,分單向運轉(zhuǎn)軸流風機和可逆式(雙向)運轉(zhuǎn)軸流風機二大類,*大推力有3500N,對任一負荷和工況均可選擇高效、低噪聲的風機。

SDS系列射流式通風機采用*的工藝取得良好的質(zhì)量保證,風機外殼采用美國進口的專用機床旋壓翻邊成形,葉輪段內(nèi)壁經(jīng)金加工,既保證機殼的同軸度和強度,又保證葉片徑向間隙,外表經(jīng)熱浸鍍鋅或其他等效涂裝處理,外形美觀并防腐,性能優(yōu)良,風機葉片、輪轂采用日本東芝公司全自動數(shù)控鏜銑加工中心加工成壓鑄模型腔,分別在高壓鑄造和低壓鑄造機進行鋁合金高(低)壓鑄成形,經(jīng)公路隧道、鐵路隧道、水利大壩工程等用戶實際使用證明,該風機各項性能指標及耐腐蝕、可靠性、經(jīng)濟性等技術(shù)、質(zhì)量要求和經(jīng)濟指標能適應(yīng)各類隧道、地鐵的使用。

SDS系列隧道射流通風機使用狀況說明

在地鐵、公路隧道、鐵路隧道等基礎(chǔ)工程建設(shè)中、其空氣質(zhì)量標準、安全因素靠風機強制通排風達到要求。就通風系統(tǒng)而言,要長期保持良好的空氣質(zhì)量,否則對人體有害,如圖說明。

隧道通風系統(tǒng)設(shè)計和產(chǎn)品選型依據(jù)

交通隧道原則上可分為三類:即地鐵、公路隧道、鐵路隧道。

常規(guī)運行及緊急狀態(tài)下運行安全性、可靠性的先決條件是安裝確保各系統(tǒng)之間協(xié)調(diào)并充分發(fā)揮作用的環(huán)控系統(tǒng)。

A、機械系統(tǒng):通風、消防’、排污 

B、動力系統(tǒng):供電、輸配電、緊急電力

C、燈光系統(tǒng):通燈照明、局部照明、熒光指示 

D、通信系統(tǒng):電話、無線電、計算機終端

E、交通系統(tǒng):燈光、信號、標志、監(jiān)視 F 控制系統(tǒng):交通狀況和設(shè)備狀況和設(shè)備運行狀況的監(jiān)控

隧道通風系統(tǒng)可以有如下三種基本方式或可采取混合方式。

1 、縱向通風系統(tǒng):這是*基本的通風方式。新風氣流從隧道入口端流向出口端,沿隧道縱向無需安裝通風管道。該通風方式一般選用可逆轉(zhuǎn)射流風機。將風機安裝在隧道頂部或側(cè)面,可二個方向全面通風,以達到雙向通風或控制煙霧; 若隧道較長則必須附加中央送、排風豎井,豎井與大氣相連,組成混合通風方式。

2 、全橫向通風系統(tǒng):沿隧道方向設(shè)置送、排風道,新風集中從風亭采集,排風集中從風塔排除,一般將送風道設(shè)置在路面以下,排風道設(shè)置在車道上部,送風道與排風道每隔一定間距設(shè)有送、排風口,在事故工況下沿隧道橫斷面及時排風,由此抽出煙霧。

3、 半橫向通風系統(tǒng):該系統(tǒng)又可區(qū)分為送風型半橫向通風方式和排風型半橫向通風方式,一般采用排風型半橫向通風方式,新風從洞口進入,排風相似全橫向通風系統(tǒng)。

4 、隧道通風系統(tǒng)應(yīng)考慮的因素:

A、工程投資 B 、電力容量 C 、運行費用 D、 空氣質(zhì)量 E、 安全因素 F 、緊急狀態(tài)下的保證措施

上述因素經(jīng)濟綜合后確立*優(yōu)化方案

5、隧道通風系統(tǒng)通風機數(shù)量、機號選擇的因素:

A 、CO、NOx及煙霧濃度 

B 、車流量(車輛密度、時速)

C 、風力負荷(隧道長*寬*高) 

D 、廢氣排放(車齡、數(shù)量)

E 、發(fā)生火警時的應(yīng)急措施

6、隧道通風系統(tǒng)推力計算理論依據(jù)

1 )隧道通風系統(tǒng)推力計算依據(jù)

入口出口阻力損失 ?隧道表面及設(shè)備等摩擦系數(shù)

車輛摩擦系數(shù)(在*劣勢的條件下計算車輛運動或活塞風效應(yīng))

*劣勢條件下洞外風速對出、入口的影響 ?隧道地形、位置(坡度、海拔)

發(fā)生 火警時所需的推力(溫度、壓力、時間)

2) 隧道降壓(Pa)理論轉(zhuǎn)換為射流風機所需的推力(N)

射流式通風機的推力是風機進口與出口的動量變化,既風機推力

N=C*質(zhì)量流量*氣流速度(N)

式中:N=風機靜推力(LSO)N值 C=經(jīng)驗修正系數(shù)

質(zhì)量流量=空氣密度*體積流量

隧道中使用的射流風機與隧道內(nèi)氣流之間的相對速度、隧道內(nèi)摩擦系數(shù)和同組平行布置影響有關(guān),所以,射流風機的有效推力為:

N=N*(1-V/V)C*C

式中:N=風機有效推力(N) V=隧道內(nèi)風速(m/s)

V=射流速度(m/s) C=隧道內(nèi)摩擦系數(shù)

C=同組平行布置流向損失(該損失如風機機組之間相隔風機直徑100倍,使射流速度不影響順氣流方向的運行條件可以不考慮)。

7、隧道通風系統(tǒng)應(yīng)用通風機的結(jié)構(gòu)特點

隧道式通風機分單向射流風機(SDS)和雙向射流風機【SDS( R )】二種通風形式

風機本體、消聲器、支架腳:采用鋼板數(shù)控自動焊接和機制成型,外表采用表面涂裝處理,以保證風機強度和防腐蝕

風機葉輪:為滿足隧道通風的需要,SDS系列風機可改變?nèi)~片數(shù)和改變風機葉片角度

消聲器:消聲器長度通常為風機直徑的一倍,當噪聲要求高時,亦可以取風機直徑的二倍,消聲器與風機本體采用螺栓固定。

配套電機:SDS系列射流式通風機配套電機為鼠籠全封閉式,電機設(shè)有法蘭安裝盤,電機絕緣等級為H級,防腐等級為IP55,電機引出電纜可接至風機本體機殼上的接線盒,電機帶有潤滑油脂嘴,外接金屬軟管接至風機本體機殼上的潤滑油脂嘴。

風機可逆切換時間:在緊急狀態(tài)下,射流風機正反切換時間極為重要,SDS(R)型風機有電子式和機械式二種切換方法,可以在30秒內(nèi)正反切換到風機額定轉(zhuǎn)速。

SDS系列射流式通風機試驗檢測

推力試驗:采用推力試驗裝置測得。

高溫消防試驗:由公安部天津消防試驗檢測中心測試。

風機*:風機運行*采用測定推力(N)及電機輸入功率(KW)為定義。

該試驗檢測均由上虞聚力風機有限公司公司工程技術(shù)中心(試驗研究中心)嚴格按國家、行業(yè)有關(guān)標準進行,并經(jīng)省級、質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)試驗檢測

 




 

 

 

 

 

 

 

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