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汽車(chē)衡無(wú)人值守電子地磅監(jiān)控系統(tǒng)--單向

主要配置：

使用范圍：適用于多臺(tái)汽車(chē)衡，一部分過(guò)重車(chē)，另一部分過(guò)輕車(chē)的單向過(guò)磅的企業(yè)

l 車(chē)號(hào)自動(dòng)采集模塊

采用近、中、遠(yuǎn)距離閱讀器自動(dòng)采集車(chē)輛車(chē)牌號(hào)以及車(chē)輛信息的子模塊，車(chē)輛駕駛?cè)藛T刷卡后，系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)用車(chē)輛的車(chē)號(hào)、貨物名稱(chēng)等信息，并保存稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)。

l 寫(xiě)卡發(fā)卡模塊

寫(xiě)卡發(fā)卡功能（即：預(yù)置車(chē)輛），在預(yù)置車(chē)輛里輸入經(jīng)常過(guò)磅的車(chē)輛的相關(guān)信息（卡號(hào)、車(chē)號(hào)、貨物名稱(chēng)、貨物規(guī)格、發(fā)貨單位、收貨單位等），當(dāng)駕駛員刷卡時(shí)（或當(dāng)操作員輸入某一車(chē)號(hào)時(shí)），自動(dòng)調(diào)出該車(chē)輛相關(guān)信息。方便、快捷防止輸入出現(xiàn)錯(cuò)誤。

l 預(yù)置詞組模塊

系統(tǒng)帶預(yù)置詞組功能，對(duì)于經(jīng)常使用的詞組，在預(yù)置詞組里輸入這些詞組，在手動(dòng)稱(chēng)重方式下，操作可以快速的選擇，避免打字速度慢和輸入錯(cuò)誤，同時(shí)提高工作效率。

l 監(jiān)控抓圖模塊：

通過(guò)安裝在汽車(chē)衡前后和中間攝像頭，自動(dòng)抓拍車(chē)輛在稱(chēng)重時(shí)的瞬間圖片與稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)同時(shí)保存，從根本上解決了車(chē)輛在稱(chēng)重過(guò)程中的大車(chē)過(guò)毛，小車(chē)回皮的作弊行為

l 監(jiān)控錄像模塊

系統(tǒng)配置全天實(shí)時(shí)監(jiān)控錄像，遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，方便企事業(yè)任何時(shí)候查看調(diào)用。

l 紅外防作弊模塊：

在汽車(chē)衡兩端各安裝一對(duì)紅外設(shè)備，在稱(chēng)重時(shí)若車(chē)輛擋住紅外，語(yǔ)音自動(dòng)提示“車(chē)輛壓邊，不允許稱(chēng)重”，有效的杜絕了駕駛員利用磅房視線不足，汽車(chē)壓邊稱(chēng)重，為企業(yè)物品重量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性提高保障。 

l 信號(hào)燈指示模塊：

在汽車(chē)衡進(jìn)出口各安裝一臺(tái)紅綠燈，提醒駕駛員綠燈允許上磅過(guò)磅、紅燈禁止上磅過(guò)磅，避免前車(chē)未*下秤，后車(chē)已上秤，造成重量數(shù)據(jù)錯(cuò)誤或秤臺(tái)未歸零。

汽車(chē)衡無(wú)人值守電子地磅監(jiān)控系統(tǒng)--單向

上海凱士電子有限公司是韓國(guó)CAS株式會(huì)社1994年在中國(guó)投資的獨(dú)資公司，中國(guó)衡器協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)單位，衡器企業(yè)，主營(yíng)：，詢(xún)價(jià)！

韓國(guó)凱士集團(tuán)總公司W(wǎng)380系統(tǒng)，稱(chēng)起世界zui大型客機(jī)

稱(chēng)起世界zui大型客機(jī)

2013年6月1日，在大韓航空檢查車(chē)間里，凱士*稱(chēng)量了世界zui大型客機(jī)A380。

凱士研發(fā)的“W380系統(tǒng)”能準(zhǔn)確的稱(chēng)量客機(jī)的重量，精度達(dá)到 kg。

稱(chēng)量結(jié)果A380機(jī)體的重量為280噸。

客機(jī)機(jī)身的重量和重心點(diǎn)會(huì)直接影響到客機(jī)的安全航行，而且還會(huì)對(duì)燃料消耗量起到間接影響。

稱(chēng)重方式：將客機(jī)A380的22個(gè)輪胎都停留在傳感器上方，通過(guò)無(wú)線傳輸方式來(lái)計(jì)算機(jī)體重量。

通過(guò)“W380系統(tǒng)”向*航空領(lǐng)域展示了凱士獨(dú)自研發(fā)的Strain Gage和傳感器技術(shù)。