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干滑動(dòng)摩擦磨損行為的研究

閱讀:693        發(fā)布時(shí)間:2023-5-15

1、尼龍“及其復(fù)合材料干滑動(dòng)摩擦磨損行為的研究

    由上節(jié)的分析可知,在SEB S-g-MA橡膠粒子和有機(jī)納米粘土協(xié)同增強(qiáng)的尼龍66基納米復(fù)合材料中,PA66+ ( SEBS-g-MA+organoclay)納米復(fù)合材料具有較好的耐磨性。本節(jié)將尼龍66, PA66/SEBS-g-MA復(fù)合材料、PA66/organoclay納米復(fù)合材料與PA66+ ( SEBS-g-MA+organoclay)納米復(fù)合材料的摩擦磨損性能進(jìn)行對(duì)比,從而更好的揭示SEBS-g-MA橡膠顆粒、有機(jī)納米粘土及兩者共混后對(duì)尼龍66復(fù)合材料耐磨性的影響。

2、磨損時(shí)間的影響

    5-9和圖5-10是干摩擦條件下,接觸載荷為196N時(shí),尼龍66及其復(fù)合材料與調(diào)質(zhì)鋼對(duì)磨時(shí)摩擦系數(shù)及磨損質(zhì)量損失隨磨損時(shí)間的變化關(guān)系曲線(xiàn)。由圖5-9可以看出,磨合階段所有樣品的摩擦系數(shù)都有不同程度的增加而后逐漸減小,30min后進(jìn)入穩(wěn)定階段,表明摩擦表面己經(jīng)形成了穩(wěn)定的轉(zhuǎn)移膜,摩擦系數(shù)幾乎保持不變。磨合階段,摩擦系數(shù)的增大是由真實(shí)接觸面積的變化造成的。摩擦初期,對(duì)偶間僅有部分微凸體發(fā)生了接觸,真實(shí)接觸面積較小,摩擦系數(shù)較低;隨著摩擦?xí)r間的延長(zhǎng),聚合物表面上大部分微突體變形或磨損,真實(shí)接觸面積迅速增大,摩擦系數(shù)急劇上升。其中PA66/organoclay納米復(fù)合材料的摩擦系數(shù)甚至要高于純尼龍66的摩擦系數(shù),而PA66+(SEBS-g-MA+organoclay)納米復(fù)合材料的摩擦系數(shù)最小。由圖5-10可以看出,所有樣品的磨損質(zhì)量損失均隨著磨損時(shí)間的增加而增大。在給定的實(shí)驗(yàn)條件下,納米橡膠顆粒的加入使得尼龍66基復(fù)合材料的磨損質(zhì)量損失顯著降低,而僅有層狀結(jié)構(gòu)的有機(jī)粘土填充PA66/organoclay納米復(fù)合材料的磨損質(zhì)量損失增加了近1倍。

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3、接觸載荷的影響

    5-11所示為磨損時(shí)間為120min時(shí),尼龍66及其復(fù)合材料的摩擦系數(shù)隨載荷的變化曲線(xiàn)。可見(jiàn),干摩擦條件下,尼龍66的摩擦系數(shù)隨載荷的增加先增大后減小,在98N時(shí)達(dá)到最大值,這是摩擦表面形成的轉(zhuǎn)移膜的變化引起的。當(dāng)載荷低于98N時(shí),試樣與鋼輪接觸區(qū)內(nèi)的應(yīng)力比較小,因而形成的摩擦熱也比較小,很難形成均勻、連續(xù)的轉(zhuǎn)移膜;隨著載荷的增加,摩擦熱也逐漸增加,一部分磨屑粘附到鋼輪表面形成轉(zhuǎn)移膜,但是此時(shí)的轉(zhuǎn)移膜不夠連續(xù),因此摩擦系數(shù)較大。當(dāng)接觸載荷進(jìn)一步增加,并高于98N時(shí),更多的磨屑粘附到鋼輪表面,逐漸形成了均勻、連續(xù)的轉(zhuǎn)移膜,此時(shí)兩表面間的相互作用就變?yōu)榫酆衔锱c一層與之相似的材料之間的摩擦,使得基體材料避免與金屬摩擦副直接接觸,從而降低了材料的摩擦系數(shù)。相同載荷下,PA66/organoclay納米復(fù)合材料的摩擦系數(shù)要高于純尼龍66PA66/SEB S-g-MA復(fù)合材料的摩擦系數(shù),而PA66+ ( SEBS-g-MA+organoclay)納米復(fù)合材料的摩擦系數(shù)低。

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    5-12所示為磨損時(shí)間為120min時(shí),尼龍66及其復(fù)合材料的磨損質(zhì)量損失隨接觸載荷的變化。可見(jiàn),尼龍66及其復(fù)合材料的磨損質(zhì)量損失均隨載荷的增加呈持續(xù)上升的趨勢(shì)。顯然,接觸載荷越大,摩擦界面的熱量積累越多,磨損表面的磨損機(jī)理發(fā)生變化,所以導(dǎo)致磨損質(zhì)量損失持續(xù)上升。其中,PA66+(SEBS-g-MA+organoclay)納米復(fù)合材料的磨損質(zhì)量損失低,而PA66/organoclay的磨損質(zhì)量損失最高,橡膠顆粒的加入可顯著提高復(fù)合材料的韌性從而降低了磨損質(zhì)量損失,而有機(jī)納米粘土卻導(dǎo)致復(fù)合材料的耐磨性下降。

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4、磨損表面形貌分析

    5-13所示為干摩擦條件下,接觸載荷為196N,磨損時(shí)間為120min時(shí),尼龍66及其復(fù)合材料磨損表面形貌的SEM照片??梢?jiàn)純尼龍66的磨損表面有少量的犁溝而且有明顯的熔融流動(dòng)的跡象,由于尼龍的熱導(dǎo)率較低,滑動(dòng)界面的溫度容易達(dá)到其熔點(diǎn),尼龍66的局部熔融導(dǎo)致較高的質(zhì)量損失(5-13(a) ) ;  PA66+ (SEBS-g-MA+organoclay)納米復(fù)合材料的磨損表面比較平整,僅有少量較淺而平行于滑動(dòng)方向的犁溝產(chǎn)生,此時(shí)的磨屑細(xì)小并粘附在磨損表面,同時(shí)在鋼輪表面形成了一層較均勻的轉(zhuǎn)移膜,從而降低了粗糙尖峰的微觀切削和犁溝作用,提高了復(fù)合材料的耐磨性(5-13 ( b ; ;  PA66/SEBS-g-MA的磨損表面脫落的磨屑發(fā)生了嚴(yán)重的塑性變形,形成破碎的片狀物粘附在試樣表面表明在滑動(dòng)過(guò)程中以粘著磨損為主(5-13 ( c ) ) ;  PA66/organoclay的磨損表面比較粗糙,發(fā)生了明顯的局部熔融及塑性變形,造成了磨損表面的大面積破壞,有機(jī)粘土的加入使得復(fù)合材料的耐磨性下降(5-13 (d> o

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5-14為尼龍66及其復(fù)合材料的磨損表面的三維形貌??梢钥闯觯兡猃?/span>66PA66/organoclay納米復(fù)合材料的磨損表面比較粗糙,有大量較深的犁溝存在,而加入SEBS-g-MA橡膠顆粒的復(fù)合材料的磨損表面相對(duì)比較平整,其中PA66+ (SEBS-g-MA+organoclay)納米復(fù)合材料的磨損表面最光滑。表5-2為尼龍66及其復(fù)合材料的磨損表面形貌參數(shù),即表面平均粗糙度(Ra)和均方根偏差(Rq)的對(duì)比數(shù)據(jù)。可以看出,PA66+ (SEBS-g-MA+organoclay)納米復(fù)合材料磨損表面的平均粗糙度最小,這是由于干摩擦過(guò)程中復(fù)合材料在鋼輪表面形成了均勻連續(xù)的轉(zhuǎn)移膜,鋼輪表面的凹陷處被轉(zhuǎn)移的材料所填充,導(dǎo)致微突體對(duì)復(fù)合材料基體的犁削作用減弱,從而使磨損表面比較光滑平整。


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