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天津博達(dá)宏力
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天津地磅軟件-電子地磅防不良行為稱重系統(tǒng)
  • 天津地磅軟件-電子地磅防不良行為稱重系統(tǒng)
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貨物所在地:天津天津市

地: 天津東麗區(qū)金鐘河工業(yè)園區(qū)11-18號(hào)

更新時(shí)間:2025-03-12 08:40:20

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電子地磅秤(1噸-200噸)
電子地磅汽車衡
6米-21米電子地磅汽車衡 10噸-200噸電子地磅汽車衡 車牌識(shí)別電子地磅汽車衡 整車稱重型電子地磅汽車衡超限檢測(cè)系統(tǒng) 打印功能型電子地磅汽車衡 無人值守型電子地磅汽車衡 防*型電子地磅汽車衡 出口式電子地磅汽車衡 全自動(dòng)型電子地磅汽車衡 智能物聯(lián)網(wǎng)型電子地磅汽車衡 混凝土臺(tái)面電子地磅汽車衡 鋼結(jié)構(gòu)臺(tái)面電子地磅汽車衡 便攜式靜態(tài)軸重電子地磅汽車衡 動(dòng)態(tài)稱量型電子地磅汽車衡 靜態(tài)稱量型電子地磅汽車衡 防爆型電子地磅汽車衡 地上衡式電子地磅汽車衡 地中衡式電子地磅汽車衡 無基坑式電子地磅汽車衡 淺基坑式電子地磅汽車衡 模擬型電子地磅汽車衡 數(shù)字型電子地磅汽車衡
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天津電子地磅防不良行為稱重系統(tǒng)軟件的功能主要是車輛上磅稱重、打印單據(jù)和稱重?cái)?shù)據(jù)查詢,尚不具備對(duì)業(yè)務(wù)過程中的漏洞或內(nèi)外部不良行為現(xiàn)象進(jìn)行防范和處理。許多不法分子在原物料過磅入庫和產(chǎn)品過磅出庫計(jì)量方面大動(dòng)歪腦筋,其主要目就是通過在過磅過程中人為調(diào)高或降低稱重值、少記錄、漏記錄、甚至不記錄、私放車輛等手段,為滿足一己私利而大做文章。這種現(xiàn)象在物料企業(yè)中已經(jīng)相當(dāng)普遍,既有司磅員內(nèi)部不良行為、也有外來司機(jī)。

天津電子地磅防不良行為稱重系統(tǒng)軟件可能存在的問題:

   1.車輛在過磅時(shí)前/后輪不*上磅,由于司磅員在室內(nèi),視野受到限制不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛是否*上磅計(jì)量,這在產(chǎn)品銷售出庫時(shí)將嚴(yán)重影響過磅的準(zhǔn)確性,不*上車或者多臺(tái)車輛同時(shí)上稱,達(dá)到增加或者減少貨物凈重的目的。

   2.車輛上磅后壓邊,由于電子地磅對(duì)車輛壓邊時(shí)的計(jì)量不準(zhǔn)確,某些司機(jī)根據(jù)這個(gè)漏洞在車輛過皮或產(chǎn)品出庫時(shí)有意壓邊,偷逃計(jì)重重量。

   3.車隊(duì)中的二個(gè)或多個(gè)車輛互換車牌號(hào),大車與小車/重車與輕車在稱過皮重后互換車牌,小車用大車車牌拉貨出廠,而大車空載駛離,在小車過磅計(jì)量時(shí)其皮重增加部分由承運(yùn)貨物重量彌補(bǔ),造成企業(yè)損失。

   4.車輛司機(jī)與司磅人員串通,在車輛上磅后司磅員在計(jì)算機(jī)上不操作,過磅數(shù)據(jù)不保存,管理者也無法查看。

   5.車輛司機(jī)與司磅人員串通(空倒空),車輛上磅司磅員正常計(jì)量后,司機(jī)輕微移動(dòng)車輛,司磅員利用計(jì)量稱重?cái)?shù)據(jù)的變化重新輸入一個(gè)新的車牌號(hào)進(jìn)行保存,虛構(gòu)物料入庫;這種情況對(duì)企業(yè)的影響極為惡劣。

   6.車輛上磅稱重后,下磅繞場(chǎng)轉(zhuǎn)、重復(fù)上磅稱重。圖片如上:


   7.車輛司機(jī)利用高科技的遙控器設(shè)備,在物料入庫或產(chǎn)品出庫過磅時(shí)使用遙控器改變正常的計(jì)量稱重?cái)?shù)據(jù)。

   8.運(yùn)輸途中更換貨物,以次充好,魚目混珠。

   9.裝車或卸車時(shí)更換貨物品種,謀取不同貨物品種之間差價(jià)。對(duì)于礦產(chǎn)品,這種不良行為手段更易得手。

   10.冒領(lǐng)貨物,冒充客戶提取貨物。對(duì)于大宗礦產(chǎn)品,如果收發(fā)貨單位之間信息溝通不暢或者管理不嚴(yán),偶爾丟失幾車貨物,也許永遠(yuǎn)不為人所知,或者發(fā)現(xiàn)時(shí)為時(shí)已晚。

   11.車輛皮重,稱皮重前人為添加重物,爾后待機(jī)丟棄重物,達(dá)到減少貨物凈重目的。聚沙成塔,集腋成裘,有些商家平進(jìn)平出生意做得不亦樂乎,其中大有奧妙。
   
   12.遙控器干擾電子磅秤傳感器信號(hào),調(diào)整信號(hào)大小以達(dá)到增減重量的目的。

   上述不良行為手段目前極為普遍,而企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)(ERP系統(tǒng))或者供應(yīng)銷售系統(tǒng)只具備簡(jiǎn)單的稱重功能,缺乏防不良行為技術(shù)手段和考慮,給企業(yè)造成了極大損失。

電子地磅防稱重系統(tǒng)軟件采取了一些列針對(duì)性的措施來防漏堵缺:

1.可設(shè)置檢測(cè)起點(diǎn):

   (1)檢測(cè)起點(diǎn)是秤臺(tái)上貨物小的有效重量,用戶可以進(jìn)行設(shè)置,凡小于此數(shù)值的重量或垃圾信息均被過濾掉,計(jì)算機(jī)不予采集,從而保證了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

   (2)車輛皮重檢測(cè),對(duì)車輛皮重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一管理,每次過磅核對(duì)車輛皮重?cái)?shù)據(jù),對(duì)皮重偏差大的車輛自動(dòng)進(jìn)行報(bào)警并阻止稱重。

2.稱重重量穩(wěn)定延時(shí)功能:


   用戶可以對(duì)數(shù)據(jù)在稱重儀表上顯示穩(wěn)定后,多長(zhǎng)時(shí)間軟件才可從儀表上采集到數(shù)據(jù),可以設(shè)置一個(gè)穩(wěn)定延時(shí)值,此功能可以防止車輛在啟動(dòng)或停止的時(shí)候,沒有熄火,發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng),而引起的數(shù)據(jù)錯(cuò)誤。

3.實(shí)時(shí)圖像數(shù)據(jù)監(jiān)控功能:

   (1)天津司磅員可以通過安裝在秤臺(tái)周圍的攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)控過磅現(xiàn)場(chǎng),保存重量時(shí)可以把當(dāng)時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)圖片同時(shí)保存下來,二次稱重時(shí)可以調(diào)出第1次稱重時(shí)的照片進(jìn)行對(duì)照,對(duì)過往的車輛及司機(jī)進(jìn)行監(jiān)督管理,杜絕司機(jī)的不良行為。

   (2)圖像截圖的側(cè)重點(diǎn)繪圖,可根據(jù)需求在截圖上面繪制車牌號(hào),當(dāng)時(shí)稱重重量,可直觀明了的對(duì)比當(dāng)時(shí)的稱重?cái)?shù)據(jù)和車輛。

   (3)利用高清攝像頭,采取數(shù)字錄像技術(shù),對(duì)磅房和大門二十四小時(shí)不間斷錄像,錄像文件集中存儲(chǔ)在集中稱重中心的磁盤陣列內(nèi)(可設(shè)置替換刪除期限),以隨時(shí)調(diào)閱和查詢。還可接入硬盤錄像機(jī),同時(shí)達(dá)到視頻錄像功能。

4.遠(yuǎn)程查詢

   配套網(wǎng)絡(luò)查詢端可以把各個(gè)磅房和辦公室進(jìn)行局域網(wǎng)連接,聯(lián)網(wǎng)后可以實(shí)現(xiàn)稱重?cái)?shù)據(jù)共享,在辦公室里就可以對(duì)各個(gè)磅房進(jìn)行數(shù)據(jù)和圖像的同步監(jiān)控。

5.計(jì)量軟件數(shù)據(jù)圖像和二為一,直觀明了

   軟件稱重?cái)?shù)據(jù)可以直接與當(dāng)時(shí)稱重圖像截圖(截圖上面有清晰的車牌號(hào)碼和稱重重量)進(jìn)行對(duì)比,可一目了然查詢是否存在嫌疑。

6.顯示器數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)(數(shù)據(jù)同步):

   (1)雙數(shù)據(jù)庫方案,即使用兩套數(shù)據(jù)庫,一套本地?cái)?shù)據(jù)庫,一套服務(wù)器數(shù)據(jù)庫。優(yōu)點(diǎn)是:當(dāng)網(wǎng)絡(luò)中斷或出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)故障時(shí),使用本地?cái)?shù)據(jù)庫,當(dāng)網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)行時(shí),使用服務(wù)器的數(shù)據(jù)庫,所有本地?cái)?shù)據(jù)定時(shí)傳輸?shù)椒?wù)器,既能夠借用網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì),又不受網(wǎng)絡(luò)通斷的影響。缺點(diǎn)是:磅房的本地?cái)?shù)據(jù)庫需要謹(jǐn)慎管理,在服務(wù)器上實(shí)時(shí)授權(quán)管理不便,各磅房公用名稱如貨名收發(fā)貨單位需人工統(tǒng)一管理。

   (2)數(shù)據(jù)同步可根據(jù)需求配置參數(shù),在規(guī)定的時(shí)間間隔傳到的服務(wù)器上,保證不丟失一條過磅數(shù)據(jù),也不影響稱重的進(jìn)行。

7.提供語言系統(tǒng),包括遠(yuǎn)程語言系統(tǒng):

   (1)程序語音提示噸位和過磅情況。

   (2)遠(yuǎn)程語音對(duì)講維持磅房司機(jī)秩序。
   
8.發(fā)卡點(diǎn)信息錄入功能:

   (1)發(fā)卡時(shí),客戶需要出示相關(guān)信息,車號(hào),客戶姓名等,需要(選擇)押金,在發(fā)卡點(diǎn)驗(yàn)證出廠。

   (2)電子車牌和合同IC卡用戶出示有效卡片就可入內(nèi)過磅。

9.軟件實(shí)現(xiàn)上的分類(選擇):

   (1)遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程操控稱重(遠(yuǎn)程人工操作稱重)(預(yù)留)。

   (2)遠(yuǎn)程監(jiān)控、自動(dòng)稱重(過磅)。

10.自動(dòng)刷卡

    軟件自動(dòng)讀取車輛相關(guān)信息:

11.防軟硬件結(jié)合:

   (1)紅外對(duì)射(車輛分離器)。

   (2)無線告警儀(計(jì)量防控檢測(cè)儀)檢測(cè)遙。

   (3)視頻模塊等。

12.LED提示系統(tǒng):

   (1)LED顯示過磅噸位。

   (2)LED漢顯磅房動(dòng)態(tài)信息(動(dòng)態(tài)通知等)。

13.特殊情況處理:

   (1)丟卡處理,中途丟失IC卡,需要到開票處進(jìn)行補(bǔ)卡操作。

   (2)過磅數(shù)據(jù)錯(cuò)誤,磅單錯(cuò)誤,需要聯(lián)系司磅員手動(dòng)進(jìn)行數(shù)據(jù)更改。

   (3)其他未知事項(xiàng)聯(lián)系發(fā)卡處可根據(jù)情況處理。

14.自動(dòng)車牌識(shí)別:

   (1)電子標(biāo)簽注冊(cè),錄入客戶資料,發(fā)電子標(biāo)簽卡給客戶。

   (2)RFID射頻讀卡器,配合電子標(biāo)簽,當(dāng)電子標(biāo)簽接近RFID射頻對(duì)卡器的時(shí)候自動(dòng)讀取卡內(nèi)信息,進(jìn)行處理,然后就可以過磅稱重。

14.劃控制功能:

   (1)合同功能:合同管理,合同參與銷售(過磅)。

16.財(cái)務(wù)結(jié)算功能:

   (1)銷售財(cái)務(wù):主要針對(duì)銷售的各類結(jié)算,匯總,統(tǒng)計(jì),打印,查詢,導(dǎo)出數(shù)據(jù)。

   (2)合同財(cái)務(wù):合同用戶到款統(tǒng)計(jì)、查詢。

17.IC(電子標(biāo)簽)卡管理

   (1)臨時(shí)卡,只是IC卡,從發(fā)卡到退卡(完成過磅),每一次刷卡都屬于IC卡管理的一個(gè)環(huán)節(jié)。

   (2)合同用戶使用長(zhǎng)期卡,電子標(biāo)簽卡也屬于長(zhǎng)期卡。

   (3)在牡丹江電廠成功了使用了IC卡控制放灰,提高效率,杜絕濫放灰現(xiàn)象。

18.第三方接口:

   (1)提供第三方接入技術(shù),可實(shí)現(xiàn)與各大財(cái)務(wù)軟件、ERP或MS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接。

   (2)短信平臺(tái):信息以及當(dāng)天銷售總計(jì)以短信形式發(fā)到的手機(jī)上,隨時(shí)了解銷售動(dòng)態(tài)以及不良行為。

19.支持視頻監(jiān)控版(支持2路、4路)支持紅外車號(hào)自動(dòng)識(shí)別版(可選)

20.網(wǎng)絡(luò)版(后端可選C/S查詢端或B/S查詢端)(可選)


   適用范圍:糧食,物流,建材,化工,機(jī)械,鋼鐵等行業(yè),特別適用要求管理規(guī)范的企業(yè)。

21.防遙控器監(jiān)測(cè)

   有遙控信號(hào)出現(xiàn)時(shí),遙控器響起并提示司磅員,相關(guān)信息會(huì)記錄在稱重系統(tǒng)并在衡器寶APP端及時(shí)提醒。


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