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二次蒸汽，經(jīng)過壓縮機(jī)的壓縮，壓力和溫度得以升高，熱焓隨之增加，被送到蒸發(fā)器的加熱室當(dāng)作加熱蒸汽即生蒸汽使用，使料液維持蒸發(fā)狀態(tài)，而加熱蒸汽本 身將熱量傳遞給物料本身冷凝成水。這樣，原來要廢棄的蒸汽就得到了的利用
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
50 二手蒸發(fā)器二次蒸汽，經(jīng)過壓縮機(jī)的壓縮，壓力和溫度得以升高，熱焓隨之增加，被送到蒸發(fā)器的加熱室當(dāng)作加熱蒸汽即生蒸汽使用，使料液維持蒸發(fā)狀態(tài)，而加熱蒸汽本 身將熱量傳遞給物料本身冷凝成水。這樣，原來要廢棄的蒸汽就得到了的利用，回收了潛熱，熱效率。
早在60年代，德國(guó)和法國(guó)已經(jīng)成功的將該應(yīng)用于化工、造紙、污水處理、海水等行業(yè)。
其工作過程是低溫位的蒸汽經(jīng)壓縮機(jī)壓縮，溫度、壓力，熱焓增加，然后進(jìn)入換熱器冷凝，以利用蒸汽的潛熱。除開車啟動(dòng)外，整個(gè)蒸發(fā)過程中生蒸汽。
蒸發(fā)過程中，蒸發(fā)器某一效的二次蒸汽不能直接作為本效熱源，只能作為次效或次幾效的熱源。如作為本效熱源額外給其能量，使其溫度(壓力)。
50 二手蒸發(fā)器壓縮機(jī)的等熵效率（內(nèi)效率）除其他因素之外，單位多變壓縮功 hp取決于多方指數(shù)κ和吸入氣體的摩爾質(zhì)量M，以及吸入溫度和要求的壓升。對(duì)于原動(dòng)機(jī)（電動(dòng)機(jī)、燃?xì)鈾C(jī)、渦輪機(jī)等）的實(shí)際耦合功率，考慮了大的機(jī)械損耗余量。葉輪由標(biāo)準(zhǔn)材料制造的離心壓縮機(jī)能夠獲得壓縮1.8的水蒸汽壓升，如果采用鈦等高質(zhì)量的材料，壓縮可2.5。這樣一來，終壓力p2就是吸入壓力p1的1.8倍，2.5，這對(duì)應(yīng)于飽和蒸汽溫度升高約12-18K，溫升可到30K，這取決于吸入壓力。就蒸發(fā)而言，通常的做法是根據(jù)相應(yīng)的水沸點(diǎn)溫度來表示其壓力。這樣，溫差就被直接表示出來。