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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保 |
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產(chǎn)品分類品牌分類
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低噪音型電磁控制溢流閥 電磁比例式壓力流量復(fù)合閥 變量葉片泵＋齒輪泵 電磁控制調(diào)速閥 單向減壓閥 SRVT電磁控制溢流閥 濕式電磁閥 DR先導(dǎo)式減壓閥 DBW10電磁控制溢流閥 DAW10A系列先導(dǎo)式卸荷閥 SHR電磁控制溢流閥 HR系列先導(dǎo)式溢流閥 BUCG卸載溢流閥 電磁閥帶手柄 DSG系列電磁換向閥 擺線液壓馬達(dá) 齒輪油泵 自卸車齒輪泵 低噪音葉片泵 SQP系列雙聯(lián)葉片泵 HGP雙聯(lián)齒輪泵 KZP4系列齒輪泵 中壓雙聯(lián)變量葉片泵 固定容量雙聯(lián)式葉片泵 低噪音雙聯(lián)葉片泵 SQP系列雙聯(lián)泵 高壓內(nèi)齒輪泵 柱塞液壓馬達(dá) 高壓齒輪泵 PV16柱塞泵
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
美國(guó)PARKER派克PV180定量軸向柱塞泵
美國(guó)PARKER派克變量柱塞泵PV180系列型號(hào)，或者其他型號(hào)聯(lián)系我們
蘇州錦幕機(jī)電有限公司，派克授權(quán) 全系列，價(jià)格優(yōu)勢(shì)質(zhì)保一年
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大限度地減少損失
熱量和摩擦損失增加了冷卻需求和總體成本。CFD（計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)）模型有助于通過(guò)具有大流量通道的盤閥減少流體損失; 這意味著當(dāng)流體通過(guò)電動(dòng)機(jī)時(shí)產(chǎn)生的熱量較少。由于熱量較少，新能源汽車前輪罩成型液壓機(jī)冷卻系統(tǒng)要求降低，冷卻系統(tǒng)本身成本更低，體積更小。此外，有限元分析正在推動(dòng)內(nèi)置電機(jī)平衡環(huán)設(shè)計(jì)的創(chuàng)新，因此它們能夠在高壓下保持高容積效率。
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具有雙速功能的高壓馬達(dá)經(jīng)過(guò)優(yōu)化，可降低空載壓降。當(dāng)冷卻至關(guān)重要時(shí)，這可以減少熱量積聚，提高低速發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的運(yùn)行效率。
靈活的設(shè)計(jì)
高壓馬達(dá)可在串聯(lián)電路，速度傳感和開環(huán)或閉環(huán)功能方面提供一些額外的設(shè)計(jì)功能。HP30高壓馬達(dá)采用能
美國(guó)PARKER派克PV180定量軸向柱塞泵
