為什么要做橋梁結構檢測？
在長時間的負荷下，橋梁結構難免受到各種損傷。通過對橋梁的使用狀況、缺陷及損傷進行全面、細致的檢測，找出風險位置、嚴重程度及發(fā)展趨勢，可為橋梁維護、加固、改造設計等提供及時有針對性的資料，盡可能避免橋梁事故的發(fā)生。
橋梁結構檢測好幫手：GP8800
GP8800是目前市面上尺寸較小的便攜式雷達，采用了步進式雷達天線，在兼顧探測深度的同時可獲得良好圖像分辨率，非常適用于狹小及操作面困難的橋梁檢測地點。其優(yōu)勢體現(xiàn)在；
GP8800的小巧機身（9*9*6 cm，長*寬*高）可以靈活應用于狹小空間的精細化測量。
GP8800極化輪距編碼的設計可比較有效探測構建的雙層鋼筋信息。
GP系列結構雷達可滿足橋墩等大保護層厚度（200mm或以上）測量。
應用案例-橋梁結構的檢測
如下橋梁由于運營間較久，且隨著區(qū)域發(fā)展，橋梁需要承載的交通量越來越大，急需對該橋梁的內部結構情況進行檢測，以評估橋梁使用性能和承載力。然而，橋梁當年的施工資料不完善，需要通過結構雷達二次繪制橋梁結構信息。
檢測結果
1. 橋底箱梁底板鋼筋數(shù)量抽檢
箱梁底板鋼筋一般比較密集，需要直觀和精準地確定其鋼筋數(shù)量。通過GP8800掃查0.8 米寬的底板后，可清晰看見14根密集排布的鋼筋。雷達原始信號清晰，能量熱圖非常直觀地展現(xiàn)出鋼筋排布深度與間距情況。
GP8800擁有很好的兩層鋼筋分辨能力，即使在上下層鋼筋間距很小的情況，探測效果也很明顯。如上圖所示，GP8800沿著橋梁側面掃查，可有效分辨出二層鋼筋的位置，為重繪橋梁結構信息提供了重要依據(jù)。
2.橋梁空腔檢測
橋梁空腔是橋梁的防水處理的一種形式，利用垂直或水平減壓的作用，憑借水的重力，切斷板縫毛細管通路以排出雨水。GP8800對結構內的空氣介質也有非常強的探測能力，根據(jù)上圖，可精準查找到橋梁箱梁內部的空腔體結構。
橋梁空腔位置結構示意圖
應用案例-橋梁承臺面層結構的檢測
對某跨海大橋的承臺進行承臺面結構檢測。由于檢測現(xiàn)場在海灣中央，冬季淺水期作業(yè)條件惡劣，且考慮到現(xiàn)場的吃水深度，只可通過簡易小船運送檢測設備和人員，無法調送大型設備上橋墩。GP8000無線、靈巧的設計特點，便成為該橋墩面結構檢測的理想檢測設備。
即使在潮濕、混凝土含水量很高的檢測環(huán)境下，GP8000依然可以得到信噪比較高的圖像，清晰展示出承臺面層信息。如下圖可以看到8米檢測點表面有積水信號，承臺面層澆筑厚度有200mm，且上頂面鋼筋清晰可見，而傳統(tǒng)的鋼筋保護層掃描儀有效探測深度無法到達。此外，受益于0.2-4G的調制頻率范圍，GP8000也擁有比市面上其他結構雷達更大的探測深度，能有效探測現(xiàn)場70cm深度的結構情況。
總結
GP系列結構雷達為橋梁結構檢測提供了重要的檢測手段，非常適用于鋼筋密集或多層分布的橋梁檢測，能清晰直觀地探測鋼筋位置和數(shù)量信息，并且對結構的空洞信息做出精準的描繪。此外該系列結構雷達精巧耐用的工業(yè)設計，適用于各種惡劣的檢測環(huán)境。
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