 |
| 參考價 | 面議 |
更新時間：2019-06-03 17:59:34瀏覽次數(shù)：312
聯(lián)系我們時請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息，謝謝!
 |
|
|
|
|
| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V24AH |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 8896 | 應用領域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,地礦,能源,電子,交通 |
| 主要用途 | 通訊基站 通信電源 后備電源 應急電 安防 發(fā)電廠 煉鋼廠 電力電網(wǎng) 應急照明 |
LIBOTEK力博特蓄電池12V24AH醫(yī)療設備
鉛酸系列：采用過濾酸霧、防爆、極柱焊接技術確保產(chǎn)品性能優(yōu)異安全、可靠，環(huán)境適應性佳，自放電低、綠色環(huán)保無污染。膠體系列：采用*的膠體式電解液代替?zhèn)鹘y(tǒng)流動式電解液，并使用具有突破性的添加劑，因此擁有維護量極低，對溫度變化有較寬的適應度和可靠的長壽命操作。在各種環(huán)境嚴峻的領域中，如太陽能系統(tǒng)、鐵路系統(tǒng)、發(fā)電廠、機場、交通電動車等都提供了*可以信賴的備用電源解決方案。
產(chǎn)品特征:
◆ 基本特性
采用 AGM（超細玻璃纖維）隔板，貧液式設計，在正負極板之間預留有氣體通道，電池充電過程中，正
極上產(chǎn)生的氧氣可以順利地通過隔板到達負極，與負極活性物質反應并還原成水，從而實現(xiàn)了高效的氣體再化合；選用
無銻多元鉛鈣特種合金鑄造板柵，抑制了氫氣的析出，達到不失水的目的。所以，在電池的整個使用壽命期
間，不用加酸、加水。
電池密封反應效率為 99%以上，使用過程中無酸霧溢出，*設備，可隨設備安裝使用。
自放電小，通過優(yōu)化合金配方，采用高純原輔材料、清潔的工藝環(huán)境，使電池自放電極小，每月自放電率≤1%。結構
緊湊，耐震動性能好，比能量高。
◆ 使用壽命長
正板柵采用高錫低鈣多元鉛基合金，比普通的鉛鈣合金的晶核分布更加均勻，晶粒間結合致密，減少了晶界腐蝕。
采用上*的子母板柵技術，板柵上的電流分布更加均勻、合理。
正極板固化采用高溫高濕工藝，形成長壽命四堿式硫酸鉛結構；
裝配設備，實現(xiàn)了極群緊裝配，電池循環(huán)性能優(yōu)異；
正負極板優(yōu)化設計，設計壽命為 15 年，正常浮充使用壽命 10 年以上。
◆ 密封技術可靠
安全閥采用迷宮式雙層防爆濾酸閥體結構，當電池內部壓力達到一定值時，安全閥自動開啟泄壓，當壓力恢復到正常值時自動關閉，安全閥
上的濾酸裝置防止了排氣過程中的酸霧逸出，并可防止外部明火引入電池內部。
端子采用多層極柱密封方式，抗機械沖擊、抗高溫老化、耐酸霧腐蝕性能大大提高，爬酸途徑大大延長，保證了電池在壽命期
間極柱密封的可靠性。
電池可承受 80kPa 內壓力而無任何異常。
◆ 性能均勻性好
為了保證電池的容量和浮充電壓均勻*性，SST 系列電池在極板生產(chǎn)、單體裝配和成品檢測中，各增加了一道均勻化工序，以保證制造過程中
零部件均勻*，電池出廠開路電壓偏差≤±10mV，從而保證出廠電池產(chǎn)品質量的均一性。
◆ 大電流放電性能良好
采用*的子母型板柵結構和活性物質配方，提高了電池的大電流放電性能和充電接受能力，非常適于大電流沖擊放電的使用
要求。電池采用嵌銅芯圓端子結構設計，端子電阻小，適合大電流放電。
◆ 連接方便
電池之間連接采用鍍錫銅芯多股電纜軟連接線或防短路的鍍錫紫銅排，連接方便，壓降小，可有效防止電池間外部短路。
◆ 適用溫度范圍廣
特殊的電解液配方和活性物質配方，使電池具有良好的高低溫性能，電池適用溫度范圍廣，可在-15℃～+45℃范圍內使用，推薦使用溫度范圍為 25℃±5℃。
| 產(chǎn)品規(guī)格表 | |||||||
| 產(chǎn)品型號 | 額定電壓(V) | 額定容量(Ah) | 小時率 | 電池尺寸(mm)長*寬*高/總高 | 重量(Kg) | 端子型式 | 螺栓規(guī)格 |
| NP17-12 | 12V | 17AH | C20 | 181*76*167/167 | 5.4 | L形轉接式直立銅片端子 | M5*15 |
| NP24-12 | 12V | 24AH | C20 | 176*167*125/125 | 8.3 | L形轉接式直立銅片端子 | M5*15 |
| NP38-12 | 12V | 38AH | C20 | 197*165*170/170 | 13.1 | L形轉接式直立銅片端子 | M5*20 |
| NP65-12 | 12V | 65AH | C10 | 347*167*177/177 | 21.4 | L形轉接式直立銅片端子 | M6*25 |
| NP100-12 | 12V | 100AH | C10 | 408*173*210/237 | 32.9 | L形轉接式直立銅片端子 | M8*25 |
| NP150-12 | 12V | 150AH | C10 | 483*171*240/240 | 42.8 | L形轉接式直立銅片端子 | M8*25 |
| NP200-12 | 12V | 200AH | C10 | 522*240*219/244 | 59.6 | L形轉接式直立銅片端子 | M8*25 |
LIBOTEK力博特蓄電池12V24AH醫(yī)療設備
力博特(libotek)蓄電池產(chǎn)品特點：
1、采用緊裝配技術，具有優(yōu)良的高率放電性能。
2、采用特殊的設計，電池在使用過程中電液量幾乎不會減少，使用壽命期間*無需加水。
3、采用*的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長。
4、全部采用高純原材料，電池自放電極小。
5、采用氣體再化合技術，電池具有*的密封反應效率，無酸霧析出，安全環(huán)保，無污染。
6、采用特殊的設計和高可靠的密封技術，確保電池密封，使用安全、可靠
應用領域：
1、通訊：汽車電話、系統(tǒng)、手提式無線電發(fā)報機、手提式終端機。 2、動力：電動工具、玩具、攜帶式吸塵器、無人搬運機器人。 3、信號系統(tǒng)、應急照明系統(tǒng)、安防系統(tǒng)。 4、EPS和UPS系統(tǒng)。 5、其他便攜式設備或便攜工具電源。
力博特(libotek)蓄電池使用說明 ：
1、力博特(libotek)蓄電池的聯(lián)接
● 容量不同、性能不同、生產(chǎn)廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用。
● 實際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用。
● 實際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯(lián)使用。
● 蓄電池組連接和引出請用合適的導線。
● 連接和拆卸時務必切斷電源，否則會觸電甚至爆炸的危險。
● 正負極不得接反或短路，否則會使蓄電池嚴重受損，甚至發(fā)生爆炸。
● 連接部件應鎖緊，防止產(chǎn)生火花；若接觸面被氧化，可用蘇打水清洗。
● 新安裝的蓄電池組在使用前應進行72小時浮充充電使蓄電池組內部電量均衡，方可進行測試或使用。
鋰電企業(yè)提升電池能量密度并積極開發(fā)氫燃料電池
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2018年國內新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成了127萬輛和125．6萬輛，同比分別增長了59．9％和61．7％，其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成98．6萬輛和98．4萬輛，同比分別增長47．9％和50．8％。
目前，我國純電動汽車產(chǎn)業(yè)基礎好，產(chǎn)業(yè)鏈完善，已形成了結構完整的動力電池產(chǎn)業(yè)體系。據(jù)國家新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略咨詢委員會分析師了解，鋰電企業(yè)除迅速破解各大技術門檻，提升鋰電池能量密度外，部分企業(yè)也在積極布局氫燃料電池的發(fā)展規(guī)劃，試圖搶占先機。
比亞迪生產(chǎn)的純電動汽車占據(jù)國內和相當大的市場分額，據(jù)比亞迪2018半年度報告顯示，公司營收541．51億元，同比增長20．23％，其中新能源汽車業(yè)務增長為整體營收做出了巨大貢獻。2018年5月比亞迪宣布與美國混合動力公司合作研發(fā)氫燃料電池客車，推翻了此前堅決研發(fā)鋰電池的決定。短短兩年時間，比亞迪就轉變發(fā)展思路，將燃料電池的研發(fā)提上日程，可見，大型的鋰電企業(yè)也面臨發(fā)展方向的巨大選擇。
大型鋰電企業(yè)在國內電動車補貼政策的持續(xù)穩(wěn)步退坡的大背景下，開始著手氫燃料電池的研發(fā)，為之后氫燃料電池汽車發(fā)展做好準備。那么，鋰電企業(yè)著手氫燃料電池研發(fā)是繼續(xù)占據(jù)新能源汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢地位的必然選擇嗎？
您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)
