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一電蓄電池12V38AH免維護(hù)電池

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) LFP1238
  • 品牌 其他品牌
  • 廠(chǎng)商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 北京市
在線(xiàn)詢(xún)價(jià) 收藏產(chǎn)品

更新時(shí)間:2019-05-23 09:29:34瀏覽次數(shù):293

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 12V38AH
貨號(hào) 963 主要用途 通訊基站 通信電源 后備電源 應(yīng)急電 安防 發(fā)電廠(chǎng) 煉鋼廠(chǎng) 電力電網(wǎng) 應(yīng)急照明
一電蓄電池12V38AH免維護(hù)電池
深圳市一電電池技術(shù)有限公司成立于1993年,是閥控式免維護(hù)鉛酸蓄電池的生產(chǎn)及技術(shù)的者。經(jīng)過(guò)持續(xù)、穩(wěn)定的發(fā)展,目前,公司已擁有三個(gè)分公司,分別為:惠州一電電池技術(shù)有限公司,江蘇一電實(shí)業(yè)有限公司(主要生產(chǎn)摩托車(chē)及電動(dòng)自行車(chē)電池),韶關(guān)一電實(shí)業(yè)有限公司(主要生產(chǎn)鉛酸蓄電池極板),員工總 數(shù)1500余名(研發(fā)技術(shù)人員有100余名).

詳細(xì)介紹

一電蓄電池12V38AH免維護(hù)電池

            FirstPower(一電)閥控式免維護(hù)鉛酸蓄電池生產(chǎn)過(guò)程獲得ISO9001質(zhì)量管理體 系認(rèn)證,產(chǎn)品性能已達(dá)到或超過(guò)日本的JISC、英國(guó)的BS、德國(guó)的DIN、電工學(xué)會(huì)IEC等標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)品通過(guò)了美國(guó)的UL認(rèn)證(MH28204)、歐盟 的CE認(rèn)證、韓國(guó)的KS認(rèn)證、德國(guó)的VdS認(rèn)證、中國(guó)信息產(chǎn)業(yè)部、電力部、鐵道部、廣電部等的入網(wǎng)認(rèn)證,同時(shí)通過(guò)了中國(guó)國(guó)家蓄電池質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的測(cè)試 及通信用電池TLC泰爾認(rèn)證中心的認(rèn)證

深圳市一電蓄電池電源科技有限公司成立于1993年,是閥控式免維護(hù)鉛酸蓄電池的生產(chǎn)及技術(shù)的者。一電蓄電池目前產(chǎn)品有2V、4V、6V、8V、12V、24V等,額定容量從0.3AH到3000AH。FirstPower(一電)永備能源,隨時(shí)等待您的召喚。我們將以的產(chǎn)品品質(zhì)、合理的價(jià)格、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)回報(bào)您。

        FirstPower(一電)閥控式免維護(hù)鉛酸蓄電池生產(chǎn)過(guò)程獲得ISO9001質(zhì)量管理體 系認(rèn)證,產(chǎn)品性能已達(dá)到或超過(guò)日本的JISC、英國(guó)的BS、德國(guó)的DIN、電工學(xué)會(huì)IEC等標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)品通過(guò)了美國(guó)的UL認(rèn)證(MH28204)、歐盟 的CE認(rèn)證、韓國(guó)的KS認(rèn)證、德國(guó)的VdS認(rèn)證、中國(guó)信息產(chǎn)業(yè)部、電力部、鐵道部、廣電部等的入網(wǎng)認(rèn)證,同時(shí)通過(guò)了中國(guó)國(guó)家蓄電池質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的測(cè)試 及通信用電池TLC泰爾認(rèn)證中心的認(rèn)證。

    

1)蓄電池壽命無(wú)法達(dá)到設(shè)計(jì)要求
  在實(shí)際中,蓄電池在三年時(shí)就會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重劣化,使用超過(guò)5年的蓄電池很少。原因是在使用中對(duì)蓄電池沒(méi)有有效、合理地進(jìn)行管理以及維護(hù),造成蓄電池在早期出現(xiàn)劣化,并且沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)落后電池,致使劣化積累、加劇,導(dǎo)致蓄電池過(guò)早報(bào)廢。


  2)對(duì)蓄電池的運(yùn)行情況、性能狀況不明
  蓄電池組中如果有落后的蓄電池,可以通過(guò)一定深度的放電、充電循環(huán),在一定程度上減少落后的差別。但由于沒(méi)有良好的管理手段,對(duì)于蓄電池內(nèi)部性能參數(shù),如蓄電池的內(nèi)阻、當(dāng)前的剩余容量,無(wú)法十分清楚地了解,所以相應(yīng)的措施就無(wú)法實(shí)施。


  3)對(duì)于單體電池而言,充電機(jī)制可靠性需要完善
  由于目前國(guó)內(nèi)直流系統(tǒng)的充電機(jī)制不是非常的完善,在實(shí)際中存在電壓漂移的情況,蓄電池長(zhǎng)期處于浮沖狀態(tài),如果浮沖電壓偏離正常的范圍,就會(huì)造成蓄電池的過(guò)充或欠充,長(zhǎng)期的過(guò)充或欠充對(duì)于蓄電池的性能影響非常大。

  4)單體電池之間不均衡
  目前蓄電池組由數(shù)量很多的單體電池組成,實(shí)際運(yùn)行中存在單體電池之間充電電壓、內(nèi)阻等差異較大的情況,特別是在浮充下,這種不均衡現(xiàn)象顯得非常嚴(yán)重。個(gè)別落后電池充電不*,如果沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理,這種落后就會(huì)加劇。如此反復(fù),這種不均衡就加重,致使落后電池失效,從而引起整組蓄電池的容量過(guò)早喪失。


  5)無(wú)人值守站點(diǎn)的維護(hù)工作缺乏良好的管理監(jiān)測(cè)手段
  對(duì)于許多無(wú)人值守的站點(diǎn),由于沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)管理監(jiān)測(cè)的手段,對(duì)于蓄電池的維護(hù)更加薄弱,特別是對(duì)于蓄電池的運(yùn)行情況以及性能狀況,不能清楚的了解。大量的維護(hù)與管理工作由人工進(jìn)行,同時(shí)數(shù)據(jù)的整理與分析需要維護(hù)人員有較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。

一電蓄電池12V38AH免維護(hù)電池

LFP型號(hào) 

 

電池型號(hào) 

電壓V 

容量Ah 

內(nèi)阻mΩ 

外形尺寸mm 

端子類(lèi)型 

重量
(Kg) 

長(zhǎng) 

 

 

總高 

類(lèi)型 

位置 

 

 

LFP1233 

12 

33 

10 

195 

130 

155 

180/166 

T7/T9 

C 

10.2 

 

LFP1235 

12 

35 

9.7 

10.7 

 

LFP1234 

12 

34 

10 

310 

77 

166 

172/180 

T2/T3 

D 

11.0 

 

LFP1238 

12 

38 

9.7 

197 

165 

170 

170/170 

T4/T9 

D 

12.5 

 

LFP1240 

12 

40 

9.5 

13.3 

 

LFP1245 

12 

45 

8 

14.0 

 

LFP1240A 

12 

40 

9.5 

197 

165 

175 

182/175 

T6/T9 

D 

13.3 

 

LFP1245A 

12 

45 

8 

14.0 

 

LFP1240B 

12 

40 

9.5 

197 

166 

170 

170 

 

D 

13.3 

 

LFP1250 

12 

50 

6.2 

229 

138 

208 

230/211 

T5/T9 

C 

16.5 

 

LFP1255 

12 

55 

5.8 

17.5 

 

LFP1260B 

12 

60 

5.7 

250 

160 

178 

200 

T5 

C 

19.3 

 

LFP1260 

12 

60 

5.7 

260 

168 

211 

233/214 

T5/T9 

C 

20.0 

 

LFP1270 

12 

70 

5.5 

22.2 

 

LFP1275 

12 

75 

5.5 

23.0 

 

LFP1280A 

12 

80 

5.4 

24.0 

 

LFP1285 

12 

85 

5.3 

25.0 

 

LFP1265A 

12 

65 

6 

350 

166 

174 

174 

--- 

D 

21.5 

 

LFP1265B 

12 

65 

6 

330 

173 

167 

170 

T9 

D 

21.2 

 

LFP1265 

12 

65 

6 

350 

167 

179 

186/179 

T5/T9 

C 

21.2 

 

LFP1278 

12 

78 

5.5 

23.5 

 

LFP1280 

12 

80 

5.4 

24.0 

 

LFP1290 

12 

90 

5.5 

306 

169 

211 

233/214 

T5/T9 

C 

27.0 

 

LFP1295 

12 

95 

5 

28.0 

 

LFP1290A 

12 

90 

5 

330 

171 

214 

224/220 

T5/T9 

C 

27.0 

 

LFP12100 

12 

100 

4.5 

30.5 

 

LFP12120A 

12 

110 

4 

32.5 

 

LFP12100A 

12 

100 

4.5 

406 

173 

208 

238 

--- 

C 

31.0 

 

LFP12110 

12 

110 

4 

281 

267 

207 

210 

T11 

B 

34.0 

 

LFP12120 

12 

120 

4 

409 

176 

225 

225/225 

T5/T11 

C 

35.0 

 

LFP12134 

12 

134 

3.8 

342 

172 

280 

285 

T11 

C 

42.5 

 

LFP12145 

12 

145 

4.5 

428.5 

177 

258 

258 

M6 bolt 

 

47.5 

 

LFP12150A 

12 

150 

4.4 

50.0 

 

LFP12160A 

12 

160 

4.2 

52.0 

 

LFP12150 

12 

150 

3.5 

485 

172 

240 

242/240 

T5/T11 

C 

44.5 

 

LFP12150S 

12 

150 

3.8 

494 

206 

209 

235/235 

T20/T11 

E 

50.5 

 

LFP12180 

12 

180 

3.5 

54.0 

 

LFP12200 

12 

200 

3 

522 

238 

218 

238/221 

T5/T11 

E 

61.0 

 

LFP12225 

12 

225 

2.8 

64.0 

 

LFP12200S 

12 

200 

3 

499 

260 

218 

241 

T12 

E 

61.5 

 

LFP12220S 

12 

220 

2.8 

64.5 

 

LFP12250 

12 

250 

2.6 

521 

269 

220 

242/223 

T5/T11 

E 

73.5 

 

可靠的產(chǎn)品質(zhì)量
FirstPower(一電®)秉承“時(shí)間印*質(zhì),品質(zhì)成就未來(lái)“的企業(yè)責(zé)任感,為社會(huì)提供性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠的電池產(chǎn)品。

專(zhuān)業(yè)研發(fā)能力
專(zhuān)業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)、完善的研發(fā)體系,強(qiáng)大的定向領(lǐng)域和特殊應(yīng)用的產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力,為客戶(hù)提供真正的電池技術(shù)和解決方案。

高性?xún)r(jià)比產(chǎn)品
堅(jiān)持不懈地完善產(chǎn)品設(shè)計(jì),改進(jìn)生產(chǎn)工藝流程,大程度地提升產(chǎn)品性能的同時(shí)控制產(chǎn)品成本,為社會(huì)提供綠色環(huán)保、高性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品。

的客戶(hù)服務(wù)
FirstPower(一電®)堅(jiān)持以為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值的服務(wù)理念,為客戶(hù)提供個(gè)性化、舒心滿(mǎn)意的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

高效的執(zhí)行能力
高效的團(tuán)隊(duì),主動(dòng)響應(yīng)和協(xié)助客戶(hù),從產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、安裝、調(diào)試
和維護(hù),F(xiàn)irstPower(一電®)全程為您提供的高效的服務(wù)。

我們的優(yōu)勢(shì)

 

可靠的產(chǎn)品質(zhì)量
FirstPower(一電®)秉承“時(shí)間印*質(zhì),品質(zhì)成就未來(lái)“的企業(yè)責(zé)任感,為社會(huì)提供性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠的電池產(chǎn)品。

專(zhuān)業(yè)研發(fā)能力
專(zhuān)業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)、完善的研發(fā)體系,強(qiáng)大的定向領(lǐng)域和特殊應(yīng)用的產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力,為客戶(hù)提供真正的電池技術(shù)和解決方案。

高性?xún)r(jià)比產(chǎn)品
堅(jiān)持不懈地完善產(chǎn)品設(shè)計(jì),改進(jìn)生產(chǎn)工藝流程,大程度地提升產(chǎn)品性能的同時(shí)控制產(chǎn)品成本,為社會(huì)提供綠色環(huán)保、高性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品。

的客戶(hù)服務(wù)
FirstPower(一電®)堅(jiān)持以為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值的服務(wù)理念,為客戶(hù)提供個(gè)性化、舒心滿(mǎn)意的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

高效的執(zhí)行能力
高效的團(tuán)隊(duì),主動(dòng)響應(yīng)和協(xié)助客戶(hù),從產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、安裝、調(diào)試
和維護(hù),F(xiàn)irstPower(一電®)全程為您提供的高效的服務(wù)。

為了確保電池的品質(zhì),一電采用世界上*的生產(chǎn)設(shè)備和不斷更新的技術(shù)工藝組織生產(chǎn)。品質(zhì)部設(shè)有IQC、IPQC、QA、QE、OQC、化驗(yàn)室、測(cè)試室等等七大部門(mén),從物料進(jìn)倉(cāng)到產(chǎn)品生產(chǎn)和出庫(kù),嚴(yán)格按照ISO9001質(zhì)量體系運(yùn)作,對(duì)生產(chǎn)流程進(jìn)行控制,保證產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中始終處在品質(zhì)人員的監(jiān)控之中。

產(chǎn)品出廠(chǎng)不合格率低于百萬(wàn)分之十,同時(shí)采用分析純級(jí)的原材料,確保FirstPower(一電)電池具有高品質(zhì)、長(zhǎng)壽命、低自放電的特點(diǎn)。

 

影響一電蓄電池壽命的主要原因(一電集團(tuán)聲明)

一、硫化問(wèn)題,這個(gè)問(wèn)題是直接影響蓄電池的壽命,這個(gè)問(wèn)題一直困擾著*的蓄電池研究及生產(chǎn),都想在想辦法突破,卻始終無(wú)法突破.不管是那一種蓄電池,在運(yùn)行的過(guò)程中都會(huì)產(chǎn)生硫化現(xiàn)象,就是說(shuō)蓄電池在充電的過(guò)程中,由于充電溫度升高,會(huì)析出硫酸晶體,有的充電器會(huì)還原部分于硫酸液體中,而有的電動(dòng)車(chē)廠(chǎng)家為了節(jié)約成本,會(huì)采用普通的充電器,這樣硫化還原的功能就沒(méi)有,這樣就加速了硫化晶體的不可逆問(wèn)題,同時(shí)也加快了蓄電池壽命的終結(jié).不管是什么樣的充電器,硫化現(xiàn)象無(wú)法避免,只是速度問(wèn)題.80%以上的蓄電池都是因?yàn)榱蚧F(xiàn)象而導(dǎo)致壽命低下,嚴(yán)重影響了資源的利用率和使用成本。

 二、熱失控問(wèn)題,由于生產(chǎn)工藝的原因,大多數(shù)蓄電池生產(chǎn)出來(lái)以后,會(huì)出現(xiàn)容量大小不均的問(wèn)題,如果單節(jié)使用還好一點(diǎn),如果組合使用,就會(huì)存在大小不一,充電的時(shí)候會(huì)造成有的已經(jīng)充滿(mǎn),有的還沒(méi)有充滿(mǎn),等全部充滿(mǎn)了,前面的已經(jīng)產(chǎn)生過(guò)充電了,過(guò)充電就會(huì)導(dǎo)致蓄電池的壽命大大減少,時(shí)間長(zhǎng)了,小的很容易會(huì)溫度很高,這樣就會(huì)造成熱失控,熱失控會(huì)蓄電池的外形變形,鼓脹.熱失控也會(huì)使硫酸濃度提高,加速了硫化晶體的產(chǎn)生,進(jìn)而降低使用壽命。

 三、充電器的問(wèn)題,現(xiàn)在一般使用的是三段式充電器,即浮充.恒充.恒壓充電,這樣的充電方式不會(huì)造成強(qiáng)電流電壓作用于蓄電池,造成過(guò)充電,如果充電的質(zhì)量不好,過(guò)充電對(duì)蓄電池的損害很大,這個(gè)問(wèn)題一般電動(dòng)車(chē)用戶(hù)自己是無(wú)法判斷的,過(guò)充電也是造成蓄電池壽命短的主要原因。

 四、過(guò)放電的問(wèn)題,過(guò)放電就是在蓄電池的運(yùn)行過(guò)程中,由于用戶(hù)想突然加速或在路況不好的情況下強(qiáng)行通過(guò),這樣就會(huì)很容易產(chǎn)生過(guò)放電.還有就是在蓄電池電量不足的時(shí)候,仍然在運(yùn)行蓄電池,這些都會(huì)嚴(yán)重影響蓄電池的”心臟”部件”極板”,極板一旦受到傷害,壽命就會(huì)大大降低,甚至連修復(fù)都無(wú)能為力。

五、充電頻繁,消費(fèi)者往往都認(rèn)為,不管是用了多少電,只要不運(yùn)行蓄電池的時(shí)候往往就進(jìn)行充電,這樣會(huì)保護(hù)蓄電池不受虧電的影響.其實(shí)蓄電池的循環(huán)次數(shù)是一定的,在350—400之間,就是說(shuō)充電達(dá)到或超過(guò)這個(gè)次數(shù)的時(shí)候,就是蓄電池的報(bào)廢時(shí)間到了,所以充電也要看電量的多少再?zèng)Q定是否應(yīng)該補(bǔ)充電量。

六、溫度的影響,外界溫度高的時(shí)候,蓄電池的活性高,能量比較強(qiáng)大,而溫度低的時(shí)候,蓄電池的活性會(huì)降低,容量減少,如果在恒溫的情況下,蓄電池的壽命也會(huì)提高,反之就會(huì)降低,冬天往往是蓄電池報(bào)廢的高峰期,所以冬天特別需要加強(qiáng)對(duì)

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