行車式刮吸泥機(jī)材質(zhì)
工作原理
行車式虹吸泥機(jī)一般停駐在沉淀池的出水端,先向水封箱內(nèi)注水,浸沒住管口上方約100mm,同時(shí)啟動(dòng)真空泵抽吸吸泥管內(nèi)的空氣,管道內(nèi)形成一定真空后,泥水則會(huì)通過(guò)吸泥管*地將污泥抽向池外排出。此時(shí)電特點(diǎn)壓力表的觸特點(diǎn)信號(hào)關(guān)閉真空泵,同時(shí)啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)使排泥機(jī)沿鋼軌前進(jìn)時(shí),吸泥管不斷吸泥排泥,到達(dá)沉淀池另一端,碰觸返程行程開關(guān)時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)先停止然后反向運(yùn)轉(zhuǎn),排泥機(jī)開始返程運(yùn)行排泥,當(dāng)運(yùn)行到初始位置時(shí),碰觸行程開關(guān),吸泥機(jī)停止,電磁閥自動(dòng)打開,使空氣進(jìn)入虹吸系統(tǒng),將真空破壞,則停止排泥。

中心傳動(dòng)濃縮機(jī):
1、采用減速機(jī)與蝸輪傳動(dòng),傳遞力矩大,,并設(shè)扭矩保護(hù)裝置,使用安;
2、負(fù)荷過(guò)大時(shí),水下刮泥系統(tǒng)可手動(dòng)(或電動(dòng))進(jìn)行提升,再逐步下降,逐層刮去污泥;
3、集泥坑帶小刮板攪動(dòng)刮泥,排泥*,不堵塞。
液壓雙驅(qū)動(dòng)濃縮機(jī)
該濃縮機(jī)使用液壓馬達(dá)通過(guò)齒輪驅(qū)動(dòng)帶外圈的回轉(zhuǎn)支承,從而驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸使耙架旋轉(zhuǎn)?;剞D(zhuǎn)支承內(nèi)圈使用高強(qiáng)度的螺栓固定在傳動(dòng)箱體內(nèi)的軸承座上,所以通常因扭矩過(guò)大而產(chǎn)生偏離攪拌的現(xiàn)象不會(huì)出現(xiàn),這種雙驅(qū)傳動(dòng)方式比蝸輪副傳動(dòng)降低了使用成本及運(yùn)行過(guò)程中的故障率。主傳動(dòng)齒輪和回轉(zhuǎn)支承材質(zhì)均采用軸承鋼,可靠。
由于采用液壓雙驅(qū)動(dòng),較易實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)同步,當(dāng)濃縮機(jī)底部沉積的物料增厚,或是底流濃度增大時(shí),耙架的工作阻力矩也隨之增大、液壓驅(qū)動(dòng)的油路油壓進(jìn)而也會(huì)增大。 液壓提耙裝置是通過(guò)液壓傳感器來(lái)控制刮泥耙的升降,電控同時(shí)傳出聲光信號(hào),使提耙信號(hào)的提取更為準(zhǔn)確、可靠。該濃縮機(jī)將混合液直接給入到濃縮機(jī)壓縮區(qū),將沉降與深層過(guò)濾相結(jié)合,在池的內(nèi)部形成濾床層,后續(xù)給入的混合液中未絮凝的細(xì)小顆粒隨著水流上升,途徑濾床層時(shí)與濾床層的顆粒碰撞,其中顆粒的上升動(dòng)能被損耗,與其他細(xì)小顆粒結(jié)合在一起在重力下沉降,即外某些漿中所謂的“毯式沉降",從而將固體顆粒與液體分離。
電機(jī)驅(qū)動(dòng)自動(dòng)提靶濃縮機(jī)
該機(jī)采用兩臺(tái)蝸輪蝸桿減速機(jī)通過(guò)兩個(gè)齒輪,驅(qū)動(dòng)帶內(nèi)圈的回轉(zhuǎn)支承,并通過(guò)轉(zhuǎn)籠使靶架旋轉(zhuǎn)。該機(jī)的布料方式是采用下部深層布料,即使細(xì)?;旌衔镏苯舆M(jìn)入壓縮區(qū)的上部,此時(shí)稠密的顆粒之間的相互碰撞消減了它們的能量,使細(xì)顆粒下降而不能上浮,從而提高了底流的濃度,獲得了潔凈的溢流水;根據(jù)雙向水平切向螺旋入料水力學(xué)設(shè)計(jì),把礦漿分成兩股流量相等但回轉(zhuǎn)方向相反的漿體流,給料動(dòng)能由于兩股漿體流相交而被消耗,使攪動(dòng)消失。將絮凝狀的礦漿給入下部,會(huì)形成一定厚度的絮團(tuán)過(guò)濾層,它可對(duì)上升水流攜帶的細(xì)粒物料進(jìn)行效的過(guò)濾。并且濃縮機(jī)的壓力傳感器直接與主傳動(dòng)裝置的蝸桿相接觸,當(dāng)濃縮機(jī)底部沉淀的物料增厚,或是底流濃度增大時(shí),耙架的工作阻力矩也將隨之增大,驅(qū)動(dòng)裝置的蝸桿副將此壓力距傳輸?shù)綁毫鞲衅?,提升裝置通過(guò)電控箱驅(qū)動(dòng)提升裝置將把耙架提起,就達(dá)到了自動(dòng)提耙的。當(dāng)耙架被提到一定高度,耙架的阻力距減少到允許值以下的時(shí)候,則停止提耙,耙架就停留在該高度上運(yùn)轉(zhuǎn),此時(shí)經(jīng)過(guò)耙齒的刮動(dòng),將沉淀的泥漿向池集聚;隨著阻力距的逐步減少,通過(guò)自動(dòng)控制使得耙架逐步的下降;若耙架在下降過(guò)程中受到的阻力距一直未過(guò)允許值的時(shí)候,則耙架會(huì)一直下降到低位置并連續(xù)工作。濃縮機(jī)靶架運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)耙架總是連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),不會(huì)受提耙過(guò)程的影響。
用途
刮泥機(jī)主要用于城市污水處理、自來(lái)水以及工業(yè)廢水處理中直徑較大的圓形沉淀池中,排除沉降在池底的污泥和撇除池面的浮渣。
結(jié)構(gòu)
刮泥機(jī)由驅(qū)動(dòng)裝置、工作橋、主刮泥裝置、輔助刮泥裝置、轉(zhuǎn)盤、撇渣裝置、溢流堰板和擋渣板、集電裝置等組成。對(duì)于進(jìn)水周邊出水沉淀池,一般還需設(shè)置導(dǎo)流筒。
工作原理
驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)刮泥機(jī)繞沉淀池旋轉(zhuǎn),原水經(jīng)沉淀池沉淀后,上清液從溢流堰板排出,沉淀于池底的污泥,在對(duì)數(shù)螺旋曲線形刮板的推動(dòng)下,緩慢地沿池底流向集泥槽內(nèi),通過(guò)排泥管排出。同時(shí)池面浮渣集中到浮渣刮板和浮渣擋板之間的區(qū)域,當(dāng)工作橋經(jīng)過(guò)浮在池面的浮渣排出筒時(shí),浮渣排出筒被壓到液面下,浮渣通過(guò)排出筒排出池外。
特點(diǎn)
1、刮泥板采用對(duì)數(shù)螺旋曲線形式,并采用膠輪支撐沿池底行走,刮泥,對(duì)池底的要求較低,
適應(yīng)性好;
2、除主刮泥裝置外,還安裝的輔助刮泥裝置,使半橋刮泥機(jī)能起到橋刮泥機(jī)的效果;
3、工作橋采用桁架結(jié)構(gòu),橋面鋪設(shè)鋼格板,強(qiáng),重量輕,能耗??;
4、驅(qū)動(dòng)行走輪為實(shí)心橡膠輪,不需軌道,,;
5、水下部件均采用不銹鋼材料,水上部件采用碳鋼并熱浸鍍鋅,好,。

(一)注意事項(xiàng)
為便于吸泥機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),安裝時(shí)必需使四個(gè)行走輪在矩形的兩條平行邊上。軌道鋼必須在矩形的兩條邊上且在同一個(gè)水平面上。
(二)安裝步驟
1、在平流池兩側(cè)壁預(yù)留軌道鋼預(yù)埋鐵,一米一塊,每塊預(yù)埋鐵上在兩端制作螺栓和壓板,以便于壓牢鋼軌。
2、將設(shè)備吊平流池上,四個(gè)行走輪安放于鋼軌上,按基準(zhǔn)線找平,校核安裝尺寸。
3、滑動(dòng)電纜及電器安裝,將吊電纜用吊環(huán)傳入鋼絲繩,把鋼絲繩拉緊,固定在兩頭的立柱上。穿接主電纜,通電調(diào)試行走情況,安裝行程開關(guān)及觸碰塊,根據(jù)回車位安裝防掉車擋板。
4、試車,在安裝結(jié)束后空車運(yùn)轉(zhuǎn)少不間斷運(yùn)行8小時(shí),時(shí)刻檢查行車是否掉軌現(xiàn)象,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)及時(shí)停車處理,防止設(shè)備掉入池中。
5、吸泥泵安裝,將吸泥泵安裝在工作橋上。
6、吸泥管和排泥管管道安裝,從吸泥泵的入口處開始自上往下安裝管道及吸泥嘴,吸泥嘴池底距離為10~20mm。數(shù)臺(tái)吸泥泵匯總一條出泥管道排入平流池外側(cè)污泥溝中。
7、接通吸泥泵電源。
8、進(jìn)水試泵,在試車運(yùn)行問(wèn)題后,向池內(nèi)注水,水位要求高于吸泥泵泵頭30mm,邊進(jìn)水邊開泵,觀察排泥口出水情況。
行車式刮吸泥機(jī)材質(zhì)
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