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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子,交通,冶金,汽車,電氣 |
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閥類型 H-4WEH 是帶電液液壓操作的方向滑閥。該閥控制流體的啟動(dòng)、停止和方向。
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
德國REXROTH帶液壓操作的先導(dǎo)式方向滑閥的產(chǎn)品規(guī)格：
•規(guī)格 10 … 32
•組件系列 4X, 7X, 6X
•大工作壓力 350 bar
•大流量 1100 l/min
•應(yīng)用領(lǐng)域符合
- NEC500 和 CEC 附錄 J：I 類，1 級區(qū)，B、C、D T4 組
- NEC502 和 CEC 部分 18：II/III 類，1 級區(qū)，E、F、G T4 組
•閥線圈防護(hù)類型：XP（防爆炸）；DI
德國REXROTH帶液壓操作的先導(dǎo)式方向滑閥的產(chǎn)品特征：
♦三位四通或二位四通型號(hào)
♦用于底板安裝
♦孔圖按 ISO 4401
♦彈簧或液壓對中，彈簧端位置或液壓端位置
♦濕式插腳的直流或交流線圈，可選
♦帶單個(gè)連接或管路連接 (NPT 1/2") 的電氣連接
♦輔助操縱裝置
♦可選型號(hào)：
- 切換時(shí)間調(diào)整
- 主閥通道 P 中的預(yù)載閥
帶液壓操作的先導(dǎo)式方向滑閥的產(chǎn)品說明：
型號(hào) H-4WEH 16 …VP1…
閥類型 H-4WEH 是帶電液液壓操作的方向滑閥。該閥控制流體的啟動(dòng)、停止和方向。方向閥的基本構(gòu)成為帶殼體的主閥 (1)、主控制閥芯 (2)、一個(gè)或兩個(gè)復(fù)位彈簧 (3.1) 和 (3.2) 以及帶有一個(gè)或兩個(gè)線圈“a”(5.1) 和/或“b”(5.2) 的先導(dǎo)控制閥 (4)。主閥中的主控制閥芯 (2) 通過彈簧或建壓的方式保持在零位置或初始位置。在初始位置，兩個(gè)彈簧腔 (6) 和 (8) 通過先導(dǎo)控制閥 (4) 在卸壓狀態(tài)下連接到油箱。通過控制油路 (7) 對先導(dǎo)控制閥進(jìn)行先導(dǎo)供油。供油可通過內(nèi)部或外部進(jìn)行（外部供油通過油口 X 實(shí)現(xiàn)）。
對先導(dǎo)控制閥進(jìn)行操作時(shí)（例如通過線圈“a”），先導(dǎo)控制閥芯 (10) 會(huì)移動(dòng)至左側(cè)，從而對彈簧腔 (8) 進(jìn)行先導(dǎo)加壓。彈簧腔 (6) 保持卸壓狀態(tài)。先導(dǎo)壓力作用于主控制閥芯 (2) 的左側(cè)并使其克服彈簧 (3.1) 力移動(dòng)。這樣就會(huì)使主閥中的油口 P 與 B 相連接，油口 A 與 T 相連接。線圈切斷時(shí)，先導(dǎo)控制閥芯 (10) 復(fù)位至初始位置（脈沖閥芯除外）。彈簧腔 (8) 卸載至油箱。先導(dǎo)油回油可以（通過通道 T）內(nèi)部實(shí)現(xiàn)或（通過通道 Y）外部實(shí)現(xiàn)?？蛇x手動(dòng)應(yīng)急操作 (9) 能夠在線圈不通電的情況下移動(dòng)先導(dǎo)控制閥芯 (10)。
注意：
彈簧腔 (6) 和 (8) 中的復(fù)位彈簧 (3.1) 和 (3.2) 即使在垂直閥位置時(shí)也可在無先導(dǎo)壓力的情況下將主控制閥芯 (2) 保持在中心位置。由于設(shè)計(jì)原理方面的原因，閥門難免會(huì)存在內(nèi)部泄漏，且泄漏量會(huì)隨著使用壽命的延長而增加。
以上內(nèi)容可供參考，如有需求，詳見：德國力士樂REXROTH