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詳細(xì)摘要： 無(wú)標(biāo)識(shí)搬運(yùn)機(jī)器人智能倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)機(jī)器人作為整體方案的執(zhí)行單元，接受服務(wù)器下發(fā)指令，執(zhí)行貨架的裝載、搬運(yùn)、卸載指令以及和服務(wù)器交互其他信息，保證倉(cāng)庫(kù)上架、揀貨、發(fā)貨流...

詳細(xì)摘要： 3D相機(jī)混合碼垛可以適用于各行業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、生產(chǎn)制造、電商、物流配送等行業(yè)。

詳細(xì)摘要： 伴隨著人口紅利的逐步消失，傳統(tǒng)制造企業(yè)生產(chǎn)成本不斷攀升，智能機(jī)器人代替人工儼然成為大勢(shì)所趨。自動(dòng)導(dǎo)航無(wú)人叉車，作為工業(yè)智能化升級(jí)重要的核心組成，被越來(lái)越多的工業(yè)...

詳細(xì)摘要： 為節(jié)省成本、提高3D定位系統(tǒng)工作效率，3D相機(jī)移動(dòng)到零部件料框上方，完成料框零部件的3D視覺(jué)定位及上料工作，實(shí)現(xiàn)一套系統(tǒng)完成產(chǎn)線上料工作。也可實(shí)現(xiàn)多型號(hào)多產(chǎn)線與...

詳細(xì)摘要： 隨著工業(yè)4.0的發(fā)展，越來(lái)越多的制造業(yè)對(duì)于智能搬運(yùn)的需求與日俱增。人工成本的升高也導(dǎo)致工廠制造成本不斷提高。而越來(lái)越的制造企業(yè)選擇無(wú)軌智能搬運(yùn)機(jī)器人作為工廠物料...

詳細(xì)摘要： 智能自主搬運(yùn)機(jī)器人采用研發(fā)的室內(nèi)視覺(jué)定位導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖和定位，無(wú)需軌道和地標(biāo)可自主定位和規(guī)劃路徑。3D視覺(jué)導(dǎo)航機(jī)器人可以充分利用室內(nèi)應(yīng)用環(huán)境中豐...

詳細(xì)摘要： 電動(dòng)叉車AGV，使用開放式貨叉進(jìn)行貨物運(yùn)輸，可運(yùn)輸如歐式托盤、集裝箱、桶和其他一些可搬運(yùn)貨物，可提升2噸物品，對(duì)于倉(cāng)庫(kù)和配送中心是一種理想的自動(dòng)搬運(yùn)方案。

詳細(xì)摘要： WuKong 3D VISION SENSOR是杭州藍(lán)芯科技有限公司針對(duì)機(jī)器人抓取應(yīng)用場(chǎng)景開發(fā)的工業(yè)3D視覺(jué)系統(tǒng)，公司還可以提供完整的解決方案。產(chǎn)品提供完整的S...

詳細(xì)摘要： 無(wú)軌導(dǎo)引AGV小車（激光場(chǎng)景導(dǎo)航AGV小車）是針對(duì)工廠、物流等運(yùn)輸業(yè)研發(fā)的無(wú)軌導(dǎo)航并支持二次擴(kuò)展的移動(dòng)機(jī)器人平臺(tái)，同時(shí)也是一款*自主移動(dòng)的智能輪式機(jī)器人。

詳細(xì)摘要： 3D視覺(jué)系統(tǒng)的輸出是三維點(diǎn)云，其中的每個(gè)點(diǎn)都包含它在三維空間中的[x, y, z]坐標(biāo)信息。 因此，可以分析物體的位置和形狀，或者使用它的位置和旋轉(zhuǎn)角度作為機(jī)器...

詳細(xì)摘要： 傳統(tǒng)的叉車和拖車作業(yè)，需要有人駕駛。而叉車或拖車司機(jī)在工作期間需要吃飯喝水、休息，還可能發(fā)生怠工等影響作業(yè)效率的事件，另外，叉車和拖車工作到一定時(shí)間還需要開到充...

詳細(xì)摘要： 全自動(dòng)電動(dòng)叉車采用*視覺(jué)導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖、導(dǎo)航和規(guī)劃路徑，無(wú)需鋪設(shè)軌道和地標(biāo)，無(wú)需改造客戶作業(yè)場(chǎng)景，即使在動(dòng)態(tài)環(huán)境中也有很高的魯棒性。

詳細(xì)摘要： 無(wú)人智能叉車采用公司自主研發(fā)的視覺(jué)導(dǎo)航，根據(jù)周圍自然環(huán)境，無(wú)需額外鋪設(shè)軌道和地標(biāo)，也無(wú)需改造現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)場(chǎng)景，可以自動(dòng)承載倉(cāng)庫(kù)托盤完成搬運(yùn)平移工作，生產(chǎn)線邊倉(cāng)托盤物...

詳細(xì)摘要： 智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人根據(jù)訂單任務(wù)將要揀選的貨品貨架主動(dòng)搬運(yùn)到揀貨點(diǎn)，揀貨人員在揀貨點(diǎn)完成揀貨，機(jī)器人再將貨架搬運(yùn)到下一個(gè)揀貨點(diǎn)或搬回庫(kù)存區(qū)。

詳細(xì)摘要： 3C移動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人采用公司自主研發(fā)的室內(nèi)視覺(jué)定位導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖和定位，無(wú)需軌道和地標(biāo)可自主定位和規(guī)劃路徑。并且可以充分利用室內(nèi)應(yīng)用環(huán)境中豐富的特...

詳細(xì)摘要： 藍(lán)芯科技1噸堆垛式AGV設(shè)計(jì)合理，整車穩(wěn)定性強(qiáng)；電池保護(hù)蓋采用加強(qiáng)型沖壓鋼件，耐用性強(qiáng)?？蓱?yīng)用于車間物料配送，有效減少車間過(guò)道作業(yè)人員，打造綠色工廠；還可廣泛應(yīng)...

詳細(xì)摘要： AGV叉車作為一種柔性的運(yùn)輸系統(tǒng)，對(duì)于自動(dòng)化轉(zhuǎn)型的企業(yè)來(lái)說(shuō)越來(lái)越普及了，柔性化生產(chǎn)程度也越來(lái)越高。

詳細(xì)摘要： 藍(lán)芯科技AGV智能叉車采用公司自主研發(fā)的視覺(jué)導(dǎo)航技術(shù)，基于周圍自然環(huán)境特征建圖、導(dǎo)航和規(guī)劃路徑，無(wú)需額外鋪設(shè)軌道和地標(biāo)，無(wú)需改造客戶作業(yè)場(chǎng)景，即使在動(dòng)態(tài)環(huán)境中也...

詳細(xì)摘要： 機(jī)器人視覺(jué)系統(tǒng)能夠分揀和識(shí)別元件，引導(dǎo)裝配機(jī)器人以及跟蹤、分揀和識(shí)別元件，檢測(cè)產(chǎn)品缺陷。幫助用戶提高質(zhì)量、消除誤差并降低成本。

詳細(xì)摘要： 視覺(jué)AGV叉車采用*視覺(jué)導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖、導(dǎo)航和規(guī)劃路徑，無(wú)需鋪設(shè)軌道和地標(biāo)，無(wú)需改造客戶作業(yè)場(chǎng)景，即使在動(dòng)態(tài)環(huán)境中也有很高的魯棒性，部署成本低且...