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上海壹僑國(guó)際貿(mào)易有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： FILA，DEBOLD，ESTA，baumer，bernstein，bucher，PILZ，camozzi，schmalz |
會(huì)員.png)
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聯(lián)系電話
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上海壹僑國(guó)際貿(mào)易有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： FILA，DEBOLD，ESTA，baumer，bernstein，bucher，PILZ，camozzi，schmalz |
聯(lián)系電話
| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2025-02-09 11:59:08瀏覽次數(shù)：251
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| 產(chǎn)地類別 | 進(jìn)口 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 生物產(chǎn)業(yè),地礦 |
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QLZ06/1212-3020 ebmpapst 切向鼓風(fēng)機(jī) 交流風(fēng)機(jī) 量大從優(yōu)
QLZ06/1800-2513 ebmpapst 切向鼓風(fēng)機(jī) 交流風(fēng)扇 量大從優(yōu)
QLZ06/1800-2518 ebmpapst 切向鼓風(fēng)機(jī) 交流風(fēng)扇 量大從優(yōu)
QLZ06/1800-2524 ebmpapst 切向鼓風(fēng)機(jī) 交流風(fēng)扇 量大從優(yōu)
QLZ06/1818-3030 ebmpapst 切向鼓風(fēng)機(jī) 交流風(fēng)扇 量大從優(yōu)
M2E068-DF ebmpapst ABB變頻器風(fēng)扇 低價(jià)
M2E068-CF ebmpapst ABB變頻器風(fēng)扇 低價(jià)
M2E068-BF ebmpapst ABB變頻器風(fēng)扇 低價(jià)
GR35C-2DD.6K.1R 施樂(lè)百 離心風(fēng)機(jī) ABB變頻器風(fēng)扇 低價(jià)
GR31M-2DK.5H.2R 施樂(lè)百 離心風(fēng)機(jī) ABB變頻器風(fēng)扇 低價(jià)
RER190-39/14/2TDMLO ebmpapst 離心風(fēng)機(jī) 直流風(fēng)扇 現(xiàn)貨
RER190-39/14/2TDMO ebmpapst 離心風(fēng)機(jī) 直流風(fēng)扇 現(xiàn)貨
RER190-39/18/2TDMLO ebmpapst 離心風(fēng)機(jī) 直流風(fēng)扇 現(xiàn)貨
RER190-39/18/2TDMO ebmpapst 離心風(fēng)機(jī) 直流風(fēng)扇 現(xiàn)貨
RER190-39/18/2TDO ebmpapst 離心風(fēng)機(jī) 直流風(fēng)扇 現(xiàn)貨
Multi-Contact 15.0636-24 插頭
Multi-Contact 15.0650C4-25 插頭
Multi-Contact 15.0651C1-22 插頭
Multi-Contact 15.0021-25 插頭
Multi-Contact 15.0648C4-25 插頭
Multi-Contact 15.0636-23 插頭
Multi-Contact 15.0638-23 插頭
Multi-Contact 15.0648C2-23 插頭
Multi-Contact 15.0636-22 插頭
Multi-Contact 15.0638-24 插頭
Multi-Contact 15.0648C3-24 插頭
Multi-Contact 15.0651C3-24 插頭
Multi-Contact 15.0638-22 插頭
Multi-Contact 15.0647C4-25 插頭
Multi-Contact 15.0648C1-22 插頭
Multi-Contact 15.0651C2-23 插頭
Bucher RVE-G-04-03-D06 閥
Jahns MTO-2-8-AVR 分流閥
Conec PL 300- 5K0AA300FZ 82849 IP65 電位計(jì)
Hydrower 40 540 027 壓力表
VEM K21R 80 K 4 WDS 1005012007110H 電機(jī)
BOLLFILTER 4.36.2.4 P=1.2 壓力傳感器
ERMA SSI 3005-010100 自動(dòng)控制器
Beck 930.83222511 壓力開(kāi)關(guān)
Multi-Contact 1.0431 插頭
Multi-Contact 18.4604 插頭
Multi-Contact 18.8010 插頭
Multi-Contact 10.5020 插頭
Multi-Contact 18.8004 插頭
Multi-Contact 10.5010 插頭
Multi-Contact 4.0431 插頭
Multi-Contact 18.9004 插頭
Multi-Contact 18.4606 插頭
Multi-Contact 10.5021 插頭
Multi-Contact 18.4704 插頭
Multi-Contact 18.4706 插頭
Multi-Contact 18.9010 插頭
Elmess DHF11A00-0 075-T3 加熱器
HYDRACELL G10XKCTHFECH 28L/M 隔膜泵
ITALWEBER BCH 3x58 125A 690V fuseholder 熔斷器座
SICK Induktiver Sicherheitsschalter M18, nicht b??ndiger Einbau 接近開(kāi)關(guān)
SICK DOL-1204-G10M Leitungsdose M12,4pol. gerade,Leitung 10m 電纜
Jahns MTO-2-31-AVR 馬達(dá)
FSG PW70/A/IP40 id??AN 1708Z03-096.013 電位計(jì)
motrona FM260 頻閃觀測(cè)儀
Jahns MTO-2-31-AVR 馬達(dá)
Multi-Contact 30.0066 插頭
Multi-Contact 30.4051 插頭
Multi-Contact 30.0026 插頭
Multi-Contact 30. 0018 插頭
Multi-Contact 30.0006 插頭
pizzato FX 551 行程開(kāi)關(guān)
pizzato VF F05-35 鋼纜
pizzato VF AF-CA10 導(dǎo)輪
pizzato FD 984 安全繩開(kāi)關(guān)
pizzato VF AF-IF1GR03 指示燈
Honsberg VM- 050GR250 流量開(kāi)關(guān)
Staubli SPC08. 5000/IA/JV 聯(lián)軸器
Staubli SPC08.2000/IA/JV 聯(lián)軸器
SIEMENS 3NA 6140 熔斷器
SIEMENS 3KX71124AA00 隔離開(kāi)關(guān)
SIEMENS 3KX71313AB00 隔離開(kāi)關(guān)
SIEMENS 3KL71323AA00 隔離開(kāi)關(guān)
SIEMENS 3KX71313AA00 隔離開(kāi)關(guān)
SIEMENS 3KX71323AA00 隔離開(kāi)關(guān)
EPHY-MESS RCh160 壓力表
ATOS LIDD-1 30 油壓傳動(dòng)閥
LUKAS 840531270 Kupplungsmuffe StMu 61?M 連接套
LUKAS 8405313 Kupplungsnippel StNi 6 連接頭
AIRTEC MI02520HN-412 電磁閥
AIRTEC MSC13310HN-500 電磁閥
PULSOTRONIC 9961-0264 接近開(kāi)關(guān)
Fibro fibro 2081.45.040.10 工件夾具
Fibro fibro 2081.45.038.10 工件夾具
INTERNORMEN AE.40.2,5.P.-.B 315225 ANZEIGER 差壓開(kāi)關(guān)
erma SSI 3005-010100 自動(dòng)控制器
festo
130616
傳感器
festo
162674
傳感器
igus
XFM-2023-075
密封
igus
GFM-2023-11
密封
igus
GFM-2830-36
密封
Rexroth
R2.5GA60Z0M
壓力傳感器
Rexroth
R928028411 WE-2SPSU-M12x1
壓力傳感器
jola
4-adriger cable, 25M
連接電纜
jola
CPE-LS4
泄露開(kāi)關(guān)
SOLAR-SCREEN AB
8832.05:5
導(dǎo)輪
SOLAR-SCREEN AB
8832.05[RU (FM=1000mm,HM=1130mm) ]
窗簾
OEZ
OEZ7241 PN1 160A gG
保險(xiǎn)絲
BTR
RTM-C12(110 276 05)
自動(dòng)控制器
heidenhain
599501-02
編碼器
heidenhain
340302-05
編碼器
產(chǎn)品型號(hào)：
D2E097-BE01-02
D2E097-CB01-02
D2E133-AM47-01
D2E133-AM47-01/A01
D2E133-AM47-23
D2E133-CI33-56
D2E140-HR97-05
D2E146-AP43-22
D2E146-AP47-02
D2E146-AP47-22
D2E146-AP47-75
D2E146-AP47-79
D2E160-AH02-15
D2D160-BE02-14
D2D160-BE02-11
D2D146-BG03-14
A2D170-AA04-02
A2D200-AA02-01
A2D200-AA02-02
A2D200-AH18-01
A2D200-AI18-01
A2D250-AA02-01
A2D250-AH02-01
A2D250-AI02-01
A2D300-AD02-02
A2E170-AF23-01
A2E200-AF02-02
A2E200-AI38-01
A2E250-AE65-01
A2E250-AE65-02
A2E250-AM06-01
G1G108-AB17-02
G1G160-BH29-14
G1G170-AB31-03
G4D310-DK03-05/F02
heidenhain
685162-01
編碼器
ETA
3130-F150-P7T1-W01Q
自動(dòng)控制器
heidenhain
631703-01
編碼器
SEQUOIA
EM01B HVAC MONITOR
溫濕度傳感器
SSZ
SSZ-CVS/N/3/230/24
控制器
Lenord+Bauer
GEL 2432T-1BC600
編碼器
Z-LASER
ZM18RF027/Z5M18B-F-635-lg90
激光器
G-BEE
KSL 75-B PN16 DN50-B
球閥
G.BEE GmbH
GTE-98/090-08-V17-F
球閥
hydac
EDS346-1-040-000
壓力傳感器
Honsberg
MR-020GM010
流量開(kāi)關(guān)
Vogel
284176 H100 i=1/1
齒輪箱
Watt
FBGR-E500/220-GS
變流器
Honsberg
RRI-025GVQ160V10KE-248+Flex-RRI-UPLO
流量計(jì)（帶變送器)
Stebon
SDT853-200-85
電機(jī)
EBMPAPST A2E250-AM06-01 正品
EBMPAPST A2E250-AM06-01 正品
M2D068-BF
M2D068-CF
M2D068-DF
W2D160-EB22-12 EBM PAPSt
W2D160-EA22-11 EBM PAPSt
W2D210-EB10-12 EBM PAPSt
W2D210-EA10-11 EBM PAPSt
W2D250-ED26-18 EBM PAPSt
W2D250-ED26-08 EBM PAPSt
W2D250-EA26-11 EBM PAPSt
W2D250-EA26-17 EBM PAPSt
A2D160-AA22-05 EBM PAPSt
A2D210-AB10-05 EBM PAPSt
A2D160-AB22-05 EBM PAPSt
A2D210-AB10-05
A2D250-AA26-80
A2D250-AD26-05
A2D250-AA02-82
M2D068-BF
M2D068-CF
M2D068-DF
M2D068-2CF
M2E068-CF
M2E068-BF
K2E220-AB06-09
K2E225-AA26-09
R2E190-AE77-B3AC230V
K2E190-AB77-09
K2E225-AA26-09
K2E250-AA01-09
R2E225-AT51-14
R2E220-AB06-31
R2E190-AO26-05
R2E220-AB06-05
R2E220-AA40-05
R2E225-BD92-09
R4E310-AP11-01
R4E355-AK05-05
R4E400-AB23-05
R4D400-AB04-05
R4D450-AD12-06
R4D500-AT03-01
R4D560-AQ03-01
G2E180-EH03-01
D2E097-BE01-02
D2E097-BI56-02
D2E097-CB01-02
D2E133-AM47-01
D2E133-DM47-01
D2E140-HR97-05
D2E146-AP47-22
D2E146-HR93-01
D2E146-HT67-01
D2E160-AB01-06
D4E225-CC01-30
D2E133-DM47-23
W2E200-HK38-01
W2E200-HH38-01
W4E350-CA12-01
施樂(lè)百軸流風(fēng)機(jī)FC080-ADQ.6K.3
德國(guó)ZIEHL-ABEGG風(fēng)機(jī)
EBM?AC?axial?fans
EBM?W2S130-AA25-01（M2S052-CA）
EBM?W2S130-AA03-01（M2S052-CA）
EBM?W2S130-BM15-01（M2S052-CA）
EBM?W2S130-BM03-01（M2S052-CA）
EBM?W2E142-BB05-01（M2E052-BA）
EBM?W2E142-BB01-01（M2E052-BA）
EBM?W2E143-AA15-01（M2E052-BF）
EBM?W2E143-AA09-01（M2E052-BF）
EBM?W2E143-AB15-01（M2E052-BF）
EBM?W2E143-AB09-01（M2E052-BF）
EBM?W2E200-HK86-01（M2E068-BF）
EBM?W2E200-HK38-01（M2E068-BF）
EBM?W2E200-HK40-01（M4S068-BF）
EBM?W2D208-BA02-01（M2D068-CF）
EBM?W2E208-BA86-01（M2E068-CF）
EBM?W2E208-BA20-01（M2E068-CF）
EBM?W2E250-HL06-01（M2E068-CF）
EBM?*2D200（1）?（M2D068-BF）
EBM?*2E200???（M2E068-BF）
EBM?*4D200（1）?（M4D068-BF）
EBM?*4S200???（M4S068-BF）
EBM?A2D200-AH18-01
EBM?A2D200-AL18-01
EBM?A2E200-AH38-01
EBM?A2E200-AL38-01
EBM?A4D200-AH14-01
EBM?A4D200-AL14-01
EBM?A4S200-AH04-01
EBM?A4S200-AL04-01
EBM?W2D200-CH18-01
EBM?W2D200-CL18-01
EBM?W2E200-CH38-01
EBM?W2E200-CL38-01
EBM?W4D200-CH14-01
EBM?W2D200-CL14-01
EBM?W4S200-CH04-01
EBM?W4S200-CL04-01
EBM?S2D200-BH18-01
EBM?S2D200-BL18-01
EBM?S2E200-BH38-01
EBM?S2E200-BL38-01
EBM?S4D200-BH14-01
EBM?S4D200-BL14-01
EBM?S4S200-BH04-01
EBM?S4S200-BL04-01
EBM?S2D200-AH18-01
EBM?S2D200-AL18-01
EBM?S2E200-AH38-01
EBM?S2E200-AL38-01
EBM?S4D200-AH14-01
EBM?S4D200-AL14-01
EBM?S4S200-AH04-01
EBM?S4S200-AL04-01
EBM?*2D250（1）?（EBM?M2D068-CF）
EBM?*2E250???（EBM?M2E068-CF）
EBM?*4D250（1）?（EBM?M4D068-CF）
EBM?*4E250???（EBM?M4E068-BF）
EBM?*4S250???（EBM?M4S068-CF）
EBM?A2D250-AH02-01
EBM?A2D250-AL02-01
EBM?A2E250-AL06-01
EBM?A2E250-AM06-01
EBM?A4D250-AH22-01
EBM?A4D250-AL22-01
EBM?A4S250-AH02-01
EBM?A4S250-AL02-01
EBM?A4E250-AH02-01
EBM?A4E250-AL02-01
EBM?W2D250-CH02-01
EBM?W2D250-CL02-01
EBM?W2E250-CL06-01
EBM?W4D250-CH22-01
EBM?W4D250-CL22-01
EBM?W4E250-CH02-01
EBM?W4E250-CL02-01
EBM?W4S250-CH02-01
EBM?W4S250-CL02-01
EBM?S2D250-BH02-01
EBM?S2D250-BL02-01
EBM?S2E250-BL06-01
EBM?S2E250-BM06-01
EBM?S4D250-BH22-01
EBM?S4D250-BL22-01
EBM?S4E250-BH22-01
EBM?S4E250-BL22-01
EBM?S4S250-BH02-01
EBM?S4S250-BL02-01
EBM?S2D250-AH02-01
EBM?S2D250-AL02-01
EBM?S2E250-AL06-01
EBM?S2E250-AM06-01
EBM?S4D250-AH22-01
EBM?S4D250-AL22-01
EBM?S4E250-AH02-01
EBM?S4E250-AL02-01
EBM?S4S250-AH02-01
EBM?S4S250-AL02-01
EBM?*2D300（1）?（M2D074-DF）
EBM?*2E300???（M2E074-DF）
EBM?A2D300-AP02-01
EBM?A2D300-AP02-02
EBM?A2E300-AP02-01
EBM?A2E300-AP02-02
EBM?W2D300-CP02-30
EBM?W2D300-CP02-31
EBM?W2E300-CP02-30
EBM?W2E300-CP02-31
EBM?S2D300-BP02-30
EBM?S2D300-BP02-31
EBM?S2E300-BP02-30
EBM?S2E300-BP02-31
EBM?S2D300-AP02-30
EBM?S2D300-AP02-31
EBM?S2E300-AP02-30
EBM?S2E300-AP02-31
EBM?*4D300（1）（?EBM?M4D068-CF）
EBM?*4E300???（EBM?M4E068-CF）
EBM?A4D300-AP28-01
EBM?A4D300-AP28-02
EBM?A4E300-AP26-01
EBM?A4E300-AP26-02
EBM?W4D300-CP28-30
EBM?W4D300-CP28-31
EBM?W4E300-CP26-30
EBM?W4E300-CP26-31
EBM?S4D300-BP28-30
EBM?S4D300-BP28-31
EBM?S4E300-AP26-30
EBM?S4E300-AP26-31
EBM?*4D315（1）（?EBM?M4D068-DF）
*4E315???（EBM?M4E068-DF）
*6E315???（EBM?M6E068-DF）
EBM?A4D315-AP10-01
EBM?A4D315-AP10-02
EBM?A4E315-AP18-01
EBM?A4E315-AP18-02
EBM?A6E315-AP02-01
EBM?A6E315-AP02-02
EBM?W4D315-CP10-30
EBM?W4D315-CP10-31
EBM?W4E315-CP18-30
EBM?W4E315-CP18-31
EBM?W6E315-CP02-30
EBM?W6E315-CP02-31
EBM?S4D315-BP10-30
EBM?S4D315-BP10-31
EBM?S4E315-BP18-30
EBM?S4E315-BP18-31
EBM?S6E315-BP02-30
EBM?S6E315-BP02-31
EBM?S4D315-AP10-30
EBM?S4D315-AP10-31
EBM?S4E315-AP18-30
EBM?S4E315-AP18-31
EBM?S6E315-AP02-30
EBM?S6E315-AP02-31
EBM?S4D315-AP10-30
EBM?S4D315-AP10-31
EBM?S4E315-AP18-30
EBM?S4E315-AP18-31
EBM?S6E315-AP02-30
EBM?S6E315-AP02-31
EBM?W4D315-IP10-01
EBM?W4E315-IP18-01
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EBM?A3G315-AA58-02
EBM?W3G315-CA76-01
EBM?W3G315-CA76-02
EBM?W3G315-CA58-01
EBM?W3G315-CA58-02
EBM?S3G315-BA76-01
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EBM?S3G315-AA58-01
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EBM?*3G330（EBM?M3G074-CF）
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操作工在開(kāi)機(jī)前必須熟悉本規(guī)程，嚴(yán)格按本規(guī)程操作鼓風(fēng)機(jī)。
1、 檢查油箱潤(rùn)滑油位，應(yīng)處于油尺上，下限之間。
2、通知變電所向本機(jī)供電。
3、檢查機(jī)上控制柜，應(yīng)無(wú)報(bào)警顯示，如有報(bào)警，查明原因給于消除
4、選擇"手動(dòng)"狀態(tài)。(用手指觸"手動(dòng)"鍵)。
5、檢查泄壓閥是否處于打開(kāi)位置(泄壓閥打開(kāi)綠燈亮)。 檢查擴(kuò)壓器應(yīng)置于小開(kāi)度(擴(kuò)壓器小綠燈亮)。
6、以上檢查，確認(rèn)風(fēng)機(jī)可啟動(dòng)后，按啟動(dòng)鍵，鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)入啟動(dòng)程序: ①輔助油泵進(jìn)行預(yù)潤(rùn)滑一分鐘(輔助油泵運(yùn)轉(zhuǎn)綠燈亮)。 ②鼓風(fēng)機(jī)可開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)(鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)綠燈亮)。
③泄壓閥緩慢關(guān)閉(泄壓閥打開(kāi)綠燈滅，二分鐘后泄壓閥關(guān)閉綠燈亮)。
④輔助油泵停止運(yùn)轉(zhuǎn) (輔助油泵運(yùn)轉(zhuǎn)綠燈滅，停止紅燈亮)。 至此，鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)成功，可投入正式運(yùn)行。
⑤如按下啟動(dòng)鍵后，鼓風(fēng)機(jī)未能如期起動(dòng)，則一分鐘后油壓過(guò)低報(bào)警紅燈亮，整個(gè)起動(dòng)過(guò)程停止。必須查明原因解決后，消除報(bào)警重新啟動(dòng)。
1、風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后可根據(jù)生產(chǎn)需要緩慢調(diào)整擴(kuò)壓器開(kāi)度，用擴(kuò)壓器"開(kāi)啟"鍵和"關(guān)閉"鍵控制，以保證必要的風(fēng)量。
2、風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，必須經(jīng)常對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行監(jiān)視，注意風(fēng)機(jī)的電流、油溫、油壓進(jìn)風(fēng)真空度聲音、風(fēng)機(jī)、溫度、振動(dòng)等情況。按時(shí)做好記錄，如有異常，要及時(shí)查明原因給予排除，并向生產(chǎn)科匯報(bào)，必要時(shí)可采取緊急停車的措施(謹(jǐn)慎使用)。
因生產(chǎn)或保養(yǎng)，維修需要，停止某臺(tái)風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)。
1、減小擴(kuò)壓器開(kāi)度至小(擴(kuò)壓器小指示綠燈亮)。
2、用手指接觸風(fēng)機(jī)"停止"鍵，停機(jī)程序開(kāi)始:
鼓風(fēng)機(jī)主要由下列六部分組成:電機(jī)、空氣過(guò)濾器、鼓風(fēng)機(jī)本體、空氣室、底座(兼油箱)、滴油嘴。鼓風(fēng)機(jī)靠汽缸內(nèi)偏置的轉(zhuǎn)子偏心運(yùn)轉(zhuǎn)，并使轉(zhuǎn)子槽中的葉片之間的容積變化將空氣吸入、壓縮、吐出。在運(yùn)轉(zhuǎn)中利用鼓風(fēng)機(jī)的壓力差自動(dòng)將潤(rùn)滑送到滴油嘴，滴入汽缸內(nèi)以減少摩擦及噪聲，同時(shí)可保持汽缸內(nèi)氣體不回流，此類鼓風(fēng)機(jī)又稱為滑片式鼓風(fēng)機(jī)。鼓風(fēng)機(jī)輸送介質(zhì)以清潔空氣、清潔煤氣、二氧化硫及其他惰性氣體為主。也可按需生產(chǎn)輸送其他易燃、易爆、易蝕、有毒及特殊氣體
風(fēng)機(jī)節(jié)能改造
現(xiàn)今在中國(guó)各行各業(yè)的各類機(jī)械與電氣設(shè)備中與風(fēng)機(jī)配套的電機(jī)約占全國(guó)電機(jī)裝機(jī)量的60%，耗用電能約占全國(guó)發(fā)電總量的三分之一。特別值得一提的是，大多數(shù)風(fēng)機(jī)在使用過(guò)程中都存在大馬拉小車的現(xiàn)象，加之因生產(chǎn)、工藝等方面的變化，需要經(jīng)常調(diào)節(jié)氣體的流量、壓力、溫度等;現(xiàn)許多單位仍然采用落后的調(diào)節(jié)檔風(fēng)板或閥門開(kāi)啟度的方式來(lái)調(diào)節(jié)氣體的流量、壓力、溫度等。這實(shí)際上是通過(guò)人為增加阻力的方式，并以浪費(fèi)電能和金錢為代價(jià)來(lái)滿足工藝和工況對(duì)氣體流量調(diào)節(jié)的要求。這種落后的調(diào)節(jié)方式，不僅浪費(fèi)了寶貴的能源，而且調(diào)節(jié)精度差，很難滿足現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)及服務(wù)等方面的要求，負(fù)面效應(yīng)十分嚴(yán)重。
近幾年來(lái)，隨著電力電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)的迅速發(fā)展，電氣傳動(dòng)技術(shù)面臨著一場(chǎng)歷史革命，即交流調(diào)速取代直流調(diào)速和計(jì)算機(jī)數(shù)字控制技術(shù)取代模擬控制技術(shù)已成為發(fā)展趨勢(shì)。電機(jī)交流變頻調(diào)速技術(shù)是當(dāng)今節(jié)電、改善工藝流程以提高產(chǎn)品質(zhì)量和改善環(huán)境、推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步的一種主要手段。
操作工在開(kāi)機(jī)前必須熟悉本規(guī)程，嚴(yán)格按本規(guī)程操作鼓風(fēng)機(jī)。
1、 檢查油箱潤(rùn)滑油位，應(yīng)處于油尺上，下限之間。
2、通知變電所向本機(jī)供電。
3、檢查機(jī)上控制柜，應(yīng)無(wú)報(bào)警顯示，如有報(bào)警，查明原因給于消除
4、選擇"手動(dòng)"狀態(tài)。(用手指觸"手動(dòng)"鍵)。
5、檢查泄壓閥是否處于打開(kāi)位置(泄壓閥打開(kāi)綠燈亮)。 檢查擴(kuò)壓器應(yīng)置于小開(kāi)度(擴(kuò)壓器小綠燈亮)。
6、以上檢查，確認(rèn)風(fēng)機(jī)可啟動(dòng)后，按啟動(dòng)鍵，鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)入啟動(dòng)程序: ①輔助油泵進(jìn)行預(yù)潤(rùn)滑一分鐘(輔助油泵運(yùn)轉(zhuǎn)綠燈亮)。 ②鼓風(fēng)機(jī)可開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)(鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)綠燈亮)。
③泄壓閥緩慢關(guān)閉(泄壓閥打開(kāi)綠燈滅，二分鐘后泄壓閥關(guān)閉綠燈亮)。
④輔助油泵停止運(yùn)轉(zhuǎn) (輔助油泵運(yùn)轉(zhuǎn)綠燈滅，停止紅燈亮)。 至此，鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)成功，可投入正式運(yùn)行。
⑤如按下啟動(dòng)鍵后，鼓風(fēng)機(jī)未能如期起動(dòng)，則一分鐘后油壓過(guò)低報(bào)警紅燈亮，整個(gè)起動(dòng)過(guò)程停止。必須查明原因解決后，消除報(bào)警重新啟動(dòng)。
1、風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后可根據(jù)生產(chǎn)需要緩慢調(diào)整擴(kuò)壓器開(kāi)度，用擴(kuò)壓器"開(kāi)啟"鍵和"關(guān)閉"鍵控制，以保證必要的風(fēng)量。
2、風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，必須經(jīng)常對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行監(jiān)視，注意風(fēng)機(jī)的電流、油溫、油壓進(jìn)風(fēng)真空度聲音、風(fēng)機(jī)、溫度、振動(dòng)等情況。按時(shí)做好記錄，如有異常，要及時(shí)查明原因給予排除，并向生產(chǎn)科匯報(bào)，必要時(shí)可采取緊急停車的措施(謹(jǐn)慎使用)。
因生產(chǎn)或保養(yǎng)，維修需要，停止某臺(tái)風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)。
1、減小擴(kuò)壓器開(kāi)度至小(擴(kuò)壓器小指示綠燈亮)。
2、用手指接觸風(fēng)機(jī)"停止"鍵，停機(jī)程序開(kāi)始:
鼓風(fēng)機(jī)主要由下列六部分組成:電機(jī)、空氣過(guò)濾器、鼓風(fēng)機(jī)本體、空氣室、底座(兼油箱)、滴油嘴。鼓風(fēng)機(jī)靠汽缸內(nèi)偏置的轉(zhuǎn)子偏心運(yùn)轉(zhuǎn)，并使轉(zhuǎn)子槽中的葉片之間的容積變化將空氣吸入、壓縮、吐出。在運(yùn)轉(zhuǎn)中利用鼓風(fēng)機(jī)的壓力差自動(dòng)將潤(rùn)滑送到滴油嘴，滴入汽缸內(nèi)以減少摩擦及噪聲，同時(shí)可保持汽缸內(nèi)氣體不回流，此類鼓風(fēng)機(jī)又稱為滑片式鼓風(fēng)機(jī)。鼓風(fēng)機(jī)輸送介質(zhì)以清潔空氣、清潔煤氣、二氧化硫及其他惰性氣體為主。也可按需生產(chǎn)輸送其他易燃、易爆、易蝕、有毒及特殊氣體
風(fēng)機(jī)節(jié)能改造
現(xiàn)今在中國(guó)各行各業(yè)的各類機(jī)械與電氣設(shè)備中與風(fēng)機(jī)配套的電機(jī)約占全國(guó)電機(jī)裝機(jī)量的60%，耗用電能約占全國(guó)發(fā)電總量的三分之一。特別值得一提的是，大多數(shù)風(fēng)機(jī)在使用過(guò)程中都存在大馬拉小車的現(xiàn)象，加之因生產(chǎn)、工藝等方面的變化，需要經(jīng)常調(diào)節(jié)氣體的流量、壓力、溫度等;現(xiàn)許多單位仍然采用落后的調(diào)節(jié)檔風(fēng)板或閥門開(kāi)啟度的方式來(lái)調(diào)節(jié)氣體的流量、壓力、溫度等。這實(shí)際上是通過(guò)人為增加阻力的方式，并以浪費(fèi)電能和金錢為代價(jià)來(lái)滿足工藝和工況對(duì)氣體流量調(diào)節(jié)的要求。這種落后的調(diào)節(jié)方式，不僅浪費(fèi)了寶貴的能源，而且調(diào)節(jié)精度差，很難滿足現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)及服務(wù)等方面的要求，負(fù)面效應(yīng)十分嚴(yán)重。
近幾年來(lái)，隨著電力電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)的迅速發(fā)展，電氣傳動(dòng)技術(shù)面臨著一場(chǎng)歷史革命，即交流調(diào)速取代直流調(diào)速和計(jì)算機(jī)數(shù)字控制技術(shù)取代模擬控制技術(shù)已成為發(fā)展趨勢(shì)。電機(jī)交流變頻調(diào)速技術(shù)是當(dāng)今節(jié)電、改善工藝流程以提高產(chǎn)品質(zhì)量和改善環(huán)境、推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步的一種主要手段。
操作工在開(kāi)機(jī)前必須熟悉本規(guī)程，嚴(yán)格按本規(guī)程操作鼓風(fēng)機(jī)。
1、 檢查油箱潤(rùn)滑油位，應(yīng)處于油尺上，下限之間。
2、通知變電所向本機(jī)供電。
3、檢查機(jī)上控制柜，應(yīng)無(wú)報(bào)警顯示，如有報(bào)警，查明原因給于消除
4、選擇"手動(dòng)"狀態(tài)。(用手指觸"手動(dòng)"鍵)。
5、檢查泄壓閥是否處于打開(kāi)位置(泄壓閥打開(kāi)綠燈亮)。 檢查擴(kuò)壓器應(yīng)置于小開(kāi)度(擴(kuò)壓器小綠燈亮)。
6、以上檢查，確認(rèn)風(fēng)機(jī)可啟動(dòng)后，按啟動(dòng)鍵，鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)入啟動(dòng)程序: ①輔助油泵進(jìn)行預(yù)潤(rùn)滑一分鐘(輔助油泵運(yùn)轉(zhuǎn)綠燈亮)。 ②鼓風(fēng)機(jī)可開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)(鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)綠燈亮)。
③泄壓閥緩慢關(guān)閉(泄壓閥打開(kāi)綠燈滅，二分鐘后泄壓閥關(guān)閉綠燈亮)。
④輔助油泵停止運(yùn)轉(zhuǎn) (輔助油泵運(yùn)轉(zhuǎn)綠燈滅，停止紅燈亮)。 至此，鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)成功，可投入正式運(yùn)行。
⑤如按下啟動(dòng)鍵后，鼓風(fēng)機(jī)未能如期起動(dòng)，則一分鐘后油壓過(guò)低報(bào)警紅燈亮，整個(gè)起動(dòng)過(guò)程停止。必須查明原因解決后，消除報(bào)警重新啟動(dòng)。
1、風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后可根據(jù)生產(chǎn)需要緩慢調(diào)整擴(kuò)壓器開(kāi)度，用擴(kuò)壓器"開(kāi)啟"鍵和"關(guān)閉"鍵控制，以保證必要的風(fēng)量。
2、風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，必須經(jīng)常對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行監(jiān)視，注意風(fēng)機(jī)的電流、油溫、油壓進(jìn)風(fēng)真空度聲音、風(fēng)機(jī)、溫度、振動(dòng)等情況。按時(shí)做好記錄，如有異常，要及時(shí)查明原因給予排除，并向生產(chǎn)科匯報(bào)，必要時(shí)可采取緊急停車的措施(謹(jǐn)慎使用)。
因生產(chǎn)或保養(yǎng)，維修需要，停止某臺(tái)風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)。
1、減小擴(kuò)壓器開(kāi)度至小(擴(kuò)壓器小指示綠燈亮)。
2、用手指接觸風(fēng)機(jī)"停止"鍵，停機(jī)程序開(kāi)始:
鼓風(fēng)機(jī)主要由下列六部分組成:電機(jī)、空氣過(guò)濾器、鼓風(fēng)機(jī)本體、空氣室、底座(兼油箱)、滴油嘴。鼓風(fēng)機(jī)靠汽缸內(nèi)偏置的轉(zhuǎn)子偏心運(yùn)轉(zhuǎn)，并使轉(zhuǎn)子槽中的葉片之間的容積變化將空氣吸入、壓縮、吐出。在運(yùn)轉(zhuǎn)中利用鼓風(fēng)機(jī)的壓力差自動(dòng)將潤(rùn)滑送到滴油嘴，滴入汽缸內(nèi)以減少摩擦及噪聲，同時(shí)可保持汽缸內(nèi)氣體不回流，此類鼓風(fēng)機(jī)又稱為滑片式鼓風(fēng)機(jī)。鼓風(fēng)機(jī)輸送介質(zhì)以清潔空氣、清潔煤氣、二氧化硫及其他惰性氣體為主。也可按需生產(chǎn)輸送其他易燃、易爆、易蝕、有毒及特殊氣體
風(fēng)機(jī)節(jié)能改造
現(xiàn)今在中國(guó)各行各業(yè)的各類機(jī)械與電氣設(shè)備中與風(fēng)機(jī)配套的電機(jī)約占全國(guó)電機(jī)裝機(jī)量的60%，耗用電能約占全國(guó)發(fā)電總量的三分之一。特別值得一提的是，大多數(shù)風(fēng)機(jī)在使用過(guò)程中都存在大馬拉小車的現(xiàn)象，加之因生產(chǎn)、工藝等方面的變化，需要經(jīng)常調(diào)節(jié)氣體的流量、壓力、溫度等;現(xiàn)許多單位仍然采用落后的調(diào)節(jié)檔風(fēng)板或閥門開(kāi)啟度的方式來(lái)調(diào)節(jié)氣體的流量、壓力、溫度等。這實(shí)際上是通過(guò)人為增加阻力的方式，并以浪費(fèi)電能和金錢為代價(jià)來(lái)滿足工藝和工況對(duì)氣體流量調(diào)節(jié)的要求。這種落后的調(diào)節(jié)方式，不僅浪費(fèi)了寶貴的能源，而且調(diào)節(jié)精度差，很難滿足現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)及服務(wù)等方面的要求，負(fù)面效應(yīng)十分嚴(yán)重。
近幾年來(lái)，隨著電力電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)的迅速發(fā)展，電氣傳動(dòng)技術(shù)面臨著一場(chǎng)歷史革命，即交流調(diào)速取代直流調(diào)速和計(jì)算機(jī)數(shù)字控制技術(shù)取代模擬控制技術(shù)已成為發(fā)展趨勢(shì)。電機(jī)交流變頻調(diào)速技術(shù)是當(dāng)今節(jié)電、改善工藝流程以提高產(chǎn)品質(zhì)量和改善環(huán)境、推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步的一種主要手段。
操作工在開(kāi)機(jī)前必須熟悉本規(guī)程，嚴(yán)格按本規(guī)程操作鼓風(fēng)機(jī)。
1、 檢查油箱潤(rùn)滑油位，應(yīng)處于油尺上，下限之間。
2、通知變電所向本機(jī)供電。
3、檢查機(jī)上控制柜，應(yīng)無(wú)報(bào)警顯示，如有報(bào)警，查明原因給于消除
4、選擇"手動(dòng)"狀態(tài)。(用手指觸"手動(dòng)"鍵)。
5、檢查泄壓閥是否處于打開(kāi)位置(泄壓閥打開(kāi)綠燈亮)。 檢查擴(kuò)壓器應(yīng)置于小開(kāi)度(擴(kuò)壓器小綠燈亮)。
6、以上檢查，確認(rèn)風(fēng)機(jī)可啟動(dòng)后，按啟動(dòng)鍵，鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)入啟動(dòng)程序: ①輔助油泵進(jìn)行預(yù)潤(rùn)滑一分鐘(輔助油泵運(yùn)轉(zhuǎn)綠燈亮)。 ②鼓風(fēng)機(jī)可開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)(鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)綠燈亮)。
③泄壓閥緩慢關(guān)閉(泄壓閥打開(kāi)綠燈滅，二分鐘后泄壓閥關(guān)閉綠燈亮)。
④輔助油泵停止運(yùn)轉(zhuǎn) (輔助油泵運(yùn)轉(zhuǎn)綠燈滅，停止紅燈亮)。 至此，鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)成功，可投入正式運(yùn)行。
⑤如按下啟動(dòng)鍵后，鼓風(fēng)機(jī)未能如期起動(dòng)，則一分鐘后油壓過(guò)低報(bào)警紅燈亮，整個(gè)起動(dòng)過(guò)程停止。必須查明原因解決后，消除報(bào)警重新啟動(dòng)。
1、風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后可根據(jù)生產(chǎn)需要緩慢調(diào)整擴(kuò)壓器開(kāi)度，用擴(kuò)壓器"開(kāi)啟"鍵和"關(guān)閉"鍵控制，以保證必要的風(fēng)量。
2、風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，必須經(jīng)常對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行監(jiān)視，注意風(fēng)機(jī)的電流、油溫、油壓進(jìn)風(fēng)真空度聲音、風(fēng)機(jī)、溫度、振動(dòng)等情況。按時(shí)做好記錄，如有異常，要及時(shí)查明原因給予排除，并向生產(chǎn)科匯報(bào)，必要時(shí)可采取緊急停車的措施(謹(jǐn)慎使用)。
因生產(chǎn)或保養(yǎng)，維修需要，停止某臺(tái)風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)。
1、減小擴(kuò)壓器開(kāi)度至小(擴(kuò)壓器小指示綠燈亮)。
2、用手指接觸風(fēng)機(jī)"停止"鍵，停機(jī)程序開(kāi)始:
鼓風(fēng)機(jī)主要由下列六部分組成:電機(jī)、空氣過(guò)濾器、鼓風(fēng)機(jī)本體、空氣室、底座(兼油箱)、滴油嘴。鼓風(fēng)機(jī)靠汽缸內(nèi)偏置的轉(zhuǎn)子偏心運(yùn)轉(zhuǎn)，并使轉(zhuǎn)子槽中的葉片之間的容積變化將空氣吸入、壓縮、吐出。在運(yùn)轉(zhuǎn)中利用鼓風(fēng)機(jī)的壓力差自動(dòng)將潤(rùn)滑送到滴油嘴，滴入汽缸內(nèi)以減少摩擦及噪聲，同時(shí)可保持汽缸內(nèi)氣體不回流，此類鼓風(fēng)機(jī)又稱為滑片式鼓風(fēng)機(jī)。鼓風(fēng)機(jī)輸送介質(zhì)以清潔空氣、清潔煤氣、二氧化硫及其他惰性氣體為主。也可按需生產(chǎn)輸送其他易燃、易爆、易蝕、有毒及特殊氣體
風(fēng)機(jī)節(jié)能改造
現(xiàn)今在中國(guó)各行各業(yè)的各類機(jī)械與電氣設(shè)備中與風(fēng)機(jī)配套的電機(jī)約占全國(guó)電機(jī)裝機(jī)量的60%，耗用電能約占全國(guó)發(fā)電總量的三分之一。特別值得一提的是，大多數(shù)風(fēng)機(jī)在使用過(guò)程中都存在大馬拉小車的現(xiàn)象，加之因生產(chǎn)、工藝等方面的變化，需要經(jīng)常調(diào)節(jié)氣體的流量、壓力、溫度等;現(xiàn)許多單位仍然采用落后的調(diào)節(jié)檔風(fēng)板或閥門開(kāi)啟度的方式來(lái)調(diào)節(jié)氣體的流量、壓力、溫度等。這實(shí)際上是通過(guò)人為增加阻力的方式，并以浪費(fèi)電能和金錢為代價(jià)來(lái)滿足工藝和工況對(duì)氣體流量調(diào)節(jié)的要求。這種落后的調(diào)節(jié)方式，不僅浪費(fèi)了寶貴的能源，而且調(diào)節(jié)精度差，很難滿足現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)及服務(wù)等方面的要求，負(fù)面效應(yīng)十分嚴(yán)重。
近幾年來(lái)，隨著電力電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)的迅速發(fā)展，電氣傳動(dòng)技術(shù)面臨著一場(chǎng)歷史革命，即交流調(diào)速取代直流調(diào)速和計(jì)算機(jī)數(shù)字控制技術(shù)取代模擬控制技術(shù)已成為發(fā)展趨勢(shì)。電機(jī)交流變頻調(diào)速技術(shù)是當(dāng)今節(jié)電、改善工藝流程以提高產(chǎn)品質(zhì)量和改善環(huán)境、推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步的一種主要手段。
操作工在開(kāi)機(jī)前必須熟悉本規(guī)程，嚴(yán)格按本規(guī)程操作鼓風(fēng)機(jī)。
1、 檢查油箱潤(rùn)滑油位，應(yīng)處于油尺上，下限之間。
2、通知變電所向本機(jī)供電。
3、檢查機(jī)上控制柜，應(yīng)無(wú)報(bào)警顯示，如有報(bào)警，查明原因給于消除
4、選擇"手動(dòng)"狀態(tài)。(用手指觸"手動(dòng)"鍵)。
5、檢查泄壓閥是否處于打開(kāi)位置(泄壓閥打開(kāi)綠燈亮)。 檢查擴(kuò)壓器應(yīng)置于小開(kāi)度(擴(kuò)壓器小綠燈亮)。
6、以上檢查，確認(rèn)風(fēng)機(jī)可啟動(dòng)后，按啟動(dòng)鍵，鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)入啟動(dòng)程序: ①輔助油泵進(jìn)行預(yù)潤(rùn)滑一分鐘(輔助油泵運(yùn)轉(zhuǎn)綠燈亮)。 ②鼓風(fēng)機(jī)可開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)(鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)綠燈亮)。
③泄壓閥緩慢關(guān)閉(泄壓閥打開(kāi)綠燈滅，二分鐘后泄壓閥關(guān)閉綠燈亮)。
④輔助油泵停止運(yùn)轉(zhuǎn) (輔助油泵運(yùn)轉(zhuǎn)綠燈滅，停止紅燈亮)。 至此，鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)成功，可投入正式運(yùn)行。
⑤如按下啟動(dòng)鍵后，鼓風(fēng)機(jī)未能如期起動(dòng)，則一分鐘后油壓過(guò)低報(bào)警紅燈亮，整個(gè)起動(dòng)過(guò)程停止。必須查明原因解決后，消除報(bào)警重新啟動(dòng)。
1、風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后可根據(jù)生產(chǎn)需要緩慢調(diào)整擴(kuò)壓器開(kāi)度，用擴(kuò)壓器"開(kāi)啟"鍵和"關(guān)閉"鍵控制，以保證必要的風(fēng)量。
2、風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，必須經(jīng)常對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行監(jiān)視，注意風(fēng)機(jī)的電流、油溫、油壓進(jìn)風(fēng)真空度聲音、風(fēng)機(jī)、溫度、振動(dòng)等情況。按時(shí)做好記錄，如有異常，要及時(shí)查明原因給予排除，并向生產(chǎn)科匯報(bào)，必要時(shí)可采取緊急停車的措施(謹(jǐn)慎使用)。
因生產(chǎn)或保養(yǎng)，維修需要，停止某臺(tái)風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)。
1、減小擴(kuò)壓器開(kāi)度至小(擴(kuò)壓器小指示綠燈亮)。
2、用手指接觸風(fēng)機(jī)"停止"鍵，停機(jī)程序開(kāi)始:
鼓風(fēng)機(jī)主要由下列六部分組成:電機(jī)、空氣過(guò)濾器、鼓風(fēng)機(jī)本體、空氣室、底座(兼油箱)、滴油嘴。鼓風(fēng)機(jī)靠汽缸內(nèi)偏置的轉(zhuǎn)子偏心運(yùn)轉(zhuǎn)，并使轉(zhuǎn)子槽中的葉片之間的容積變化將空氣吸入、壓縮、吐出。在運(yùn)轉(zhuǎn)中利用鼓風(fēng)機(jī)的壓力差自動(dòng)將潤(rùn)滑送到滴油嘴，滴入汽缸內(nèi)以減少摩擦及噪聲，同時(shí)可保持汽缸內(nèi)氣體不回流，此類鼓風(fēng)機(jī)又稱為滑片式鼓風(fēng)機(jī)。鼓風(fēng)機(jī)輸送介質(zhì)以清潔空氣、清潔煤氣、二氧化硫及其他惰性氣體為主。也可按需生產(chǎn)輸送其他易燃、易爆、易蝕、有毒及特殊氣體
風(fēng)機(jī)節(jié)能改造
現(xiàn)今在中國(guó)各行各業(yè)的各類機(jī)械與電氣設(shè)備中與風(fēng)機(jī)配套的電機(jī)約占全國(guó)電機(jī)裝機(jī)量的60%，耗用電能約占全國(guó)發(fā)電總量的三分之一。特別值得一提的是，大多數(shù)風(fēng)機(jī)在使用過(guò)程中都存在大馬拉小車的現(xiàn)象，加之因生產(chǎn)、工藝等方面的變化，需要經(jīng)常調(diào)節(jié)氣體的流量、壓力、溫度等;現(xiàn)許多單位仍然采用落后的調(diào)節(jié)檔風(fēng)板或閥門開(kāi)啟度的方式來(lái)調(diào)節(jié)氣體的流量、壓力、溫度等。這實(shí)際上是通過(guò)人為增加阻力的方式，并以浪費(fèi)電能和金錢為代價(jià)來(lái)滿足工藝和工況對(duì)氣體流量調(diào)節(jié)的要求。這種落后的調(diào)節(jié)方式，不僅浪費(fèi)了寶貴的能源，而且調(diào)節(jié)精度差，很難滿足現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)及服務(wù)等方面的要求，負(fù)面效應(yīng)十分嚴(yán)重。
近幾年來(lái)，隨著電力電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)的迅速發(fā)展，電氣傳動(dòng)技術(shù)面臨著一場(chǎng)歷史革命，即交流調(diào)速取代直流調(diào)速和計(jì)算機(jī)數(shù)字控制技術(shù)取代模擬控制技術(shù)已成為發(fā)展趨勢(shì)。電機(jī)交流變頻調(diào)速技術(shù)是當(dāng)今節(jié)電、改善工藝流程以提高產(chǎn)品質(zhì)量和改善環(huán)境、推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步的一種主要手段。
操作工在開(kāi)機(jī)前必須熟悉本規(guī)程，嚴(yán)格按本規(guī)程操作鼓風(fēng)機(jī)。
1、 檢查油箱潤(rùn)滑油位，應(yīng)處于油尺上，下限之間。
2、通知變電所向本機(jī)供電。
3、檢查機(jī)上控制柜，應(yīng)無(wú)報(bào)警顯示，如有報(bào)警，查明原因給于消除
4、選擇"手動(dòng)"狀態(tài)。(用手指觸"手動(dòng)"鍵)。
5、檢查泄壓閥是否處于打開(kāi)位置(泄壓閥打開(kāi)綠燈亮)。 檢查擴(kuò)壓器應(yīng)置于小開(kāi)度(擴(kuò)壓器小綠燈亮)。
6、以上檢查，確認(rèn)風(fēng)機(jī)可啟動(dòng)后，按啟動(dòng)鍵，鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)入啟動(dòng)程序: ①輔助油泵進(jìn)行預(yù)潤(rùn)滑一分鐘(輔助油泵運(yùn)轉(zhuǎn)綠燈亮)。 ②鼓風(fēng)機(jī)可開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)(鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)綠燈亮)。
③泄壓閥緩慢關(guān)閉(泄壓閥打開(kāi)綠燈滅，二分鐘后泄壓閥關(guān)閉綠燈亮)。
④輔助油泵停止運(yùn)轉(zhuǎn) (輔助油泵運(yùn)轉(zhuǎn)綠燈滅，停止紅燈亮)。 至此，鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)成功，可投入正式運(yùn)行。
⑤如按下啟動(dòng)鍵后，鼓風(fēng)機(jī)未能如期起動(dòng)，則一分鐘后油壓過(guò)低報(bào)警紅燈亮，整個(gè)起動(dòng)過(guò)程停止。必須查明原因解決后，消除報(bào)警重新啟動(dòng)。
1、風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后可根據(jù)生產(chǎn)需要緩慢調(diào)整擴(kuò)壓器開(kāi)度，用擴(kuò)壓器"開(kāi)啟"鍵和"關(guān)閉"鍵控制，以保證必要的風(fēng)量。
2、風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，必須經(jīng)常對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行監(jiān)視，注意風(fēng)機(jī)的電流、油溫、油壓進(jìn)風(fēng)真空度聲音、風(fēng)機(jī)、溫度、振動(dòng)等情況。按時(shí)做好記錄，如有異常，要及時(shí)查明原因給予排除，并向生產(chǎn)科匯報(bào)，必要時(shí)可采取緊急停車的措施(謹(jǐn)慎使用)。
因生產(chǎn)或保養(yǎng)，維修需要，停止某臺(tái)風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)。
1、減小擴(kuò)壓器開(kāi)度至小(擴(kuò)壓器小指示綠燈亮)。
2、用手指接觸風(fēng)機(jī)"停止"鍵，停機(jī)程序開(kāi)始:
鼓風(fēng)機(jī)主要由下列六部分組成:電機(jī)、空氣過(guò)濾器、鼓風(fēng)機(jī)本體、空氣室、底座(兼油箱)、滴油嘴。鼓風(fēng)機(jī)靠汽缸內(nèi)偏置的轉(zhuǎn)子偏心運(yùn)轉(zhuǎn)，并使轉(zhuǎn)子槽中的葉片之間的容積變化將空氣吸入、壓縮、吐出。在運(yùn)轉(zhuǎn)中利用鼓風(fēng)機(jī)的壓力差自動(dòng)將潤(rùn)滑送到滴油嘴，滴入汽缸內(nèi)以減少摩擦及噪聲，同時(shí)可保持汽缸內(nèi)氣體不回流，此類鼓風(fēng)機(jī)又稱為滑片式鼓風(fēng)機(jī)。鼓風(fēng)機(jī)輸送介質(zhì)以清潔空氣、清潔煤氣、二氧化硫及其他惰性氣體為主。也可按需生產(chǎn)輸送其他易燃、易爆、易蝕、有毒及特殊氣體
風(fēng)機(jī)節(jié)能改造
現(xiàn)今在中國(guó)各行各業(yè)的各類機(jī)械與電氣設(shè)備中與風(fēng)機(jī)配套的電機(jī)約占全國(guó)電機(jī)裝機(jī)量的60%，耗用電能約占全國(guó)發(fā)電總量的三分之一。特別值得一提的是，大多數(shù)風(fēng)機(jī)在使用過(guò)程中都存在大馬拉小車的現(xiàn)象，加之因生產(chǎn)、工藝等方面的變化，需要經(jīng)常調(diào)節(jié)氣體的流量、壓力、溫度等;現(xiàn)許多單位仍然采用落后的調(diào)節(jié)檔風(fēng)板或閥門開(kāi)啟度的方式來(lái)調(diào)節(jié)氣體的流量、壓力、溫度等。這實(shí)際上是通過(guò)人為增加阻力的方式，并以浪費(fèi)電能和金錢為代價(jià)來(lái)滿足工藝和工況對(duì)氣體流量調(diào)節(jié)的要求。這種落后的調(diào)節(jié)方式，不僅浪費(fèi)了寶貴的能源，而且調(diào)節(jié)精度差，很難滿足現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)及服務(wù)等方面的要求，負(fù)面效應(yīng)十分嚴(yán)重。
近幾年來(lái)，隨著電力電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)的迅速發(fā)展，電氣傳動(dòng)技術(shù)面臨著一場(chǎng)歷史革命，即交流調(diào)速取代直流調(diào)速和計(jì)算機(jī)數(shù)字控制技術(shù)取代模擬控制技術(shù)已成為發(fā)展趨勢(shì)。電機(jī)交流變頻調(diào)速技術(shù)是當(dāng)今節(jié)電、改善工藝流程以提高產(chǎn)品質(zhì)量和改善環(huán)境、推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步的一種主要手段。
操作工在開(kāi)機(jī)前必須熟悉本規(guī)程，嚴(yán)格按本規(guī)程操作鼓風(fēng)機(jī)。
1、 檢查油箱潤(rùn)滑油位，應(yīng)處于油尺上，下限之間。
2、通知變電所向本機(jī)供電。
3、檢查機(jī)上控制柜，應(yīng)無(wú)報(bào)警顯示，如有報(bào)警，查明原因給于消除
4、選擇"手動(dòng)"狀態(tài)。(用手指觸"手動(dòng)"鍵)。
5、檢查泄壓閥是否處于打開(kāi)位置(泄壓閥打開(kāi)綠燈亮)。 檢查擴(kuò)壓器應(yīng)置于小開(kāi)度(擴(kuò)壓器小綠燈亮)。
6、以上檢查，確認(rèn)風(fēng)機(jī)可啟動(dòng)后，按啟動(dòng)鍵，鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)入啟動(dòng)程序: ①輔助油泵進(jìn)行預(yù)潤(rùn)滑一分鐘(輔助油泵運(yùn)轉(zhuǎn)綠燈亮)。 ②鼓風(fēng)機(jī)可開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)(鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)綠燈亮)。
③泄壓閥緩慢關(guān)閉(泄壓閥打開(kāi)綠燈滅，二分鐘后泄壓閥關(guān)閉綠燈亮)。
④輔助油泵停止運(yùn)轉(zhuǎn) (輔助油泵運(yùn)轉(zhuǎn)綠燈滅，停止紅燈亮)。 至此，鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)成功，可投入正式運(yùn)行。
⑤如按下啟動(dòng)鍵后，鼓風(fēng)機(jī)未能如期起動(dòng)，則一分鐘后油壓過(guò)低報(bào)警紅燈亮，整個(gè)起動(dòng)過(guò)程停止。必須查明原因解決后，消除報(bào)警重新啟動(dòng)。
1、風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后可根據(jù)生產(chǎn)需要緩慢調(diào)整擴(kuò)壓器開(kāi)度，用擴(kuò)壓器"開(kāi)啟"鍵和"關(guān)閉"鍵控制，以保證必要的風(fēng)量。
2、風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，必須經(jīng)常對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行監(jiān)視，注意風(fēng)機(jī)的電流、油溫、油壓進(jìn)風(fēng)真空度聲音、風(fēng)機(jī)、溫度、振動(dòng)等情況。按時(shí)做好記錄，如有異常，要及時(shí)查明原因給予排除，并向生產(chǎn)科匯報(bào)，必要時(shí)可采取緊急停車的措施(謹(jǐn)慎使用)。
因生產(chǎn)或保養(yǎng)，維修需要，停止某臺(tái)風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)。
1、減小擴(kuò)壓器開(kāi)度至小(擴(kuò)壓器小指示綠燈亮)。
2、用手指接觸風(fēng)機(jī)"停止"鍵，停機(jī)程序開(kāi)始:
鼓風(fēng)機(jī)主要由下列六部分組成:電機(jī)、空氣過(guò)濾器、鼓風(fēng)機(jī)本體、空氣室、底座(兼油箱)、滴油嘴。鼓風(fēng)機(jī)靠汽缸內(nèi)偏置的轉(zhuǎn)子偏心運(yùn)轉(zhuǎn)，并使轉(zhuǎn)子槽中的葉片之間的容積變化將空氣吸入、壓縮、吐出。在運(yùn)轉(zhuǎn)中利用鼓風(fēng)機(jī)的壓力差自動(dòng)將潤(rùn)滑送到滴油嘴，滴入汽缸內(nèi)以減少摩擦及噪聲，同時(shí)可保持汽缸內(nèi)氣體不回流，此類鼓風(fēng)機(jī)又稱為滑片式鼓風(fēng)機(jī)。鼓風(fēng)機(jī)輸送介質(zhì)以清潔空氣、清潔煤氣、二氧化硫及其他惰性氣體為主。也可按需生產(chǎn)輸送其他易燃、易爆、易蝕、有毒及特殊氣體
風(fēng)機(jī)節(jié)能改造
現(xiàn)今在中國(guó)各行各業(yè)的各類機(jī)械與電氣設(shè)備中與風(fēng)機(jī)配套的電機(jī)約占全國(guó)電機(jī)裝機(jī)量的60%，耗用電能約占全國(guó)發(fā)電總量的三分之一。特別值得一提的是，大多數(shù)風(fēng)機(jī)在使用過(guò)程中都存在大馬拉小車的現(xiàn)象，加之因生產(chǎn)、工藝等方面的變化，需要經(jīng)常調(diào)節(jié)氣體的流量、壓力、溫度等;現(xiàn)許多單位仍然采用落后的調(diào)節(jié)檔風(fēng)板或閥門開(kāi)啟度的方式來(lái)調(diào)節(jié)氣體的流量、壓力、溫度等。這實(shí)際上是通過(guò)人為增加阻力的方式，并以浪費(fèi)電能和金錢為代價(jià)來(lái)滿足工藝和工況對(duì)氣體流量調(diào)節(jié)的要求。這種落后的調(diào)節(jié)方式，不僅浪費(fèi)了寶貴的能源，而且調(diào)節(jié)精度差，很難滿足現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)及服務(wù)等方面的要求，負(fù)面效應(yīng)十分嚴(yán)重。
近幾年來(lái)，隨著電力電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)的迅速發(fā)展，電氣傳動(dòng)技術(shù)面臨著一場(chǎng)歷史革命，即交流調(diào)速取代直流調(diào)速和計(jì)算機(jī)數(shù)字控制技術(shù)取代模擬控制技術(shù)已成為發(fā)展趨勢(shì)。電機(jī)交流變頻調(diào)速技術(shù)是當(dāng)今節(jié)電、改善工藝流程以提高產(chǎn)品質(zhì)量和改善環(huán)境、推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步的一種主要手段。
操作工在開(kāi)機(jī)前必須熟悉本規(guī)程，嚴(yán)格按本規(guī)程操作鼓風(fēng)機(jī)。
1、 檢查油箱潤(rùn)滑油位，應(yīng)處于油尺上，下限之間。
2、通知變電所向本機(jī)供電。
3、檢查機(jī)上控制柜，應(yīng)無(wú)報(bào)警顯示，如有報(bào)警，查明原因給于消除
4、選擇"手動(dòng)"狀態(tài)。(用手指觸"手動(dòng)"鍵)。
5、檢查泄壓閥是否處于打開(kāi)位置(泄壓閥打開(kāi)綠燈亮)。 檢查擴(kuò)壓器應(yīng)置于小開(kāi)度(擴(kuò)壓器小綠燈亮)。
6、以上檢查，確認(rèn)風(fēng)機(jī)可啟動(dòng)后，按啟動(dòng)鍵，鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)入啟動(dòng)程序: ①輔助油泵進(jìn)行預(yù)潤(rùn)滑一分鐘(輔助油泵運(yùn)轉(zhuǎn)綠燈亮)。 ②鼓風(fēng)機(jī)可開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)(鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)綠燈亮)。
③泄壓閥緩慢關(guān)閉(泄壓閥打開(kāi)綠燈滅，二分鐘后泄壓閥關(guān)閉綠燈亮)。
④輔助油泵停止運(yùn)轉(zhuǎn) (輔助油泵運(yùn)轉(zhuǎn)綠燈滅，停止紅燈亮)。 至此，鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)成功，可投入正式運(yùn)行。
⑤如按下啟動(dòng)鍵后，鼓風(fēng)機(jī)未能如期起動(dòng)，則一分鐘后油壓過(guò)低報(bào)警紅燈亮，整個(gè)起動(dòng)過(guò)程停止。必須查明原因解決后，消除報(bào)警重新啟動(dòng)。
1、風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后可根據(jù)生產(chǎn)需要緩慢調(diào)整擴(kuò)壓器開(kāi)度，用擴(kuò)壓器"開(kāi)啟"鍵和"關(guān)閉"鍵控制，以保證必要的風(fēng)量。
2、風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，必須經(jīng)常對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行監(jiān)視，注意風(fēng)機(jī)的電流、油溫、油壓進(jìn)風(fēng)真空度聲音、風(fēng)機(jī)、溫度、振動(dòng)等情況。按時(shí)做好記錄，如有異常，要及時(shí)查明原因給予排除，并向生產(chǎn)科匯報(bào)，必要時(shí)可采取緊急停車的措施(謹(jǐn)慎使用)。
因生產(chǎn)或保養(yǎng)，維修需要，停止某臺(tái)風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)。
1、減小擴(kuò)壓器開(kāi)度至小(擴(kuò)壓器小指示綠燈亮)。
2、用手指接觸風(fēng)機(jī)"停止"鍵，停機(jī)程序開(kāi)始:
鼓風(fēng)機(jī)主要由下列六部分組成:電機(jī)、空氣過(guò)濾器、鼓風(fēng)機(jī)本體、空氣室、底座(兼油箱)、滴油嘴。鼓風(fēng)機(jī)靠汽缸內(nèi)偏置的轉(zhuǎn)子偏心運(yùn)轉(zhuǎn)，并使轉(zhuǎn)子槽中的葉片之間的容積變化將空氣吸入、壓縮、吐出。在運(yùn)轉(zhuǎn)中利用鼓風(fēng)機(jī)的壓力差自動(dòng)將潤(rùn)滑送到滴油嘴，滴入汽缸內(nèi)以減少摩擦及噪聲，同時(shí)可保持汽缸內(nèi)氣體不回流，此類鼓風(fēng)機(jī)又稱為滑片式鼓風(fēng)機(jī)。鼓風(fēng)機(jī)輸送介質(zhì)以清潔空氣、清潔煤氣、二氧化硫及其他惰性氣體為主。也可按需生產(chǎn)輸送其他易燃、易爆、易蝕、有毒及特殊氣體
風(fēng)機(jī)節(jié)能改造
現(xiàn)今在中國(guó)各行各業(yè)的各類機(jī)械與電氣設(shè)備中與風(fēng)機(jī)配套的電機(jī)約占全國(guó)電機(jī)裝機(jī)量的60%，耗用電能約占全國(guó)發(fā)電總量的三分之一。特別值得一提的是，大多數(shù)風(fēng)機(jī)在使用過(guò)程中都存在大馬拉小車的現(xiàn)象，加之因生產(chǎn)、工藝等方面的變化，需要經(jīng)常調(diào)節(jié)氣體的流量、壓力、溫度等;現(xiàn)許多單位仍然采用落后的調(diào)節(jié)檔風(fēng)板或閥門開(kāi)啟度的方式來(lái)調(diào)節(jié)氣體的流量、壓力、溫度等。這實(shí)際上是通過(guò)人為增加阻力的方式，并以浪費(fèi)電能和金錢為代價(jià)來(lái)滿足工藝和工況對(duì)氣體流量調(diào)節(jié)的要求。這種落后的調(diào)節(jié)方式，不僅浪費(fèi)了寶貴的能源，而且調(diào)節(jié)精度差，很難滿足現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)及服務(wù)等方面的要求，負(fù)面效應(yīng)十分嚴(yán)重。
近幾年來(lái)，隨著電力電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)的迅速發(fā)展，電氣傳動(dòng)技術(shù)面臨著一場(chǎng)歷史革命，即交流調(diào)速取代直流調(diào)速和計(jì)算機(jī)數(shù)字控制技術(shù)取代模擬控制技術(shù)已成為發(fā)展趨勢(shì)。電機(jī)交流變頻調(diào)速技術(shù)是當(dāng)今節(jié)電、改善工藝流程以提高產(chǎn)品質(zhì)量和改善環(huán)境、推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步的一種主要手段。
操作工在開(kāi)機(jī)前必須熟悉本規(guī)程，嚴(yán)格按本規(guī)程操作鼓風(fēng)機(jī)。
1、 檢查油箱潤(rùn)滑油位，應(yīng)處于油尺上，下限之間。
2、通知變電所向本機(jī)供電。
3、檢查機(jī)上控制柜，應(yīng)無(wú)報(bào)警顯示，如有報(bào)警，查明原因給于消除
4、選擇"手動(dòng)"狀態(tài)。(用手指觸"手動(dòng)"鍵)。
5、檢查泄壓閥是否處于打開(kāi)位置(泄壓閥打開(kāi)綠燈亮)。 檢查擴(kuò)壓器應(yīng)置于小開(kāi)度(擴(kuò)壓器小綠燈亮)。
6、以上檢查，確認(rèn)風(fēng)機(jī)可啟動(dòng)后，按啟動(dòng)鍵，鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)入啟動(dòng)程序: ①輔助油泵進(jìn)行預(yù)潤(rùn)滑一分鐘(輔助油泵運(yùn)轉(zhuǎn)綠燈亮)。 ②鼓風(fēng)機(jī)可開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)(鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)綠燈亮)。
③泄壓閥緩慢關(guān)閉(泄壓閥打開(kāi)綠燈滅，二分鐘后泄壓閥關(guān)閉綠燈亮)。
④輔助油泵停止運(yùn)轉(zhuǎn) (輔助油泵運(yùn)轉(zhuǎn)綠燈滅，停止紅燈亮)。 至此，鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)成功，可投入正式運(yùn)行。
⑤如按下啟動(dòng)鍵后，鼓風(fēng)機(jī)未能如期起動(dòng)，則一分鐘后油壓過(guò)低報(bào)警紅燈亮，整個(gè)起動(dòng)過(guò)程停止。必須查明原因解決后，消除報(bào)警重新啟動(dòng)。
1、風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后可根據(jù)生產(chǎn)需要緩慢調(diào)整擴(kuò)壓器開(kāi)度，用擴(kuò)壓器"開(kāi)啟"鍵和"關(guān)閉"鍵控制，以保證必要的風(fēng)量。
2、風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，必須經(jīng)常對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行監(jiān)視，注意風(fēng)機(jī)的電流、油溫、油壓進(jìn)風(fēng)真空度聲音、風(fēng)機(jī)、溫度、振動(dòng)等情況。按時(shí)做好記錄，如有異常，要及時(shí)查明原因給予排除，并向生產(chǎn)科匯報(bào)，必要時(shí)可采取緊急停車的措施(謹(jǐn)慎使用)。
因生產(chǎn)或保養(yǎng)，維修需要，停止某臺(tái)風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)。
1、減小擴(kuò)壓器開(kāi)度至小(擴(kuò)壓器小指示綠燈亮)。
2、用手指接觸風(fēng)機(jī)"停止"鍵，停機(jī)程序開(kāi)始:
鼓風(fēng)機(jī)主要由下列六部分組成:電機(jī)、空氣過(guò)濾器、鼓風(fēng)機(jī)本體、空氣室、底座(兼油箱)、滴油嘴。鼓風(fēng)機(jī)靠汽缸內(nèi)偏置的轉(zhuǎn)子偏心運(yùn)轉(zhuǎn)，并使轉(zhuǎn)子槽中的葉片之間的容積變化將空氣吸入、壓縮、吐出。在運(yùn)轉(zhuǎn)中利用鼓風(fēng)機(jī)的壓力差自動(dòng)將潤(rùn)滑送到滴油嘴，滴入汽缸內(nèi)以減少摩擦及噪聲，同時(shí)可保持汽缸內(nèi)氣體不回流，此類鼓風(fēng)機(jī)又稱為滑片式鼓風(fēng)機(jī)。鼓風(fēng)機(jī)輸送介質(zhì)以清潔空氣、清潔煤氣、二氧化硫及其他惰性氣體為主。也可按需生產(chǎn)輸送其他易燃、易爆、易蝕、有毒及特殊氣體
風(fēng)機(jī)節(jié)能改造
現(xiàn)今在中國(guó)各行各業(yè)的各類機(jī)械與電氣設(shè)備中與風(fēng)機(jī)配套的電機(jī)約占全國(guó)電機(jī)裝機(jī)量的60%，耗用電能約占全國(guó)發(fā)電總量的三分之一。特別值得一提的是，大多數(shù)風(fēng)機(jī)在使用過(guò)程中都存在大馬拉小車的現(xiàn)象，加之因生產(chǎn)、工藝等方面的變化，需要經(jīng)常調(diào)節(jié)氣體的流量、壓力、溫度等;現(xiàn)許多單位仍然采用落后的調(diào)節(jié)檔風(fēng)板或閥門開(kāi)啟度的方式來(lái)調(diào)節(jié)氣體的流量、壓力、溫度等。這實(shí)際上是通過(guò)人為增加阻力的方式，并以浪費(fèi)電能和金錢為代價(jià)來(lái)滿足工藝和工況對(duì)氣體流量調(diào)節(jié)的要求。這種落后的調(diào)節(jié)方式，不僅浪費(fèi)了寶貴的能源，而且調(diào)節(jié)精度差，很難滿足現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)及服務(wù)等方面的要求，負(fù)面效應(yīng)十分嚴(yán)重。
近幾年來(lái)，隨著電力電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)的迅速發(fā)展，電氣傳動(dòng)技術(shù)面臨著一場(chǎng)歷史革命，即交流調(diào)速取代直流調(diào)速和計(jì)算機(jī)數(shù)字控制技術(shù)取代模擬控制技術(shù)已成為發(fā)展趨勢(shì)。電機(jī)交流變頻調(diào)速技術(shù)是當(dāng)今節(jié)電、改善工藝流程以提高產(chǎn)品質(zhì)量和改善環(huán)境、推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步的一種主要手段。
操作工在開(kāi)機(jī)前必須熟悉本規(guī)程，嚴(yán)格按本規(guī)程操作鼓風(fēng)機(jī)。
1、 檢查油箱潤(rùn)滑油位，應(yīng)處于油尺上，下限之間。
2、通知變電所向本機(jī)供電。
3、檢查機(jī)上控制柜，應(yīng)無(wú)報(bào)警顯示，如有報(bào)警，查明原因給于消除
4、選擇"手動(dòng)"狀態(tài)。(用手指觸"手動(dòng)"鍵)。
5、檢查泄壓閥是否處于打開(kāi)位置(泄壓閥打開(kāi)綠燈亮)。 檢查擴(kuò)壓器應(yīng)置于小開(kāi)度(擴(kuò)壓器小綠燈亮)。
6、以上檢查，確認(rèn)風(fēng)機(jī)可啟動(dòng)后，按啟動(dòng)鍵，鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)入啟動(dòng)程序: ①輔助油泵進(jìn)行預(yù)潤(rùn)滑一分鐘(輔助油泵運(yùn)轉(zhuǎn)綠燈亮)。 ②鼓風(fēng)機(jī)可開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)(鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)綠燈亮)。
③泄壓閥緩慢關(guān)閉(泄壓閥打開(kāi)綠燈滅，二分鐘后泄壓閥關(guān)閉綠燈亮)。
④輔助油泵停止運(yùn)轉(zhuǎn) (輔助油泵運(yùn)轉(zhuǎn)綠燈滅，停止紅燈亮)。 至此，鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)成功，可投入正式運(yùn)行。
⑤如按下啟動(dòng)鍵后，鼓風(fēng)機(jī)未能如期起動(dòng)，則一分鐘后油壓過(guò)低報(bào)警紅燈亮，整個(gè)起動(dòng)過(guò)程停止。必須查明原因解決后，消除報(bào)警重新啟動(dòng)。
1、風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后可根據(jù)生產(chǎn)需要緩慢調(diào)整擴(kuò)壓器開(kāi)度，用擴(kuò)壓器"開(kāi)啟"鍵和"關(guān)閉"鍵控制，以保證必要的風(fēng)量。
2、風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，必須經(jīng)常對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行監(jiān)視，注意風(fēng)機(jī)的電流、油溫、油壓進(jìn)風(fēng)真空度聲音、風(fēng)機(jī)、溫度、振動(dòng)等情況。按時(shí)做好記錄，如有異常，要及時(shí)查明原因給予排除，并向生產(chǎn)科匯報(bào)，必要時(shí)可采取緊急停車的措施(謹(jǐn)慎使用)。
因生產(chǎn)或保養(yǎng)，維修需要，停止某臺(tái)風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)。
1、減小擴(kuò)壓器開(kāi)度至小(擴(kuò)壓器小指示綠燈亮)。
2、用手指接觸風(fēng)機(jī)"停止"鍵，停機(jī)程序開(kāi)始:
鼓風(fēng)機(jī)主要由下列六部分組成:電機(jī)、空氣過(guò)濾器、鼓風(fēng)機(jī)本體、空氣室、底座(兼油箱)、滴油嘴。鼓風(fēng)機(jī)靠汽缸內(nèi)偏置的轉(zhuǎn)子偏心運(yùn)轉(zhuǎn)，并使轉(zhuǎn)子槽中的葉片之間的容積變化將空氣吸入、壓縮、吐出。在運(yùn)轉(zhuǎn)中利用鼓風(fēng)機(jī)的壓力差自動(dòng)將潤(rùn)滑送到滴油嘴，滴入汽缸內(nèi)以減少摩擦及噪聲，同時(shí)可保持汽缸內(nèi)氣體不回流，此類鼓風(fēng)機(jī)又稱為滑片式鼓風(fēng)機(jī)。鼓風(fēng)機(jī)輸送介質(zhì)以清潔空氣、清潔煤氣、二氧化硫及其他惰性氣體為主。也可按需生產(chǎn)輸送其他易燃、易爆、易蝕、有毒及特殊氣體
風(fēng)機(jī)節(jié)能改造
現(xiàn)今在中國(guó)各行各業(yè)的各類機(jī)械與電氣設(shè)備中與風(fēng)機(jī)配套的電機(jī)約占全國(guó)電機(jī)裝機(jī)量的60%，耗用電能約占全國(guó)發(fā)電總量的三分之一。特別值得一提的是，大多數(shù)風(fēng)機(jī)在使用過(guò)程中都存在大馬拉小車的現(xiàn)象，加之因生產(chǎn)、工藝等方面的變化，需要經(jīng)常調(diào)節(jié)氣體的流量、壓力、溫度等;現(xiàn)許多單位仍然采用落后的調(diào)節(jié)檔風(fēng)板或閥門開(kāi)啟度的方式來(lái)調(diào)節(jié)氣體的流量、壓力、溫度等。這實(shí)際上是通過(guò)人為增加阻力的方式，并以浪費(fèi)電能和金錢為代價(jià)來(lái)滿足工藝和工況對(duì)氣體流量調(diào)節(jié)的要求。這種落后的調(diào)節(jié)方式，不僅浪費(fèi)了寶貴的能源，而且調(diào)節(jié)精度差，很難滿足現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)及服務(wù)等方面的要求，負(fù)面效應(yīng)十分嚴(yán)重。
近幾年來(lái)，隨著電力電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)的迅速發(fā)展，電氣傳動(dòng)技術(shù)面臨著一場(chǎng)歷史革命，即交流調(diào)速取代直流調(diào)速和計(jì)算機(jī)數(shù)字控制技術(shù)取代模擬控制技術(shù)已成為發(fā)展趨勢(shì)。電機(jī)交流變頻調(diào)速技術(shù)是當(dāng)今節(jié)電、改善工藝流程以提高產(chǎn)品質(zhì)量和改善環(huán)境、推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步的一種主要手段。
操作工在開(kāi)機(jī)前必須熟悉本規(guī)程，嚴(yán)格按本規(guī)程操作鼓風(fēng)機(jī)。
1、 檢查油箱潤(rùn)滑油位，應(yīng)處于油尺上，下限之間。
2、通知變電所向本機(jī)供電。
3、檢查機(jī)上控制柜，應(yīng)無(wú)報(bào)警顯示，如有報(bào)警，查明原因給于消除
4、選擇"手動(dòng)"狀態(tài)。(用手指觸"手動(dòng)"鍵)。
5、檢查泄壓閥是否處于打開(kāi)位置(泄壓閥打開(kāi)綠燈亮)。 檢查擴(kuò)壓器應(yīng)置于小開(kāi)度(擴(kuò)壓器小綠燈亮)。
6、以上檢查，確認(rèn)風(fēng)機(jī)可啟動(dòng)后，按啟動(dòng)鍵，鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)入啟動(dòng)程序: ①輔助油泵進(jìn)行預(yù)潤(rùn)滑一分鐘(輔助油泵運(yùn)轉(zhuǎn)綠燈亮)。 ②鼓風(fēng)機(jī)可開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)(鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)綠燈亮)。
③泄壓閥緩慢關(guān)閉(泄壓閥打開(kāi)綠燈滅，二分鐘后泄壓閥關(guān)閉綠燈亮)。
④輔助油泵停止運(yùn)轉(zhuǎn) (輔助油泵運(yùn)轉(zhuǎn)綠燈滅，停止紅燈亮)。 至此，鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)成功，可投入正式運(yùn)行。
⑤如按下啟動(dòng)鍵后，鼓風(fēng)機(jī)未能如期起動(dòng)，則一分鐘后油壓過(guò)低報(bào)警紅燈亮，整個(gè)起動(dòng)過(guò)程停止。必須查明原因解決后，消除報(bào)警重新啟動(dòng)。
1、風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后可根據(jù)生產(chǎn)需要緩慢調(diào)整擴(kuò)壓器開(kāi)度，用擴(kuò)壓器"開(kāi)啟"鍵和"關(guān)閉"鍵控制，以保證必要的風(fēng)量。
2、風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，必須經(jīng)常對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行監(jiān)視，注意風(fēng)機(jī)的電流、油溫、油壓進(jìn)風(fēng)真空度聲音、風(fēng)機(jī)、溫度、振動(dòng)等情況。按時(shí)做好記錄，如有異常，要及時(shí)查明原因給予排除，并向生產(chǎn)科匯報(bào)，必要時(shí)可采取緊急停車的措施(謹(jǐn)慎使用)。
因生產(chǎn)或保養(yǎng)，維修需要，停止某臺(tái)風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)。
1、減小擴(kuò)壓器開(kāi)度至小(擴(kuò)壓器小指示綠燈亮)。
2、用手指接觸風(fēng)機(jī)"停止"鍵，停機(jī)程序開(kāi)始:
鼓風(fēng)機(jī)主要由下列六部分組成:電機(jī)、空氣過(guò)濾器、鼓風(fēng)機(jī)本體、空氣室、底座(兼油箱)、滴油嘴。鼓風(fēng)機(jī)靠汽缸內(nèi)偏置的轉(zhuǎn)子偏心運(yùn)轉(zhuǎn)，并使轉(zhuǎn)子槽中的葉片之間的容積變化將空氣吸入、壓縮、吐出。在運(yùn)轉(zhuǎn)中利用鼓風(fēng)機(jī)的壓力差自動(dòng)將潤(rùn)滑送到滴油嘴，滴入汽缸內(nèi)以減少摩擦及噪聲，同時(shí)可保持汽缸內(nèi)氣體不回流，此類鼓風(fēng)機(jī)又稱為滑片式鼓風(fēng)機(jī)。鼓風(fēng)機(jī)輸送介質(zhì)以清潔空氣、清潔煤氣、二氧化硫及其他惰性氣體為主。也可按需生產(chǎn)輸送其他易燃、易爆、易蝕、有毒及特殊氣體
風(fēng)機(jī)節(jié)能改造
現(xiàn)今在中國(guó)各行各業(yè)的各類機(jī)械與電氣設(shè)備中與風(fēng)機(jī)配套的電機(jī)約占全國(guó)電機(jī)裝機(jī)量的60%，耗用電能約占全國(guó)發(fā)電總量的三分之一。特別值得一提的是，大多數(shù)風(fēng)機(jī)在使用過(guò)程中都存在大馬拉小車的現(xiàn)象，加之因生產(chǎn)、工藝等方面的變化，需要經(jīng)常調(diào)節(jié)氣體的流量、壓力、溫度等;現(xiàn)許多單位仍然采用落后的調(diào)節(jié)檔風(fēng)板或閥門開(kāi)啟度的方式來(lái)調(diào)節(jié)氣體的流量、壓力、溫度等。這實(shí)際上是通過(guò)人為增加阻力的方式，并以浪費(fèi)電能和金錢為代價(jià)來(lái)滿足工藝和工況對(duì)氣體流量調(diào)節(jié)的要求。這種落后的調(diào)節(jié)方式，不僅浪費(fèi)了寶貴的能源，而且調(diào)節(jié)精度差，很難滿足現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)及服務(wù)等方面的要求，負(fù)面效應(yīng)十分嚴(yán)重。
近幾年來(lái)，隨著電力電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)的迅速發(fā)展，電氣傳動(dòng)技術(shù)面臨著一場(chǎng)歷史革命，即交流調(diào)速取代直流調(diào)速和計(jì)算機(jī)數(shù)字控制技術(shù)取代模擬控制技術(shù)已成為發(fā)展趨勢(shì)。電機(jī)交流變頻調(diào)速技術(shù)是當(dāng)今節(jié)電、改善工藝流程以提高產(chǎn)品質(zhì)量和改善環(huán)境、推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步的一種主要手段。
操作工在開(kāi)機(jī)前必須熟悉本規(guī)程，嚴(yán)格按本規(guī)程操作鼓風(fēng)機(jī)。
1、 檢查油箱潤(rùn)滑油位，應(yīng)處于油尺上，下限之間。
2、通知變電所向本機(jī)供電。
3、檢查機(jī)上控制柜，應(yīng)無(wú)報(bào)警顯示，如有報(bào)警，查明原因給于消除
4、選擇"手動(dòng)"狀態(tài)。(用手指觸"手動(dòng)"鍵)。
5、檢查泄壓閥是否處于打開(kāi)位置(泄壓閥打開(kāi)綠燈亮)。 檢查擴(kuò)壓器應(yīng)置于小開(kāi)度(擴(kuò)壓器小綠燈亮)。
6、以上檢查，確認(rèn)風(fēng)機(jī)可啟動(dòng)后，按啟動(dòng)鍵，鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)入啟動(dòng)程序: ①輔助油泵進(jìn)行預(yù)潤(rùn)滑一分鐘(輔助油泵運(yùn)轉(zhuǎn)綠燈亮)。 ②鼓風(fēng)機(jī)可開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)(鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)綠燈亮)。
③泄壓閥緩慢關(guān)閉(泄壓閥打開(kāi)綠燈滅，二分鐘后泄壓閥關(guān)閉綠燈亮)。
④輔助油泵停止運(yùn)轉(zhuǎn) (輔助油泵運(yùn)轉(zhuǎn)綠燈滅，停止紅燈亮)。 至此，鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)成功，可投入正式運(yùn)行。
⑤如按下啟動(dòng)鍵后，鼓風(fēng)機(jī)未能如期起動(dòng)，則一分鐘后油壓過(guò)低報(bào)警紅燈亮，整個(gè)起動(dòng)過(guò)程停止。必須查明原因解決后，消除報(bào)警重新啟動(dòng)。
1、風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后可根據(jù)生產(chǎn)需要緩慢調(diào)整擴(kuò)壓器開(kāi)度，用擴(kuò)壓器"開(kāi)啟"鍵和"關(guān)閉"鍵控制，以保證必要的風(fēng)量。
2、風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，必須經(jīng)常對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行監(jiān)視，注意風(fēng)機(jī)的電流、油溫、油壓進(jìn)風(fēng)真空度聲音、風(fēng)機(jī)、溫度、振動(dòng)等情況。按時(shí)做好記錄，如有異常，要及時(shí)查明原因給予排除，并向生產(chǎn)科匯報(bào)，必要時(shí)可采取緊急停車的措施(謹(jǐn)慎使用)。
因生產(chǎn)或保養(yǎng)，維修需要，停止某臺(tái)風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)。
1、減小擴(kuò)壓器開(kāi)度至小(擴(kuò)壓器小指示綠燈亮)。
2、用手指接觸風(fēng)機(jī)"停止"鍵，停機(jī)程序開(kāi)始:
鼓風(fēng)機(jī)主要由下列六部分組成:電機(jī)、空氣過(guò)濾器、鼓風(fēng)機(jī)本體、空氣室、底座(兼油箱)、滴油嘴。鼓風(fēng)機(jī)靠汽缸內(nèi)偏置的轉(zhuǎn)子偏心運(yùn)轉(zhuǎn)，并使轉(zhuǎn)子槽中的葉片之間的容積變化將空氣吸入、壓縮、吐出。在運(yùn)轉(zhuǎn)中利用鼓風(fēng)機(jī)的壓力差自動(dòng)將潤(rùn)滑送到滴油嘴，滴入汽缸內(nèi)以減少摩擦及噪聲，同時(shí)可保持汽缸內(nèi)氣體不回流，此類鼓風(fēng)機(jī)又稱為滑片式鼓風(fēng)機(jī)。鼓風(fēng)機(jī)輸送介質(zhì)以清潔空氣、清潔煤氣、二氧化硫及其他惰性氣體為主。也可按需生產(chǎn)輸送其他易燃、易爆、易蝕、有毒及特殊氣體
風(fēng)機(jī)節(jié)能改造
現(xiàn)今在中國(guó)各行各業(yè)的各類機(jī)械與電氣設(shè)備中與風(fēng)機(jī)配套的電機(jī)約占全國(guó)電機(jī)裝機(jī)量的60%，耗用電能約占全國(guó)發(fā)電總量的三分之一。特別值得一提的是，大多數(shù)風(fēng)機(jī)在使用過(guò)程中都存在大馬拉小車的現(xiàn)象，加之因生產(chǎn)、工藝等方面的變化，需要經(jīng)常調(diào)節(jié)氣體的流量、壓力、溫度等;現(xiàn)許多單位仍然采用落后的調(diào)節(jié)檔風(fēng)板或閥門開(kāi)啟度的方式來(lái)調(diào)節(jié)氣體的流量、壓力、溫度等。這實(shí)際上是通過(guò)人為增加阻力的方式，并以浪費(fèi)電能和金錢為代價(jià)來(lái)滿足工藝和工況對(duì)氣體流量調(diào)節(jié)的要求。這種落后的調(diào)節(jié)方式，不僅浪費(fèi)了寶貴的能源，而且調(diào)節(jié)精度差，很難滿足現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)及服務(wù)等方面的要求，負(fù)面效應(yīng)十分嚴(yán)重。
近幾年來(lái)，隨著電力電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)的迅速發(fā)展，電氣傳動(dòng)技術(shù)面臨著一場(chǎng)歷史革命，即交流調(diào)速取代直流調(diào)速和計(jì)算機(jī)數(shù)字控制技術(shù)取代模擬控制技術(shù)已成為發(fā)展趨勢(shì)。電機(jī)交流變頻調(diào)速技術(shù)是當(dāng)今節(jié)電、改善工藝流程以提高產(chǎn)品質(zhì)量和改善環(huán)境、推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步的一種主要手段。
