 |
東莞市天添自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： ATOS比例閥促銷(xiāo),ATOS電磁閥促銷(xiāo),ATOS換向閥促銷(xiāo) |
會(huì)員.png)
聯(lián)系電話(huà)
13553830718
公司信息
- 聯(lián)系人：
- 趙小姐
- 電話(huà)：
- 0769-33606838
- 手機(jī)：
- 13553830718
- 售后電話(huà)：
- 13553830718
- 傳真：
- 0769-33606838
- 地址：
- 廣東省東莞市東城區(qū)主山東縱大道
- 郵編：
- 52300
- 個(gè)性化：
- www.ttatos.com
- 網(wǎng)址：
- www.ttatos.cn/
| 參考價(jià) | ￥ 11 |
| 訂貨量 | 1 件 |
- 型號(hào)
- 品牌 ATOS/意大利阿托斯
- 廠(chǎng)商性質(zhì) 其他
- 所在地 東莞市
更新時(shí)間：2025-01-18 12:44:34瀏覽次數(shù)：2191
聯(lián)系我們時(shí)請(qǐng)說(shuō)明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息，謝謝!
現(xiàn)貨DKZOR型ATOS先導(dǎo)式溢流閥DKZOR型ATOS先導(dǎo)式溢流閥是利用被控壓力作為信號(hào)來(lái)改變彈簧的壓縮量。從而改變閥口的通流面積和系統(tǒng)的溢流量來(lái)達(dá)到定壓目的。當(dāng)系統(tǒng)壓力升高時(shí).閥芯卜升，閥口通流面積增加，溢流量增大.進(jìn)而使系統(tǒng)壓力下降。溢流閥內(nèi)部通過(guò)閥芯的平衡和運(yùn)動(dòng)構(gòu)成棲這種負(fù)反饋?zhàn)鞔ㄊ瞧涠▔鹤饔玫幕驹?。在常位狀態(tài)下.溢流閥進(jìn)、出油口之問(wèn)是不相通的，而且作用在閥芯上的液壓力是山進(jìn)口油液壓力產(chǎn)生的，經(jīng)溢流閥芯的泄漏油液經(jīng)內(nèi)泄漏通道進(jìn)人回油口了T。液壓沖擊產(chǎn)生的噪聲：先導(dǎo)式意大利ATOS溢流閥AGMZO型在卸荷時(shí)，會(huì)因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件，這種沖擊噪聲愈大，這是由于意大利ATOS溢流閥AGMZO型的卸荷時(shí)間很短而產(chǎn)生液壓沖擊致在卸荷時(shí)，由于油流速急劇變化，引起壓力突變，造成壓力波的沖擊。壓力波是一個(gè)小的沖擊波，本身產(chǎn)生的噪聲很小，但隨油液傳到系統(tǒng)中，如果同任何一個(gè)機(jī)械零件發(fā)生共振，就可能加大振動(dòng)和增強(qiáng)噪聲。
DKZOR型ATOS先導(dǎo)式溢流閥部件故障：
1.主閥的節(jié)流孔堵塞。
氣門(mén)的主節(jié)流孔很小，一般孔徑為0.8-1.2毫米，最容易被機(jī)油中的小塊橡膠密封圈和漆屑堵塞。一旦節(jié)流孔被堵塞，當(dāng)主閥上方的部分油通過(guò)先導(dǎo)閥排出時(shí)，就沒(méi)有油可以填充，先導(dǎo)閥關(guān)閉后就形成了部分真空。因?yàn)橹鏖y的彈簧非常軟，所以主閥很容易打開(kāi)并保持打開(kāi)。油通過(guò)打開(kāi)的主閥回流到油箱，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)無(wú)法工作。
2，主閥芯卡住
兩種情況：開(kāi)啟主閥芯時(shí)卡死，系統(tǒng)無(wú)壓力。當(dāng)主閥芯關(guān)閉時(shí)，系統(tǒng)壓力急劇上升。
3.先導(dǎo)閥被卡住。
如果先導(dǎo)閥在關(guān)閉時(shí)被卡住，系統(tǒng)壓力將急劇上升。
4.無(wú)壓力調(diào)節(jié)。
故障原因：主閥芯阻尼孔在開(kāi)啟位置被異物堵塞，主閥芯回位彈簧彎曲或斷裂，先導(dǎo)閥調(diào)壓彈簧斷裂。
處理方法：清除異物，清洗阻尼孔，用主閥芯更換回位彈簧或調(diào)壓彈簧。
5.壓力不高。
故障原因：主閥芯與閥套配合不好，導(dǎo)致內(nèi)漏先導(dǎo)閥錐閥與閥座密封不良，導(dǎo)致內(nèi)漏調(diào)壓彈簧長(zhǎng)度不足、彎曲不良或剛性不足。
處理方法：用細(xì)砂紙打磨閥芯和閥座，去除毛刺。如果配合間隙過(guò)大，更換閥芯和閥座，并用合格的彈簧更換壓力調(diào)節(jié)彈簧。
6.壓力突然上升。
故障原因：主閥芯工作時(shí)，先導(dǎo)閥錐閥在關(guān)閉狀態(tài)下突然被異物堵塞，調(diào)壓彈簧彎曲卡死。
處理方法：清除異物，清洗閥芯，更換調(diào)壓彈簧。
7.壓力突然下降。
故障原因：主閥芯工作小時(shí)，閥門(mén)在開(kāi)啟位置突然堵塞，阻尼孔突然堵塞，先導(dǎo)閥調(diào)壓彈簧突然斷裂。
處理方法：清除異物，清洗閥芯，更換調(diào)壓彈簧。
8.異常噪音和振動(dòng)
故障原因：閥芯與閥座配合不好，調(diào)壓彈簧彎曲，與調(diào)節(jié)桿不同軸。現(xiàn)貨DKZOR型ATOS先導(dǎo)式溢流閥結(jié)構(gòu)：
技術(shù)參數(shù)：
螺紋孔尺寸：G3 / 4“，
大流量：350l / min
大壓力：7-210bar
安裝位置：任意位置
環(huán)境溫度范圍：-30℃~+70℃
密封/推薦油液溫度：標(biāo)準(zhǔn)型-20℃~+60℃
推薦粘度：15?100mm2 / s-大允許范圍從2.8至500mm2 / s認(rèn)證：CURUS北美認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)
意大利ATOS阿托斯公司的伺服比例閥，運(yùn)行精準(zhǔn)，擁有高精度、高響應(yīng)和高可靠性的電子閉環(huán)反饋，有廣泛的*應(yīng)用。ISO插裝閥既可以作為開(kāi)/關(guān)閥，也可以作為比例閥，這主要取決于插裝閥的頂蓋。ISO插裝閥可以和頂蓋上的控制閥里的內(nèi)傳感器相配合使用。所有比例閥都可以與外部驅(qū)動(dòng)器或構(gòu)成整體所必須的電子元件相配合使用。目前幾乎所有的比例閥都可以和數(shù)字驅(qū)動(dòng)器相連接。電腦可以通過(guò)USB電纜連接對(duì)數(shù)字驅(qū)動(dòng)器和比例閥進(jìn)行配置和管控。
