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上海辰丁自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 阿托斯ATOS柱塞泵,IFM易福門(mén)傾角傳感器,巴魯夫磁敏氣缸傳感器 |
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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2018-05-30 10:28:41瀏覽次數(shù)：1103
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| 產(chǎn)地類(lèi)別 | 進(jìn)口 | 產(chǎn)品類(lèi)型 | 有油泵 |
|---|---|---|---|
| 價(jià)格區(qū)間 | 5千-1萬(wàn) | 儀器種類(lèi) | 循環(huán)水真空泵 |
德國(guó)力士樂(lè)Rexroth泵報(bào)價(jià)快*
德國(guó)力士樂(lè)REXROTH葉輪安裝在泵殼內(nèi)，并緊固在泵軸上，泵軸由電機(jī)直接帶動(dòng)。泵殼中央有液體吸管。液體經(jīng)底閥和吸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入管進(jìn)首*首*首*首*首*首先進(jìn)入泵內(nèi)。泵殼上的液體排出口與排出管連接。
在泵啟動(dòng)前，泵殼內(nèi)灌滿被輸送的液體；啟動(dòng)后，德國(guó)力士樂(lè)REXROTH葉輪由軸帶動(dòng)高速轉(zhuǎn)動(dòng)，葉片間的液體也必須隨著轉(zhuǎn)動(dòng)。在離心力的作用下，液體從葉輪中心被拋向外緣并獲得能量，以高速離開(kāi)葉輪外緣進(jìn)首*首*首*首*首*首先進(jìn)入蝸形泵殼。在蝸殼中，液體由于流道的逐漸擴(kuò)大而減速，又將部分動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能，zui后以較高的壓力流首*首*首*首*首*首先進(jìn)入排出管道，送至需要場(chǎng)所。液體由葉輪中心流向外緣時(shí)，在葉輪中心形成了一定的真空，由于貯槽液面上方的壓力大于泵首*首*首*首*首*首先進(jìn)入口處的壓力，液體便被連續(xù)壓首*首*首*首*首*首先進(jìn)入葉輪中?？梢?jiàn)，只要葉輪不斷地轉(zhuǎn)動(dòng)，液體便會(huì)不斷地被吸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入和排出。直線泵工作原理不同與其它任何泵，是采用磁懸浮原理和螺旋環(huán)流體力學(xué)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)流質(zhì)推進(jìn)，即取消軸，取消軸連接，取消軸密封結(jié)構(gòu)。啟動(dòng)后電流轉(zhuǎn)化為磁場(chǎng)，磁場(chǎng)力驅(qū)動(dòng)螺旋環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)，即螺旋環(huán)提升流質(zhì)前進(jìn)。
主要有流量和揚(yáng)程，此外還有軸功率、轉(zhuǎn)速和必需汽蝕余量。流量是指單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量；揚(yáng)程是單位重量輸送液體從泵首*首*首*首*首*首先進(jìn)入口至出口的能量增量 ，對(duì)于容積式泵，能量增量主要體現(xiàn)在壓力能增加上，所以通常以壓力增量代替揚(yáng)程來(lái)表示。泵的效率不是一個(gè)獨(dú)立性能參數(shù)，它可以由別的性能參數(shù)例如流量、揚(yáng)程和軸功率按公式計(jì)算求得。反之，已知流量、揚(yáng)程和效率，也可求出軸功率。
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德國(guó)力士樂(lè)REXROTHPV7-1X/63-94RE07MC0-08 德國(guó)力士樂(lè)REXROTHPV7-1X/63-94RE07MD0-08
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德國(guó)力士樂(lè)REXROTH泵的各個(gè)性能參數(shù)之間存在著一定的相互依賴變化關(guān)系，可以通過(guò)對(duì)泵進(jìn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行試驗(yàn)，分別測(cè)得和算出參數(shù)值，并畫(huà)成曲線來(lái)表示，這些曲線稱為泵的特性曲線。每一臺(tái)泵都有特定的特性曲線，由泵制造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標(biāo)明推薦使用的性能區(qū)段，稱為該泵的工作范圍。
泵的實(shí)際工作點(diǎn)由泵的曲線與泵的裝置特性曲線的交點(diǎn)來(lái)確定。選擇和使用泵，應(yīng)使泵的工作點(diǎn)落在工作范圍內(nèi)，以保證運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)濟(jì)性和安全。此外，同一臺(tái)泵輸送粘度不同的液體時(shí)，其特性曲線也會(huì)改變。通常，泵制造廠所給的特性曲線大多是指輸送清潔冷水時(shí)的特性曲線。對(duì)于動(dòng)力式泵，隨著液體粘度增大，揚(yáng)程和效率降低，軸功率增大，所以工業(yè)上有時(shí)將粘度大的液體加熱使粘性變小，以提高輸送效率。
