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//南京斯沃ST502多功能電動(dòng)機(jī)保護(hù)器運(yùn)行狀態(tài)的劃分//

電動(dòng)機(jī)運(yùn)行分為五種狀態(tài)：就緒狀態(tài)、啟動(dòng)狀態(tài)、運(yùn)行狀態(tài)、停車?yán)鋮s狀態(tài)和停車狀態(tài)。
就緒狀態(tài)：電動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)情況下，可以立即接受啟動(dòng)操作；
啟動(dòng)狀態(tài)：電動(dòng)機(jī)接收到啟動(dòng)命令后運(yùn)轉(zhuǎn)，直至進(jìn)入到穩(wěn)態(tài)運(yùn)行前的狀態(tài)；
運(yùn)行狀態(tài)：電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行狀態(tài)；
停車?yán)鋮s狀態(tài)：電動(dòng)機(jī)接收到停車命令后，停止運(yùn)行，溫度下降，熱容下降到15%的這個(gè)階段；
停車狀態(tài)：電動(dòng)機(jī)熱容下降到15%以下的狀態(tài)；如果電動(dòng)機(jī)被正常按鍵停車，則停車后會(huì)從停車狀態(tài)自動(dòng)轉(zhuǎn)換到就緒狀態(tài)；此時(shí)若有故障信息則PD20MS處于閉鎖狀態(tài)，不接受重新啟動(dòng)命令，需按“復(fù)位"鍵3秒，清除故障信息，將PD20MS切換到就緒狀態(tài)。

//ST502項(xiàng)目分享//

北京新機(jī)場(chǎng)處于鏈接北京、天津、保定三角形的中心位置，運(yùn)營后，將會(huì)通過綜合交通體系更好地連接京津冀三地，成為世界交通重要的樞紐，支撐機(jī)場(chǎng)群和城市群的發(fā)展。值得一提的是，永清距離北京新機(jī)場(chǎng)直線距離15KM,屬于新空港臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，且為承接非首都智慧產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重點(diǎn)區(qū)域，屆時(shí)，依托永清目前建成以及規(guī)劃在建的高鐵、高度、機(jī)場(chǎng)輕軌等的交通體系，空港城市群間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)效應(yīng)也將有望呈現(xiàn)出幾何級(jí)發(fā)展。永清距新空港的直線距離僅15公里，受臨空經(jīng)濟(jì)圈輻射，其經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)、人口、貿(mào)易等必將快速發(fā)展，化森林空港城市進(jìn)程也將持續(xù)加速，未來利好可期。隨著新機(jī)場(chǎng)建設(shè)的穩(wěn)步推進(jìn),機(jī)場(chǎng)對(duì)周圍地區(qū)，尤其是對(duì)永清地區(qū)的輻射，必將帶動(dòng)永清實(shí)力的快速崛起。

//ST502相關(guān)項(xiàng)目案例//

天津-電子18所10KV變電站工程：多功能電能表，多功能網(wǎng)絡(luò)儀表，多功能LCD電能表

福建中煙工業(yè)有限責(zé)任公司恒溫恒濕實(shí)驗(yàn)室、潔凈室項(xiàng)目：開關(guān)柜綜合測(cè)試裝置，電氣在線電力測(cè)溫，電力監(jiān)控通訊管理機(jī)

上海閘北電廠：數(shù)字式電動(dòng)機(jī)綜合保護(hù)測(cè)控裝置，諧波監(jiān)測(cè)器，智能電力測(cè)控儀表
//ST502其他功能//
該ST502系列多功能電動(dòng)機(jī)保護(hù)器，具有過載、斷相、不平衡、欠載、接地/漏電、堵轉(zhuǎn)等保護(hù)功能。可與接觸器、電動(dòng)機(jī)起動(dòng)器等電器元件構(gòu)成電動(dòng)機(jī)控制保護(hù)單元，具有遠(yuǎn)程自動(dòng)控制、現(xiàn)場(chǎng)直接控制、面板指示、信號(hào)報(bào)警、現(xiàn)場(chǎng)總線通信等功能。 

//ST502符號(hào)對(duì)照表//

在本說明書中和顯示界面是用到的一些符號(hào)，表2-1列表說明這些符號(hào)對(duì)應(yīng)的含義：

表2-1符號(hào)對(duì)照表

//ST502運(yùn)行模式//
采用ST502對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行控制，有多種運(yùn)行模式選擇：
◆保護(hù)模式；
◆直接啟動(dòng)模式；
◆雙向可逆啟動(dòng)模式；
◆星/三角啟動(dòng)兩繼電器模式；
◆星/三角啟動(dòng)三繼電器開環(huán)模式；
◆星/三角啟動(dòng)三繼電器閉環(huán)模式；
◆自耦變壓器啟動(dòng)兩繼電器模式；
◆自耦變壓器啟動(dòng)三繼電器開環(huán)模式；
◆自耦變壓器啟動(dòng)三繼電器閉環(huán)模式；
◆雙速電機(jī)啟動(dòng)模式；
◆斷路器啟動(dòng)控制模式；
運(yùn)行模式的設(shè)置可以通過擴(kuò)展模塊或者通訊軟件進(jìn)行（雙速電機(jī)啟動(dòng)模式、斷路器啟動(dòng)控制模式作為獨(dú)立的版本，與其它控制模式不可設(shè)置為互換通用）。

//ST502多功能電動(dòng)機(jī)保護(hù)器發(fā)展前景//

    電機(jī)與保護(hù)控制裝置配套出廠，在世界發(fā)達(dá)*早成慣例并普及應(yīng)用，而我國出口的電機(jī)也都是配套保護(hù)裝置出廠。電機(jī)配套保護(hù)裝置，不僅減少了用戶在品種繁多的電機(jī)保護(hù)產(chǎn)品選型上的麻煩，更重要的是提高了電機(jī)的質(zhì)量等級(jí)和電機(jī)生產(chǎn)廠的質(zhì)量信譽(yù)，減少因電機(jī)燒毀造成的嚴(yán)重?fù)p失，同時(shí)也給電機(jī)出口和國內(nèi)應(yīng)用拓寬了市場(chǎng)。電機(jī)與保護(hù)裝置廠家聯(lián)姻，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，珠聯(lián)璧合，實(shí)現(xiàn)雙贏。給各自行業(yè)都倉，造了更為廣闊的發(fā)展空間和市場(chǎng)前景，對(duì)我國電機(jī)行業(yè)科技創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步與節(jié)約能源事業(yè)具有重要意義。目前存在問題和建議，電機(jī)廠家存在的誤區(qū)一是認(rèn)為配套保護(hù)裝置出廠，減少電機(jī)的燒毀會(huì)減少電機(jī)的銷售量。

    電機(jī)不是一次報(bào)廢產(chǎn)品，而是燒毀后可以進(jìn)行多次維修繼續(xù)使用的。因此對(duì)電機(jī)銷售市場(chǎng)不但沒有影響，而且會(huì)擴(kuò)大銷售市場(chǎng)。因?yàn)楠姍C(jī)配套出廠保護(hù)裝置后，可以向用戶*電機(jī)不會(huì)燒毀，若有燒毀賠償燒毀損失，這個(gè)損失可由配套保護(hù)裝置廠家來承擔(dān)。所以不但不會(huì)影響電機(jī)的銷售市場(chǎng)，反而會(huì)擴(kuò)大電機(jī)的銷售量。二是認(rèn)為配套出廠增加了電機(jī)銷售價(jià)格，用戶不愿接受。實(shí)際上用戶在不斷選擇使用保護(hù)裝置，若配套出廠便減少了用戶的麻煩。三是對(duì)國產(chǎn)保護(hù)裝置不大放心。前面講過我國的電機(jī)保護(hù)已經(jīng)歷了二十余年的研制、應(yīng)用和完善過程某些產(chǎn)品已達(dá)到或過了國外產(chǎn)品的技術(shù)只要認(rèn)真挑選可以選出讓大家放心的配套產(chǎn)品。

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