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東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司

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2021-4-29  閱讀(767)

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【詳細說明】


    液壓油缸,它是一種壓力光整加工,是利用金屬在常溫狀態(tài)的冷塑性特點,利用滾壓工具對工件表面施加一定的壓力,使工件表層金屬產(chǎn)生塑性流動,填入到原始殘留的低凹波谷中,而達到工件表面粗糙值降低。由于被滾壓的表層金屬塑性變形,使表層組織冷硬化和晶粒變細,形成致密的纖維狀,并形成殘余應(yīng)力層,硬度和強度提高,從而改善了工件表面的耐磨性、耐蝕性和配合性。
    它的組成部分主要由:
    1.缸筒 2.活塞桿 3.缸蓋 4.活塞 5.密封件
    一. 缸筒(TUBE)由四部分組成:
    1. 缸體 2. 法蘭 3. 缸底 4. 襯套
    二. 活塞桿(ROD)由三部分組成:
    1. 桿體 2. 耳環(huán) 3. 襯套
    以上各部分組成;缸體內(nèi)部由活塞分成兩個部分,分別大腔和小腔;
    大腔指活塞桿*伸出后,缸體內(nèi)腔;
    小腔指活塞桿*伸入后,缸體與桿體內(nèi)腔;
    由于液壓油的黏性比較高,壓縮比很小,當缸底油口進油后,活塞將被推動使缸蓋油口出油,活塞帶動活塞桿做伸出或縮回運動,反之亦然。
    工作原理
    先說它的最基本5個部件:缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置、排氣裝置。
每種缸的工作原理幾乎都是相似的,拿一個手動千斤頂來說,千斤頂其實也就是個較簡單的油缸了。通過手動增壓稈(液壓手動泵)使液壓油經(jīng)過一個單向閥進入油缸,這時進入油缸的液壓油因為單項閥的原因不能再倒退回來,逼迫缸桿向上,然后在做工繼續(xù)使液壓油不斷進入液壓缸,就這樣不斷上升,要降的時候就打開液壓閥,使液壓油回到油箱,這個是較簡單的工作原理,其他的都是在這個基礎(chǔ)上改進的, 氣缸跟油缸的原理基本相同。
    我們都知道,液壓油缸對于液壓機械來說是非常重要的一個部件,在整個液壓機械中扮演一個執(zhí)行元件的角色,整個過程中液壓油缸就是把液壓能轉(zhuǎn)換成機械能。根據(jù)使用壓力的范圍我們可以把液壓油缸分為輕壓、中壓、重壓三類。



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