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東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司
主營產(chǎn)品： HYDAC壓力開關(guān),BURKERT電磁閥,WAUKEE流量計(jì),ATOS油泵,德國REXROTH電磁換向閥，BERNSTEIN傳感器 |
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2025-1-9 閱讀(135)
AVENTICS氣缸是引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓簡形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過肢脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，它屬于易清洗
結(jié)構(gòu)，耐腐蝕性能佳;可選擇非潤滑密封，使用壽命長；軸承蓋使活塞桿刮片能方便的更換模塊化氣缸裝配，該型號(hào)氣缸也應(yīng)用于印刷(張力控
制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨)、 自動(dòng)化控制、機(jī)器人等。
AVENTICS氣缸安裝使用須知：
AVENTICS氣缸現(xiàn)場使用條件下千變?nèi)f化,但下述基本點(diǎn)仍須注意：
1.氣缸安裝使用前,應(yīng)先檢查氣缸在運(yùn)輸過程中是否損壞,連接部件是否松動(dòng),然后再安裝使用。
2.安裝時(shí)，氣缸的活塞桿不得承受偏心載荷可橫向載荷，應(yīng)使載荷方向與活塞桿軸線相一致。
3.無論采用何種安裝型式，都必須缸體不產(chǎn)生變形，氣缸的安裝底座有足夠的剛度，不允許負(fù)載和活塞桿的連接用電焊焊接。
4.氣缸水平安置時(shí)，特別是長行程氣缸，用水平儀在進(jìn)行三點(diǎn)位置（活塞桿全部伸出、中間及全部退回）檢驗(yàn)。
5.速度調(diào)整
首先將速度控制閥（單向節(jié)流閥）的開度放在調(diào)整范圍內(nèi)的中間位置，隨后逐漸調(diào)節(jié)減壓閥的輸出壓力，當(dāng)氣缸接近預(yù)定速度時(shí)，即可確
定工作壓力，然后用速度控制閥進(jìn)行微調(diào)，調(diào)節(jié)AVENTICS氣缸的緩沖，調(diào)節(jié)緩沖針閥使活塞的慣性得到吸收，其終速度又不致撞擊缸蓋為宜。
AVENTICS氣缸的主要作用包括能量轉(zhuǎn)換、支撐框架、隔離和承受應(yīng)力以及動(dòng)力傳輸。??
?能量轉(zhuǎn)換?：在發(fā)動(dòng)機(jī)中，氣缸通過燃燒混合氣體產(chǎn)生的高壓推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)汽車或其他機(jī)械設(shè)備運(yùn)行。
?支撐框架?：氣缸作為各個(gè)氣缸與曲軸箱的連接體，為活塞、曲軸等零部件和附件提供堅(jiān)實(shí)的支撐框架，確保運(yùn)動(dòng)部件位置準(zhǔn)確，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，減少振動(dòng)和噪音。
?隔離和承受應(yīng)力?：在汽輪機(jī)中，氣缸將通流部分與大氣隔開，確保蒸汽順利完成做功過程，并承受溫度和壓力分布不均產(chǎn)生的各種應(yīng)力。
?動(dòng)力傳輸?：氣缸還可以作為動(dòng)力傳輸元件，將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，廣泛應(yīng)用于印刷、半導(dǎo)體、自動(dòng)化控制和機(jī)器人等領(lǐng)域。
?氣缸的工作原理?是基于氣壓傳動(dòng)，利用壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行直線、擺動(dòng)或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
?氣缸的類型多樣?，包括單作用、雙作用、膜片式和沖擊式等，每種類型都有其特定的應(yīng)用場景和功能特點(diǎn)。例如，筆形氣缸適用于高頻率使用的電子、醫(yī)療、包裝機(jī)械等行業(yè)；薄型氣缸結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕，適用于多種安裝方式；導(dǎo)桿氣缸則適用于推舉、阻擋、上料等場合。
