柴油抽水泵4寸翰絲自吸泵OM-40CX：
翰絲4寸柴油機水泵OM-40CX的冷卻系統(tǒng)中冷卻介質(zhì)的三維流動直接影響柴油機水泵的冷卻效率、高溫零件的熱負荷、柴油機水泵的熱量分配和能量利用，尤其對高強化多缸柴油機水泵，還影響到各缸冷卻的均勻性，這不僅關(guān)系到柴油機水泵的動力性和經(jīng)濟性，而且關(guān)系到柴油機水泵的可靠性和耐久性，一直都是設(shè)計者關(guān)注的焦點問題。在程序設(shè)計中為保證仿真的實時性,仿真界面采用MFC單

柴油抽水泵4寸翰絲自吸泵OM-40CX

翰絲4寸柴油機水泵OM-40CX的冷卻系統(tǒng)中冷卻介質(zhì)的三維流動直接影響柴油機水泵的冷卻效率、高溫零件的熱負荷、柴油機水泵的熱量分配和能量利用，尤其對高強化多缸柴油機水泵，還影響到各缸冷卻的均勻性，這不僅關(guān)系到柴油機水泵的動力性和經(jīng)濟性，而且關(guān)系到柴油機水泵的可靠性和耐久性，一直都是設(shè)計者關(guān)注的焦點問題。在程序設(shè)計中為保證仿真的實時性,仿真界面采用MFC單文檔單視的框架結(jié)構(gòu),減少了內(nèi)存和CPU的開銷。

柴油機水泵介紹的用戶水泵測試裝置,是一種較為可靠方便的測試手段。有測試設(shè)備的工廠,也只是在說明書上給出額定轉(zhuǎn)速下的水泵性能曲線,或幾個工作點的參數(shù),不能滿足用戶使用需要。開發(fā)了輪機模擬器輔助系統(tǒng)仿真軟件。該軟件在界面設(shè)定、操作、功能等方面實現(xiàn)了各系統(tǒng)工作流程的可視化仿真。柴油抽水泵4寸翰絲自吸泵OM-40CX通過揚程和流量的關(guān)系,計算出新型機所需的水泵揚程。結(jié)果表明原型機水泵的傳動比不能滿足新型機的散熱要求,更改傳動比后,整機熱平衡滿足要求。針對船舶柴油機水泵冷卻水溫度大慣性、長時滯、易調(diào)的特點,重點對冷卻水溫度控制系統(tǒng)前饋環(huán)節(jié)進行了仿真研究,提出了基于模糊前饋控制的船舶柴油機水泵冷卻水溫度的控制方法,探討了基于功率的前饋信號的選取原則,并分別選取油門拉桿位移、柴油機水泵排煙溫度的前饋模糊控制器的設(shè)計。

在柴油機水泵冷卻系統(tǒng)流動的研究中有試驗和數(shù)值模擬兩種方式，但是由于多缸柴油機水泵冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復雜，且被*封閉在機體內(nèi)部，冷卻介質(zhì)流動機理也十分復雜，這使得冷卻液腔內(nèi)的三維流動與傳熱實驗研究異常難做，而且實驗也得不到三維流動的詳細信息。柴油抽水泵4寸翰絲自吸泵OM-40CX熱邊界條件，通過已有的氣缸蓋—活塞組—氣缸套耦合傳熱數(shù)值模擬軟件，計算出缸蓋、缸體、活塞的溫度分布，從而較準確的給出壁面溫度。通過CFD模擬計算可以得到各缸冷卻水流量分配、整體和局部流場、壓力場分布，同時可以給出壁面換熱系數(shù)的分布，以及對整個冷卻系統(tǒng)的設(shè)計效果進行評價。三維流動直接影響柴油機水泵的冷卻效率、高溫零件的熱負荷、柴油機水泵的熱量分配和能量利用，尤其對高強化多缸柴油機水泵，還影響到各缸冷卻的均勻性，這不僅關(guān)系到柴油機水泵的動力性和經(jīng)濟性，而且關(guān)系到柴油機水泵的可靠性和耐久性，一直都是設(shè)計者關(guān)注的焦點問題。

4寸柴油機水泵的出廠性能參數(shù)：
型號	OM-40CX
出水、進水口徑（MM）	100(4英寸)
流量（m3/h）	100
揚程（m）	25（82.02）
吸程（m）	8
轉(zhuǎn)速（mp）	3600
動力型號	186F/E
額定功率（hp）	9
Displacement[ml(cu.in)]	406
啟動系統(tǒng)	手啟動 Recoil starter/                    電啟動 Electric starter
油箱容量（L）	5.5
連續(xù)工作時間（h）	5.5-6
外形尺寸（L×W×H）mm	665×490×620
凈重（kg）	75
型式	單缸、立式、四沖程、風冷、直噴式
缸徑*行程	86*70mm
排量	406cc
潤滑油容積	1.65L
用途	防災(zāi)防汛，企業(yè)消防，澆地排澇，園林種植，大棚灌溉，綠化養(yǎng)護，管道工程等
品牌	翰絲
	蔡燕（）
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柴油機水泵	http://www.zixishuibeng。。ｃｏｍ/

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