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主要用于各種傳動(dòng)軸和軸零部件的扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)；廣泛用于汽車零部件、軌道車輛、航空航天、船艦、軍工等領(lǐng)域。如有此類試驗(yàn)機(jī)需求請、，我們會(huì)盡快聯(lián)絡(luò)為您答疑解惑。轉(zhuǎn)向管柱耐久疲勞性試驗(yàn)機(jī)

轉(zhuǎn)向管柱耐久疲勞性試驗(yàn)臺(tái)主要優(yōu)勢：
該試驗(yàn)機(jī)是利用單元化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計(jì)手段，大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性；系統(tǒng)的關(guān)鍵單元和元件均采用精密加工制造，整個(gè)試驗(yàn)系統(tǒng)的整體性能接近國外同類設(shè)備的水平。
轉(zhuǎn)向管柱耐久疲勞性試驗(yàn)臺(tái)主要性能指標(biāo)：
zui大靜態(tài)試驗(yàn)扭矩：10000Nm。
zui大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力：±6000Nm。
作動(dòng)器zui大振幅：±40°，示值精度20%起±2%FS。
頻率范圍：0.1—20HZ。
主要試驗(yàn)波形：正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形。
zui大試驗(yàn)長度：不小于1000mm。
兩滑道距離：凈間距800mm
恒壓伺服泵站規(guī)格：流量2×100L/min，21Mpa，
電機(jī)功率：2×45kW，380V

• 主機(jī)結(jié)構(gòu)：多為雙立柱框架式結(jié)構(gòu)，具有較高的剛性和穩(wěn)定性，能夠承受試驗(yàn)過程中的大力值加載。如 300kN 伺服直線作動(dòng)器下置于主機(jī)框架內(nèi)部3。

• 動(dòng)力系統(tǒng)：常見的有液壓驅(qū)動(dòng)和電動(dòng)驅(qū)動(dòng)兩種。液壓驅(qū)動(dòng)動(dòng)力輸出大，可實(shí)現(xiàn)較高的加載力，但存在漏油、油源結(jié)構(gòu)復(fù)雜等問題；電動(dòng)驅(qū)動(dòng)控制精度高、清潔環(huán)保、維護(hù)方便，能更精準(zhǔn)地控制試驗(yàn)參數(shù)4。

• 夾具系統(tǒng)：根據(jù)橡膠襯套的形狀、尺寸和試驗(yàn)要求專門設(shè)計(jì)，用于固定橡膠襯套樣品，確保在試驗(yàn)過程中樣品與試驗(yàn)機(jī)的加載機(jī)構(gòu)之間可靠連接，使力能夠均勻地傳遞到樣品上。

• 測控系統(tǒng)：由傳感器、控制器和計(jì)算機(jī)組成。傳感器負(fù)責(zé)測量試驗(yàn)過程中的力、位移、扭矩等物理量；控制器對試驗(yàn)過程進(jìn)行控制和調(diào)節(jié)；計(jì)算機(jī)用于設(shè)置試驗(yàn)參數(shù)、顯示實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、繪制曲線、存儲(chǔ)數(shù)據(jù)和生成試驗(yàn)報(bào)告。