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當(dāng)前位置:上海乾拓貿(mào)易有限公司>>意大利康茂勝CAMOZZI>>CAMOZZI氣缸>> 42M2N040A0100康茂盛CAMOZZI氣缸安裝及使用

康茂盛CAMOZZI氣缸安裝及使用

參  考  價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號42M2N040A0100

品       牌CAMOZZI/意大利康茂盛

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地上海市

更新時(shí)間:2024-08-19 16:25:50瀏覽次數(shù):677次

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動作方式 其他 應(yīng)用領(lǐng)域 電子,電氣
康茂盛CAMOZZI氣缸安裝及使用
它的所有氣缸均肩并肩排成一個(gè)平面,它的缸體和曲軸結(jié)構(gòu)簡單,而且使用一個(gè)氣缸蓋,制造成本較低,穩(wěn)定性高,低速扭矩特性好,燃料消耗少,尺寸緊湊,應(yīng)用比較廣泛。其缺點(diǎn)是功率較低。“直列"可用l代表,后面加上氣缸數(shù)就是發(fā)動機(jī)代號,汽車上有l(wèi)3、l4、l5、l6型發(fā)動機(jī)。

康茂盛CAMOZZI氣缸安裝及使用
功能特點(diǎn):

端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
45系列導(dǎo)向裝置可與所有12÷?25的DIN/ISO 6432圓柱體以及ISO 15552、先前的DIN/ISO 6431,?32÷?100的圓柱體。
它們是為了防止活塞桿旋轉(zhuǎn)支撐可能的徑向負(fù)載。
氣缸數(shù)的增加不能無限制。因?yàn)殡S著氣缸數(shù)的增加,發(fā)動機(jī)的零部件數(shù)也成比例地增加,從而使發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,降低發(fā)動機(jī)的可靠性,增加發(fā)動機(jī)重量,提高制造成本和使用費(fèi)用,增加燃料消耗,并使發(fā)動機(jī)的體積變大。因此,汽車發(fā)動機(jī)的氣缸數(shù)都是根據(jù)發(fā)動機(jī)的用途和性能要求,在權(quán)衡各種利弊之后做出的合適選擇。
45系列導(dǎo)向裝置有三種不同的型號取決于適用載荷。
UT和HT帶有爬行支架的導(dǎo)軌是自行的潤滑,而HB導(dǎo)軌有一個(gè)球灌木確保正確選擇中的負(fù)載關(guān)于中風(fēng),請參閱圖表。
劃水越短,劃水越高將是適用的負(fù)載。
40系列氣缸的設(shè)計(jì)符合ISO 15552標(biāo)準(zhǔn)和與之前的DIN/ISO 6431-VDMA24562標(biāo)準(zhǔn)。
的活塞上的永磁體這些氣缸能夠通過安裝在氣缸滑動軸,電信號指示其位置。
該系列通常配備末端行程緩沖通過末端的螺釘調(diào)塊為了消除端塊上的活塞,這些氣缸還配備了機(jī)械緩沖

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