直銷原裝SMC增壓閥VBA40-04GN?

SMC增壓閥VBA40-04GN使用場(chǎng)合

三、使用優(yōu)勢(shì)：

2，噪聲低、投入成本低、節(jié)約能源：與高壓空壓機(jī)系統(tǒng)和高壓壓縮機(jī)比較，該機(jī)噪聲低、投入成本低，當(dāng)達(dá)到所設(shè)定壓力時(shí)，無(wú)額外能量消耗，所以其耗能量小，節(jié)約能源。

3，便于安裝、使用：連接上驅(qū)動(dòng)氣入口，被增壓氣體入口，增壓后的氣體出口即可工作；調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)氣源壓力即可無(wú)級(jí)調(diào)整被增壓氣體的壓力。增壓閥出口壓力超過(guò)1.0MPa，應(yīng)確認(rèn)管接頭、氣管道、氣閥等的壓力規(guī)格。      2）接管前，應(yīng)將配管吹洗干凈。      3）活塞應(yīng)保持水平安裝。安裝螺母必須牢固。如有振動(dòng)，應(yīng)安裝防振橡膠墊。      4），可利用手輪退出（-）。      再設(shè)定時(shí)，應(yīng)將壓力降至想設(shè)定的壓力之下再進(jìn)行。      6）先導(dǎo)壓力控制型增壓閥出口壓力的設(shè)定?？砂聪葘?dǎo)壓力時(shí)出口壓力的一半來(lái)設(shè)定先導(dǎo)壓力。      7）非常情況下，要求快速排放殘壓，可在增壓閥后設(shè)置三通閥。若設(shè)置在增壓閥錢，由于單向閥存在，殘壓排不出。       8）一次側(cè)壓力變動(dòng)大，有可能導(dǎo)致二次側(cè)壓力超出設(shè)定范圍，應(yīng)有安全對(duì)策。      9）在二次側(cè)也有安裝空氣過(guò)濾器及油霧分離器的必要，因增壓閥內(nèi)有滑動(dòng)部位，其所用氣罐內(nèi)表面也可能SMC增壓閥技術(shù)文章VBA43-04未處理，二次側(cè)會(huì)有塵埃等流出。     

10）安裝油霧器，應(yīng)裝在二次側(cè)，不可裝在一次側(cè)，以防積存油造成增壓閥動(dòng)作不良      11）作業(yè)完成，一次側(cè)殘壓應(yīng)釋放掉。      12）增壓閥排氣口應(yīng)單獨(dú)配管，以防形成背壓      13）應(yīng)夾持增壓閥兩端搬運(yùn)，不要拿中間的黑色凸部手輪。      14）不要淋雨，不要陽(yáng)光直射。      15）一日排放（手動(dòng)式）和檢查（自動(dòng)式）一次冷凝水（各處）。      16）長(zhǎng)時(shí)間處在設(shè)定狀態(tài)，當(dāng)增壓閥切換時(shí)，從E口排氣時(shí)間變長(zhǎng)是正常現(xiàn)象。      17）為了縮短向氣罐內(nèi)充氣的時(shí)間，增壓閥可并聯(lián)一單向閥使用。

直銷原裝SMC增壓閥VBA40-04GN?

?日本SMC增壓閥是一種可將液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的低壓油按比例轉(zhuǎn)化為高壓油的增壓閥，屬液壓傳動(dòng)領(lǐng)域。它是由閥體、增壓器以及液動(dòng)換向閥等構(gòu)成。通過(guò)閥體中的進(jìn)、回油道，控制油孔以及泄油閥的配合，將增壓器和液動(dòng)換向閥有機(jī)的結(jié)合在一起。該增壓閥的顯著特點(diǎn)在于:是靠泵源壓力促使增壓器與液動(dòng)換向閥間相互確定位置，相應(yīng)消除了連桿傳動(dòng)運(yùn)動(dòng)和回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而使該閥達(dá)到簡(jiǎn)潔實(shí)用，并可依此原理形成一種自動(dòng)往復(fù)油缸，有利于將液壓傳動(dòng)向化繁為簡(jiǎn)，節(jié)能降耗方向發(fā)展。
SMC增壓閥特點(diǎn)
不需電源，zui大能將工廠用氣壓提高到2倍。只要和工廠生產(chǎn)線的壓力空氣連接就能得到zui大2倍的壓力。
(VBA1111zui大4倍)。
氣罐和增壓閥能直接連接，省空間。
流體：壓縮空氣
zui大增壓率：2倍
壓力調(diào)較方式：手動(dòng)控制型
zui大流量：1900L/MIN
調(diào)節(jié)壓力范圍：0.2—1.0MPA
zui大供應(yīng)壓力：0.1—1.0MPA
保證壓力：1.5MPA
接管口徑：1/2RC流體：壓縮空氣

VBAT05
VBAT05A
VBAT05A1
VBAT05A1-R
VBAT05A-RV
VBAT05A-V
VBAT05S
VBAT05S1
VBAT05S-V
VBAT05-V
VBAT05-X14
VBAT10
VBAT10-2
VBAT10A
VBAT10A1

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