1.首先是拉力機的力值傳感器，因為傳感器的好壞決定了>試驗機的精度和測力穩(wěn)定性，目前市場上的拉力機用傳感器小力值一般用S型傳感器，大力值一般用輪輻式傳感器，傳感器內部一般為電阻應變片式，如果應變片精度不高或固定應變片用的膠抗老化能力不好在或者傳感器的材料不好都將影響傳感器的精度和使用壽命。所采用的進口傳感器為世界箸名傳感器制造商美國銓力傳感器，該傳感器精度高，線性好，性能非常穩(wěn)定，幾十年都不會變化。

2.其次就是驅動傳感器運動的部件滾珠絲杠，因為絲桿如果有間隙的話將來做出的試驗數(shù)據(jù)，將直接應響試驗的較大變形和斷后伸長率。目前市場上的拉力機有的絲桿是用T形普通絲桿，這樣的話一是間隙比較大，二是磨擦力比較大使用壽命短，所用絲桿為德國優(yōu)勵聶夫高精度無間隙滾珠絲桿，表面淬火硬度為HRC58-62，使用壽命可達幾十年。并且保證精度不變。

3.再次就是拉力機的傳動系統(tǒng)，目前市場上的拉力機傳動系統(tǒng)有的采用減速機，有的采用普通皮帶，這兩種傳動方式的主要弊端：前種需要定期加潤滑油，后種則保證不了傳動的同步性影響試驗結果。公司的拉力機傳動系統(tǒng)采用全圓弧同步帶減速，保證了傳動的同步精度，傳動精度高，效率高，傳動平穩(wěn)，燥聲低，不用維護使用壽命長。

4.再次就是拉力機的動力源(電機)也叫馬達，目前市場上有的拉力機采用普通三相電機或變頻電機，這種電機采用模擬信號控制，控制反應慢，定位不準確，一般調速范圍窄有高速就沒了低速或有低速就沒了高速，并且速度控制不準確，公司拉力機所用的電機為日本松下全數(shù)字交流伺服電機，控制方式采用全數(shù)字脈沖控制，調速范圍廣，

可達0.001-1000MM/MIN，控制定位準確，反應快，0.01秒可加到滿速度，該電機能保證滿量程速度控制準確，且使用壽命長，可達幾十年，且不用維護。

5.較后就是拉力機的測控系統(tǒng)(也就是軟件和硬件)，目前市場上大部分拉力機的測控系統(tǒng)采用的是8位的單片機控制，采樣速率低，且抗干擾能力差，另外就是AD轉換器如果AD轉換器的位數(shù)也就是分辨率低的話。那么測量也不會準。

測控系統(tǒng)采用世界較*32位ARM技術研制的控制器HytestV6.0,此控制器是基于32位ARM平臺，并運行時時多任務操作系統(tǒng)，是程序運行更加平穩(wěn)，系統(tǒng)更加穩(wěn)定。采樣速率可達每秒200次，在加上24位的高精度低燥聲高速AD轉換器，使整個測控系統(tǒng)更加高精度，高穩(wěn)定性的控制整個試驗過程，上位機的軟件有兩種控制方式

1.PID控制調節(jié)方式

2.模湖控制調節(jié)方式(業(yè)界)。

使整個試驗過程可達到恒力值控控制，恒位移控制，恒變形控制，低頻疲勞控制，和程序任意控制。

材料試驗機的操作

打開電腦，啟動試驗機電源總開關，安裝夾具，在電腦調節(jié)拉力機軟件參數(shù)

然后將試驗機作水平調整，而依水平儀指示調整基礎螺絲使呈水平(安裝機臺或移動機臺時調整)

正確裝置試片，其夾具的選擇必須適當，依試品材料的種類選用夾具，試片先夾于上夾具后，啟動馬達使中聯(lián)板上之下夾具提升到適當夾位置夾持試片，試片夾持時不能受張力或壓迫，以免影響測試結果。如果要裝大變形，將大變形上下滑塊合并（兩夾子之間距離默認是25mm），再夾住試樣中間部份。

將所有顯示字幕歸零，準備接受測試。

啟動馬達使中聯(lián)板下降開始測試，此時開始顯示出試件拉力數(shù)值，直到試件斷裂時，荷重保持小值, 記錄數(shù)值后，取下斷裂試件，再依上述方法夾持試件及顯示器數(shù)值，歸零后即可再測試，若測試已完成，請關掉電源。

在試驗前，調整上、下行程設定環(huán)至所需之范圍上下限位置，使下夾具至此位范圍后會觸動極限開關而停機

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