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[供應(yīng)]現(xiàn)貨供應(yīng)YT60DPE柴油機(jī)水泵6寸
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  • 現(xiàn)貨供應(yīng)YT60DPE柴油機(jī)水泵6寸
貨物所在地:
上海上海市
產(chǎn)地:
嘉定區(qū)
更新時(shí)間:
2023-06-04 21:00:07
有效期:
2023年6月4日 -- 2023年12月4日
已獲點(diǎn)擊:
107
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現(xiàn)貨供應(yīng)YT60DPE柴油機(jī)水泵6寸
自吸泵的工作原理是:水泵啟動(dòng)前先在泵殼內(nèi)灌滿(mǎn)水(或泵殼內(nèi)自身存有水)。啟動(dòng)后葉輪高速旋轉(zhuǎn)使葉輪槽道中的水流向渦殼, 這時(shí)入口形成真空,使進(jìn)水逆止門(mén)打開(kāi),吸入管內(nèi)的空氣進(jìn)入泵內(nèi),并經(jīng)葉輪槽道到達(dá)外緣。

詳細(xì)介紹

現(xiàn)貨供應(yīng)YT60DPE柴油機(jī)水泵6寸

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有規(guī)律地連續(xù)發(fā)響,一般是旋轉(zhuǎn)部件有故障。如有連續(xù)的敲擊聲,常發(fā)生在正時(shí)齒輪、飛輪等部位。  

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出沒(méi)有規(guī)律的間歇性響聲,一般是發(fā)動(dòng)機(jī)附件有故障,如發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、空壓機(jī)、水泵等,安裝不牢或內(nèi)部碰刮發(fā)響。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)一圈異響出現(xiàn)一次,一般是與曲軸有關(guān)的零件,如活塞、活塞銷(xiāo)、活塞環(huán)及連桿軸承等有故障。  

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)每轉(zhuǎn)兩圈異響出現(xiàn)一次,一般是與凸輪軸有關(guān)的零件有故障,如氣門(mén)、推桿、氣門(mén)彈簧以及正時(shí)齒輪等損壞。

柴油機(jī)排氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán);②供油提前角過(guò)遲;③柴油機(jī)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。根據(jù)工作情況,發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組并未在負(fù)荷條件下運(yùn)轉(zhuǎn),檢查氣門(mén)間隙在規(guī)定范圍,最后發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)供油提前角過(guò)遲重新調(diào)整供油提前角后,故障現(xiàn)象消失。這也是導(dǎo)致渦輪增壓器早期損壞的原因。2.6135K-10柴油機(jī)排氣管冒自煙

6寸柴油機(jī)水泵
機(jī)組型號(hào)
YT60DPE
外形尺寸
960X630X820 (長(zhǎng)X寬X高)毫米
水泵進(jìn)水口,接口形式
法蘭連接,螺栓孔徑,13.5mm
接扣口徑
150mm(6)
水泵出水口
扣形式:法蘭連接,螺栓孔徑,13.5mm
接扣口徑
150mm(6)
整機(jī)質(zhì)量
150kg
油箱容積
15L
滿(mǎn)箱運(yùn)行時(shí)間
8小時(shí)
噪音等級(jí)(7m)
79dB
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
198FB型
發(fā)動(dòng)機(jī)型式
單缸四沖程風(fēng)冷直噴柴油機(jī)
缸徑×行程/缸數(shù)
88×75
排量
456ml
標(biāo)定功率
7.5KW
轉(zhuǎn)速
3000rpm
燃料
柴油
油耗率
≤275g/kwh
輸出軸旋轉(zhuǎn)方向
逆時(shí)針
冷卻方式
強(qiáng)制風(fēng)冷式
潤(rùn)滑系統(tǒng)
飛濺式,強(qiáng)制潤(rùn)滑
機(jī)油容量
1.65L
啟動(dòng)方式
電啟動(dòng)或回彈繩索啟動(dòng)
供油提前角
25±1°
中心高
155mm
外形尺寸
520*470*625mm
噴油壓力
19.6±0.49mpa
泵類(lèi)型
臥式蝸殼式混流泵
轉(zhuǎn)速
1450r/min
流量
180m3/h
揚(yáng)程
18m
效率
80.50%
管徑
150mm(6″)
允許吸上真空度
7m


現(xiàn)貨供應(yīng)YT60DPE柴油機(jī)水泵6寸

工作500h,清洗油箱及各管路,清除噴油器偶件上的積炭,校準(zhǔn)噴油壓力,檢查噴油霧化質(zhì)量。

路各管接頭及密封結(jié)合面不應(yīng)有滲漏。

柴油要經(jīng)沉淀凈化后再注入油箱。

拆裝后或長(zhǎng)期閑置的柴油機(jī)初次使用時(shí),要放出油路中的空氣。放氣方法:打開(kāi)燃油開(kāi)關(guān),松開(kāi)噴油泵上的放氣螺釘。如果油路中有空氣,這有氣泡冒出,待氣泡冒盡正常流油時(shí),說(shuō)明氣已放盡,再擰緊放氣螺釘。

不論柴油機(jī)工作還是閑置,都要蓋好油箱加油口蓋,以免贓物和灰塵落入油箱。

異常振動(dòng)是汽輪發(fā)電機(jī)組非計(jì)劃停機(jī)的主要原因之一,連續(xù)監(jiān)測(cè)機(jī)組振動(dòng)情況,掌握機(jī)組振動(dòng)變化趨勢(shì),在機(jī)組發(fā)生破壞性損壞之前及時(shí)檢修,對(duì)大型柴油發(fā)電機(jī)組具有特殊重要的意義。汽輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是集信號(hào)獲取、顯示、記錄、分析于一體的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。在機(jī)組正常運(yùn)行期間,系統(tǒng)連續(xù)不斷地采集各點(diǎn)振動(dòng)值及機(jī)組相應(yīng)參數(shù),及時(shí)捕捉異常信息,并給出機(jī)組振動(dòng)狀態(tài)的發(fā)展變化趨勢(shì),為運(yùn)行維護(hù)人員掌握機(jī)組健康狀況、事故預(yù)測(cè)及維修提供依據(jù);機(jī)組起停期間,振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)記錄振動(dòng)量隨轉(zhuǎn)速的變化規(guī)律,幫助機(jī)組人員深入了解機(jī)組振動(dòng)特性;事故狀態(tài),振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)保留記憶事故前后的機(jī)組狀態(tài),協(xié)助事故分析,縮短維修時(shí)間。



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