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現(xiàn)貨供應(yīng)YT60DPE柴油機水泵6寸
自吸泵的工作原理是：水泵啟動前先在泵殼內(nèi)灌滿水（或泵殼內(nèi)自身存有水）。啟動后葉輪高速旋轉(zhuǎn)使葉輪槽道中的水流向渦殼， 這時入口形成真空，使進(jìn)水逆止門打開，吸入管內(nèi)的空氣進(jìn)入泵內(nèi)，并經(jīng)葉輪槽道到達(dá)外緣。
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
現(xiàn)貨供應(yīng)YT60DPE柴油機水泵6寸
柴油發(fā)動機有規(guī)律地連續(xù)發(fā)響，一般是旋轉(zhuǎn)部件有故障。如有連續(xù)的敲擊聲，常發(fā)生在正時齒輪、飛輪等部位。
柴油發(fā)動機發(fā)出沒有規(guī)律的間歇性響聲，一般是發(fā)動機附件有故障，如發(fā)電機、起動機、空壓機、水泵等，安裝不牢或內(nèi)部碰刮發(fā)響。
柴油發(fā)動機轉(zhuǎn)動一圈異響出現(xiàn)一次，一般是與曲軸有關(guān)的零件，如活塞、活塞銷、活塞環(huán)及連桿軸承等有故障。
柴油發(fā)動機每轉(zhuǎn)兩圈異響出現(xiàn)一次，一般是與凸輪軸有關(guān)的零件有故障，如氣門、推桿、氣門彈簧以及正時齒輪等損壞。
柴油機排氣門關(guān)閉不嚴(yán)；②供油提前角過遲；③柴油機負(fù)荷運轉(zhuǎn)。根據(jù)工作情況，發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機組并未在負(fù)荷條件下運轉(zhuǎn)，檢查氣門間隙在規(guī)定范圍，最后發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機供油提前角過遲重新調(diào)整供油提前角后，故障現(xiàn)象消失。這也是導(dǎo)致渦輪增壓器早期損壞的原因。2.6135K-10柴油機排氣管冒自煙
| 6寸柴油機水泵 | ||
| 機組型號 | YT60DPE | |
| 外形尺寸 | 960X630X820 (長X寬X高）毫米 | |
| 水泵進(jìn)水口，接口形式 | 法蘭連接，螺栓孔徑，13.5mm | |
| 接扣口徑 | 150mm（6） | |
| 水泵出水口 | 扣形式：法蘭連接，螺栓孔徑，13.5mm | |
| 接扣口徑 | 150mm（6） | |
| 整機質(zhì)量 | 150kg | |
| 油箱容積 | 15L | |
| 滿箱運行時間 | 8小時 | |
| 噪音等級（7m） | 79dB | |
| 發(fā)動機型號 | 198FB型 | |
| 發(fā)動機型式 | 單缸四沖程風(fēng)冷直噴柴油機 | |
| 缸徑×行程/缸數(shù) | 88×75 | |
| 排量 | 456ml | |
| 標(biāo)定功率 | 7.5KW | |
| 轉(zhuǎn)速 | 3000rpm | |
| 燃料 | 柴油 | |
| 油耗率 | ≤275g/kwh | |
| 輸出軸旋轉(zhuǎn)方向 | 逆時針 | |
| 冷卻方式 | 強制風(fēng)冷式 | |
| 潤滑系統(tǒng) | 飛濺式，強制潤滑 | |
| 機油容量 | 1.65L | |
| 啟動方式 | 電啟動或回彈繩索啟動 | |
| 供油提前角 | 25±1° | |
| 中心高 | 155mm | |
| 外形尺寸 | 520*470*625mm | |
| 噴油壓力 | 19.6±0.49mpa | |
| 泵類型 | 臥式蝸殼式混流泵 | |
| 轉(zhuǎn)速 | 1450r/min | |
| 流量 | 180m3/h | |
| 揚程 | 18m | |
| 效率 | 80.50% | |
| 管徑 | 150mm（6″） | |
| 允許吸上真空度 | 7m | |
現(xiàn)貨供應(yīng)YT60DPE柴油機水泵6寸
工作500h，清洗油箱及各管路，清除噴油器偶件上的積炭，校準(zhǔn)噴油壓力，檢查噴油霧化質(zhì)量。
路各管接頭及密封結(jié)合面不應(yīng)有滲漏。
柴油要經(jīng)沉淀凈化后再注入油箱。
拆裝后或長期閑置的柴油機初次使用時，要放出油路中的空氣。放氣方法：打開燃油開關(guān)，松開噴油泵上的放氣螺釘。如果油路中有空氣，這有氣泡冒出，待氣泡冒盡正常流油時，說明氣已放盡，再擰緊放氣螺釘。
不論柴油機工作還是閑置，都要蓋好油箱加油口蓋，以免贓物和灰塵落入油箱。
異常振動是汽輪發(fā)電機組非計劃停機的主要原因之一，連續(xù)監(jiān)測機組振動情況，掌握機組振動變化趨勢，在機組發(fā)生破壞性損壞之前及時檢修，對大型柴油發(fā)電機組具有特殊重要的意義。汽輪發(fā)電機組振動監(jiān)測系統(tǒng)是集信號獲取、顯示、記錄、分析于一體的計算機系統(tǒng)。在機組正常運行期間，系統(tǒng)連續(xù)不斷地采集各點振動值及機組相應(yīng)參數(shù)，及時捕捉異常信息，并給出機組振動狀態(tài)的發(fā)展變化趨勢，為運行維護(hù)人員掌握機組健康狀況、事故預(yù)測及維修提供依據(jù)；機組起停期間，振動監(jiān)測系統(tǒng)記錄振動量隨轉(zhuǎn)速的變化規(guī)律，幫助機組人員深入了解機組振動特性；事故狀態(tài)，振動監(jiān)測系統(tǒng)保留記憶事故前后的機組狀態(tài)，協(xié)助事故分析，縮短維修時間。
