進(jìn)口5kw汽油發(fā)電機(jī)便攜式

主要是轉(zhuǎn)子、耦合器、聯(lián)軸器、傳動輪（制動輪）不平衡引起的。
處理方法是先找好轉(zhuǎn)子平衡。如果有大型傳動輪、制動輪、耦合器、聯(lián)軸器，應(yīng)與轉(zhuǎn)子分開單獨找好平衡。再有就是轉(zhuǎn)動部分機(jī)械松動造成的。如：鐵心支架松動，斜鍵、銷釘失效松動，轉(zhuǎn)子綁扎不緊都會造成轉(zhuǎn)動部分不平衡。
主要包括：交流柴油發(fā)電機(jī)組定子接線錯誤、繞線型異步電動機(jī)轉(zhuǎn)子繞組短路，同步柴油發(fā)電機(jī)組勵繞組匝間短路，同步柴油發(fā)電機(jī)組勵磁線圈聯(lián)接錯誤，籠型異步電動機(jī)轉(zhuǎn)子斷條，轉(zhuǎn)子鐵心變形造成定、轉(zhuǎn)子氣隙不均，導(dǎo)致氣隙磁通不平衡從而造成振動。

汽油發(fā)電機(jī)應(yīng)用得如此廣泛,是因為它具備了其它機(jī)組所不具備的突出優(yōu)點:對匹配高增壓、中速汽油機(jī)的發(fā)電機(jī)組而言,其結(jié)構(gòu)緊湊性好;經(jīng)濟(jì)性好;維護(hù)操作簡單、保養(yǎng)方便,所需操作人員少,在備用期間的保養(yǎng)量小;啟動迅速,并能很快達(dá)到全功率,汽油機(jī)的啟動時間一般只需幾s,在應(yīng)急狀態(tài)下可在1min內(nèi)帶全負(fù)荷,在正常狀態(tài)下15~30min內(nèi)達(dá)到全負(fù)荷;易于實現(xiàn)自動化;振動、噪聲等能得到有效控制;

進(jìn)口5kw汽油發(fā)電機(jī)便攜式

聯(lián)動部分軸系不對中，中心線不重合，定心不正確。這種故障產(chǎn)生的原因主要是安裝過程中，對中不良、安裝不當(dāng)造成的。還有一種情況，就是有的聯(lián)動部分中心線在冷態(tài)時是重合一致的，但運(yùn)行一段時間后由于轉(zhuǎn)子支點，基礎(chǔ)等變形，中心線又被破壞，因而產(chǎn)生振動。
與發(fā)電機(jī)相聯(lián)的齒輪、聯(lián)軸器有毛病。這種故障主要表現(xiàn)為齒輪咬合不良，輪齒磨損嚴(yán)重，對輪潤滑不良，聯(lián)軸器歪斜、錯位，齒式聯(lián)軸器齒形、齒距不對、間隙過大或磨損嚴(yán)重，都會造成一定的振動。

汽油發(fā)電機(jī)型號多而雜,標(biāo)準(zhǔn)化、系列化程度低,不同產(chǎn)品之間的通用性差,基礎(chǔ)件、零配件質(zhì)量差,集成性差,安裝和維修難度大。與國外優(yōu)秀機(jī)組相比, 汽油機(jī)的經(jīng)濟(jì)性、動力性、結(jié)構(gòu)緊湊性、可靠性、耐久性、振動噪聲等指標(biāo)差距較大;而發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)緊湊性、零部件的通用性、動態(tài)和穩(wěn)態(tài)調(diào)壓性能、可靠性使用壽命和電磁兼容能力等方面差距也很明顯。