煤礦單軌吊無壓風(fēng)門主要用于煤礦井下進回風(fēng)巷和主要進回風(fēng)巷之間的聯(lián)絡(luò)巷中，它能夠在不影響單軌吊運輸車輛正常通行的同時，實現(xiàn)有效的通風(fēng)隔離，防止風(fēng)流短路和有害氣體擴散。這種風(fēng)門通過平衡機構(gòu)將風(fēng)壓轉(zhuǎn)化為內(nèi)力，減小了開啟力，提高了安全性和可靠性

 煤礦單軌吊無壓風(fēng)門是針對煤礦井下特定環(huán)境設(shè)計的一種風(fēng)門裝置，它結(jié)合了單軌吊系統(tǒng)和無壓風(fēng)門的優(yōu)勢，以滿足煤礦運輸和通風(fēng)的雙重需求。以下是對礦用單軌吊無壓風(fēng)門的詳細介紹：

一、 煤礦單軌吊無壓風(fēng)門產(chǎn)品概述

礦用單軌吊無壓風(fēng)門主要用于煤礦井下進回風(fēng)巷和主要進回風(fēng)巷之間的聯(lián)絡(luò)巷中，它能夠在不影響單軌吊運輸車輛正常通行的同時，實現(xiàn)有效的通風(fēng)隔離，防止風(fēng)流短路和有害氣體擴散。這種風(fēng)門通過平衡機構(gòu)將風(fēng)壓轉(zhuǎn)化為內(nèi)力，減小了開啟力，提高了安全性和可靠性。

二、結(jié)構(gòu)組成

礦用單軌吊無壓風(fēng)門主要由門框、門扇、合頁、平衡機構(gòu)、控制系統(tǒng)等部分組成。門框和門扇通常采用鋼制型材焊接而成，具有較高的強度和耐腐蝕性。門扇上方設(shè)有單軌吊開口，確保單軌吊車輛能夠順利通過?？刂葡到y(tǒng)則用于實現(xiàn)風(fēng)門的自動開啟和關(guān)閉，提高了操作效率。

三、工作原理

1. 自動開啟：當(dāng)單軌吊車輛靠近風(fēng)門時，可以通過紅外感應(yīng)裝置觸發(fā)控制系統(tǒng)，使風(fēng)門自動開啟。這樣，單軌吊車輛無需停車即可通過風(fēng)門，提高了運輸效率。

2. 延時關(guān)閉：單軌吊車輛通過風(fēng)門后，控制系統(tǒng)會延時一段時間（通常為20秒）再關(guān)閉風(fēng)門。這段時間內(nèi)，單軌吊車輛可以運行至下一道風(fēng)門，并觸發(fā)下一道風(fēng)門的自動開啟。

3. 相互閉鎖：為了保證通風(fēng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性，兩道風(fēng)門之間通常設(shè)有相互閉鎖裝置。當(dāng)一道風(fēng)門處于開啟狀態(tài)時，另一道風(fēng)門無法開啟，防止風(fēng)流短路。

四、主要特點

1. 開啟力小：由于采用了平衡機構(gòu)，風(fēng)門的開啟力與風(fēng)壓大小及風(fēng)向無關(guān)，減小了操作難度。

2. 雙向隔風(fēng)：風(fēng)門具有雙向隔風(fēng)功能，漏風(fēng)量小，無需再設(shè)反向風(fēng)門。

3. 結(jié)構(gòu)簡單：鋼質(zhì)構(gòu)造使得風(fēng)門結(jié)構(gòu)堅固耐用，且易于維護。

4. 安全可靠：風(fēng)門關(guān)閉平穩(wěn)，且設(shè)有多種安全保護裝置，如紅外線感應(yīng)裝置、延時關(guān)閉裝置等，確保操作安全。

5. 防腐防潮：門框和門扇采用全鋼噴漆結(jié)構(gòu)，具有良好的防腐、防潮性能。

五、技術(shù)參數(shù)

礦用單軌吊無壓風(fēng)門的技術(shù)參數(shù)可能因不同廠家和產(chǎn)品型號而有所差異，但一般包括以下內(nèi)容：

• 規(guī)格尺寸：如3*3.5米（寬×高），具體尺寸可根據(jù)實際需求定制。

• 門扇材質(zhì)：鋼制型材做骨架，面板采用厚度2mm的鋼板。

• 開啟形式：異向同步開閉。

• 開啟角度：≥90度。

• 密封性能：門扇與門框之間加裝密封膠墊，雙向密封。

• 工作環(huán)境：大氣壓力0~3000Pa，環(huán)境溫度-30℃~+50℃，風(fēng)速0~8m/s等。

六、應(yīng)用前景

隨著煤礦開采技術(shù)的不斷進步和安全生產(chǎn)要求的提高，礦用單軌吊無壓風(fēng)門在煤礦井下的應(yīng)用前景越來越廣闊。它不僅能夠提高運輸效率和通風(fēng)效果，還能夠降低職工的勞動強度和安全風(fēng)險，為煤礦的安全生產(chǎn)提供有力保障。