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柴油發(fā)電機(jī)組噴油過多造成油耗增加
柴油發(fā)電機(jī)組噴油過多造成油耗增加
柴油發(fā)電機(jī)組油耗問題是大家普遍關(guān)注的熱點(diǎn),我們需要針對造成油耗過多的不同原因選擇有針對性的解決辦法。其中噴油泵供油過多就是增加油耗的原因之一,那么哪些情況會(huì)造成噴油泵供油過多呢?下面伊藤發(fā)電機(jī)公司就來為您解答一下:
1、調(diào)速器中的機(jī)油過多,使供油量增多,并導(dǎo)致“飛車”。
2、噴油泵柱塞調(diào)整得供油量過大,或是調(diào)節(jié)齒圈鎖緊螺釘松脫而使調(diào)節(jié)齒圈位移,導(dǎo)致噴油泵供油量過大。
3、調(diào)速器內(nèi)限制齒條大油量的調(diào)整螺釘調(diào)整過大或油門手柄限制螺釘調(diào)整過大。
伊藤動(dòng)力提示大家:供油量偏多時(shí),會(huì)使燃油消耗量增加,燃油燃燒不*,柴油發(fā)電機(jī)排氣冒黑煙,燃燒室內(nèi)嚴(yán)重積炭,加速汽缸、活塞和活塞環(huán)的磨損,甚至使柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)過熱和敲缸現(xiàn)象。因此大家要根據(jù)以上三點(diǎn)噴油泵供油過多常見原因?qū)C(jī)組做有針對性的檢查才能對癥下藥。
當(dāng)然,油耗的增加也不一定只由“噴油泵供油過多”這一個(gè)原因造成,還有可能是油料的問題。
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