一、德國FESTO氣缸墊片的使用與安裝不正確

            無桿氣缸墊片是裝在發(fā)動機(jī)無桿氣缸體和無桿氣缸蓋之間，它的作用是保證燃燒室的密封，防止燃?xì)?、冷卻水和潤滑油躥漏。
            正確安裝方法：選用的無桿氣缸墊片必須與原無桿氣缸所配的規(guī)格和厚度相同，表面應(yīng)平整。無桿氣缸墊片不要重復(fù)使用，若要重復(fù)使用必須在廢機(jī)油中加熱到100℃煮0.5H左右。
            二、德國FESTO氣缸蓋或缸體平面度過大
            當(dāng)無桿氣缸蓋變形時，它與缸體平面接合就會不嚴(yán)實(shí)，那么，無桿氣缸的密封質(zhì)量就下降，造成漏氣而燒壞無桿氣缸墊片，從而進(jìn)一步使無桿氣缸的密封質(zhì)量惡化。
            三、德國FESTO氣缸蓋的輕微跳動
            這種輕微的跳動就會使無桿氣缸蓋密封墊片發(fā)生放松和壓緊的過程，從而加快了無桿氣缸蓋密封墊片的損壞，影響其密封性能。
            四、德國FESTO氣缸蓋不正確的拆裝方法
            無桿氣缸蓋拆裝是否正確，是延長無桿氣缸墊的使用壽命和防止無桿氣缸蓋變形的重要保證。在拆裝無桿氣缸蓋時，應(yīng)在冷機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行，嚴(yán)禁在熱機(jī)狀態(tài)下拆卸，以防無桿氣缸蓋出現(xiàn)翹曲變形。
            五、德國FESTO氣缸表面冷卻不均勻
            局部熱點(diǎn)還會導(dǎo)致無桿氣缸蓋本身產(chǎn)生額外的內(nèi)應(yīng)力，其結(jié)果使無桿氣缸蓋出現(xiàn)裂紋。如果工作溫度超過了正常的溫度，局部熱點(diǎn)還將產(chǎn)生不可思議的嚴(yán)重的負(fù)面影響。任何過熱情況都會導(dǎo)致無桿氣缸體鑄鐵件產(chǎn)生性的扭曲變形。

德國SLF系列festo氣缸特點(diǎn)原理

在德國FESTO氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與尚志在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽地，把活塞與尚志連成一體?；钊c尚志連接在一起，帶動固定在尚志上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動。
            德國FESTO氣缸的中位停止技術(shù)與液壓傳動相比， 難度要更大。
            因?yàn)橐簤簜鲃油ǔ２捎萌凰耐〒Q向閥，如果選擇中封式的閥體，很容易實(shí)現(xiàn)液壓缸的中位停止。但由于氣動控制中氣體可壓縮，故采用一個傳統(tǒng)換向閥很難解決氣缸的在中位停止時的爬行問題。
            針對氣動控制的特點(diǎn)，討論氣動中位停止的方法。

德國SLF系列festo氣缸特點(diǎn)原理

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