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微機(jī)控制瀝青混合料路用性能試驗(yàn)系統(tǒng)是一種多功能輪載測試儀，采用工控機(jī)技術(shù)、多通道數(shù)據(jù)采集技術(shù)、傳感器技術(shù)和計算機(jī)數(shù)據(jù)處理技術(shù)開發(fā)的，屬國內(nèi)*。
產(chǎn)品分類品牌分類
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瀝青混合料檢測儀器 路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀 乳化瀝青粘結(jié)力試驗(yàn)儀 乳化瀝青稠度試驗(yàn)儀 電動砂當(dāng)量試驗(yàn)儀 連續(xù)式路面八輪平整度儀 瀝青混合料滲水系數(shù)測定儀 擺式摩擦系數(shù)測定儀 瀝青馬歇爾穩(wěn)定度測定儀 瀝青混合料最大理論密度儀 瀝青燃燒法試驗(yàn)儀 瀝青混合料車轍試驗(yàn)成型機(jī) 瀝青三氯乙烯回收儀 瀝青混合料離心式分離機(jī) 瀝青混合料拌和機(jī) 瀝青馬歇爾電動擊實(shí)儀 瀝青蠟含量試驗(yàn)儀 瀝青恩格拉粘度試驗(yàn)儀 瀝青針入度試驗(yàn)儀 克利夫蘭閃點(diǎn)試驗(yàn)儀 瀝青軟化點(diǎn)試驗(yàn)儀 高低溫瀝青針入度儀 瀝青存儲穩(wěn)定性試驗(yàn)儀 瀝青粘附性試驗(yàn)儀 瀝青漂浮度試驗(yàn)儀 瀝青粘韌性測定儀 瀝青賽波特粘度試驗(yàn)儀 瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度試驗(yàn)儀 瀝青脆點(diǎn)測定儀 瀝青含水量試驗(yàn)儀 瀝青動力粘度試驗(yàn)儀 瀝青運(yùn)動粘度試驗(yàn)儀 瀝青布氏旋轉(zhuǎn)粘度試驗(yàn)儀 智能瀝青延伸度測定儀 高低溫恒溫水浴 恒溫水浴 瀝青旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
YZM-N路用性能分析系統(tǒng) 多功能輪載測試儀
微機(jī)控制瀝青混合料路用性能試驗(yàn)系統(tǒng)是一種多功能輪載測試儀，采用工控機(jī)技術(shù)、多通道數(shù)據(jù)采集技術(shù)、傳感器技術(shù)和計算機(jī)數(shù)據(jù)處理技術(shù)開發(fā)的，屬國內(nèi)*。主要用于評估干燥或潮濕條件下瀝青混合料的*變形（車轍）、疲勞斷裂和潮濕敏感性。本系統(tǒng)是在已有（美國）LAPA-1瀝青路面分析儀技術(shù)上消化吸收并改進(jìn)提高的，更接近我國《公路瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》對試件的要求和我國路面實(shí)際情況。進(jìn)行一次完整的*變形評估測試需要2小時15分（8，000次循環(huán)）。疲勞斷裂測試時間取決于被評估系統(tǒng)的疲勞狀況。
YZM-N路用性能分析系統(tǒng) 多功能輪載測試儀
瀝青混合料的*變形（車轍）敏感度的評估，是通過將條塊形可柱形的試樣放在可重復(fù)進(jìn)行的車輪荷載下測量其輪跡處的*變形量而得出的。本系統(tǒng)具有自動數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)測量車轍數(shù)據(jù)，并以數(shù)值和圖形方式顯示。每經(jīng)過條形試樣或六個圓形試樣（zui大為113kg/250lbs），相對應(yīng)的接觸壓力zui大可達(dá)1.4Mpa。三個條形試件或六個圓形試件（可由旋轉(zhuǎn)壓實(shí)機(jī)、振動壓實(shí)機(jī)、馬歇爾儀、或道路取芯獲得）放入特制的模具內(nèi)在可控的高溫、干燥或浸水環(huán)境下作測試。
瀝青混合料的疲勞耐久性，可以通過將梁形試件放在低溫環(huán)境下，用可控數(shù)值和接觸壓力的重復(fù)輪載進(jìn)行試驗(yàn)來測定。在可控高溫的干燥或浸水環(huán)境下，同時可進(jìn)行三個條形試件或六個圓形試件（搓揉成形或現(xiàn)場取芯試件）的試驗(yàn)。
自動數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)具有測疲勞軟件。疲勞軟件將條形試件兩端的測量值平均，畫出一條參數(shù)實(shí)線。在條形試件中間獲得一個測驗(yàn)量值，畫出一條點(diǎn)劃線。隨著疲勞增加，兩條曲線分叉增加，在試樣斷開時，曲線迅速爬升。
用LAPA-1確定疲勞特性的方法
本系統(tǒng)一次可容納三個樣品，可測試振動壓實(shí)機(jī)（條形或圓形）、旋轉(zhuǎn)壓實(shí)機(jī)、馬歇爾儀獲得的樣品，以及現(xiàn)場取芯、鋪板試樣。LAPA-1車轍和疲勞測試的作用：在設(shè)計階段預(yù)測瀝青混合料的車轍和疲勞潛力；防止鋪設(shè)不合格的材料；監(jiān)控工廠 混合料質(zhì)量；鑒定瀝青混合料設(shè)計的質(zhì)量、節(jié)省開支；加速性能測試。
本方法描述用LAPA-1測試瀝青混合料疲勞特性的測試步驟。
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