現(xiàn)貨意大利ATOS電磁閥DHI-0715-X 24DC

ATOS電磁閥的輸入壓力為零時,輸出腔的壓力通過比例閥皮圈凸筋間空酸從唇口泄去高壓,同時,當(dāng)比例閥芯所受的彈簧力大于向右的液壓力時,比例閥彈簧將比例閥芯推回原始位置,使比例閥芯與比例閥皮圈內(nèi)孔*分離而*泄壓，此時輸入輸出壓力為零，隨著輸入壓力.增大,即左增大,使比例滑閥單向力平衡遭破壞，比例閥芯左移與比例閥皮圈產(chǎn)生間隙形成節(jié)流并混合比倒閥常見的故障為:1,輸入輸出壓力同步.2,低壓時輔人輸出壓力同步,高壓時輸入輸出壓力正常.3,低壓時輸入輸出壓力正常,高壓時輸入輸出壓力不正常.,輸入壓力為零時（不制動時）,輸出壓力不為零等等.為混合比倒圉工作性能試驗示意圖.試驗時,先將管內(nèi)的空氣排凈,然后分別取低,中,高三個壓力進行試驗,輸入輔出壓力符合表1所示即為合格.表混合比例閥試驗參數(shù)表單位，為混合比例悶常見故障和處理方法.混合比例向在拆卸維修過程中,若污染嚴(yán)重,可用變性酒精清詵,然后烘干后裝配.橡膠件裝配時表面需涂上清潔的制動液,橡膠件不允許被機油,汽油等污染.表2混合比例閥常見故障和處理故障現(xiàn)象對制動性的膨響常見故障處理方法輸入輸出空載制動時汽車沒有.點,比髑閥油封唇口,更換比例悶油封.

ATOS電磁閥的產(chǎn)品型號：

DHI-0751/2-X 230/50/60AC  DHI-0751/2-X 24DC
DHO-0630/2/A-X 24DC 20  DHO-0631/2/A-X 24DC 20
DHO-0631/2/L1-X 24DC 20  DHO-0631/2-X 24DC
DHO-0639/O-X 24DC 20  DHO-0710-X 24DC 20
DHO-0711-X 24DC  DHO-0713-X 24DC 20
DHO-07191-X 24DC  DHO-0750/2-X 24DC 20
DHRZO-P5-012/25 20  DHU-0610/A-X 24DC 20
DHU-0610/FI/NC-X 24DC 20  DHU-0610-X 24DC 20
DHU-0610-X 48DC 20  DHU-0611-X 24DC
DHU-0614/A-X 24DC 20  DHU-0614-X 24DC 20
DHU-06191-X 24DC 20  DHU-06194-X 24DC 20
DHU-0630/2/A-X 24DC  DHU-0630/2-X 24DC
DHU-0631/2/A-X 24DC  DHU-0631/2/FC-X 24DC 20
DHU-0631/2-X 24DC  DHU-0632/2/A-X 24DC 20
DHU-0632/2-X 24DC 20  DHU-0639/C-X 24DC 20
DHU-0671-X 24DC  DHU-0710/L1-X 24DC 20
DHU-0710-X 24DC  DHU-0711/WP-X 24DC 20
DHU-07119-X 24DC 20  DHU-0711-X 24DC
DHU-0713/1-X 24DC  DHU-0713/WP-X 24DC 20
DHU-0713P-X 24DC 20  DHU-0713-X 24DC
DHU-07149-X 24DC 20  DHU-0714-X 24DC
DHU-0718-X 24DC  DHU-0750/2/FI/NC-X 24DC 20
DHU-0750/2-X 24DC  DHU-0751/2-00 20 /WG

ATOS電磁閥有關(guān)的部分。負(fù)載傳感油路中的3個梭閥將3個工作負(fù)載中的大壓力選出來送至遠程調(diào)壓溢流閥的遠控口，調(diào)劑溢流閥的溢流壓力，使液壓泵的輸出壓力恰好符合系統(tǒng)負(fù)載的須要即可，從而到達必定的節(jié)能目標(biāo)。壓力補償油路使得通過每一片閥的流量僅與該閥的開度有關(guān)，而與其所蒙受的負(fù)載無關(guān)，與其它閥片所蒙受的負(fù)載也沒有關(guān)系，從而到達在任一負(fù)載下均可隨便控制負(fù)載速度的目標(biāo)。 當(dāng)電磁閥不通電時，先導(dǎo)壓力與手動減壓式先導(dǎo)閥相通，梭閥選擇來自手動先導(dǎo)閥的壓力對液動換向閥進行控制；當(dāng)二位三通電磁閥通電時，先導(dǎo)控制壓力油通向三通比例減壓式先導(dǎo)閥，通過梭閥對液動換向閥進行控制。

現(xiàn)貨意大利ATOS電磁閥DHI-0715-X 24DC