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詳細介紹
RZMO-REB-P-NP-030/315阿托斯伺服閥現貨，意大利ATOS阿托斯伺服閥DHZO-A及DKZOR-A型比例換向閥直動式，不帶位置傳感器，規(guī)格06及10通經。DLHZO及DLKZOR型比例換向閥和伺服比例閥滑套結構，直動式，6通經和10通經。手動和機動操作方向閥6，10,16和25通經。
伺服系統中的 ATOS 伺服閥屬于精密產品，所以在使用時必須特別小心，必須按照有關具體規(guī)定進行安裝。
ATOS 伺服閥在安裝前，切勿拆下保護板和力矩馬達上蓋，更不允許隨意撥動調零機構，以免引起性能變化、零部件損傷及污染等故障。
ATOS 伺服閥的安裝基面要平整，防止擰緊螺釘后閥產生變形。
安裝 ATOS 伺服閥的連接板時，其表面應光滑平直。
一般情況下應在 ATOS 伺服閥進油口管路上安裝名義精度為 10μm(精度為 25μm）的精過濾器。
油液管路中應盡量避免采用焊接式管接頭，如必須采用時，應將焊渣*清除干凈，以免混入油液中，使 ATOS 伺服閥工作時發(fā)生故
意大利ATOS疊加閥是液壓閥的一種。與傳統液壓閥相比，疊加閥最大的特點在于不必使用配管即可達到系統安裝的目的，因此減小了系統的泄漏，振動，噪音。相比傳統的管路連接，疊加閥無需特殊安裝技能，并且非常方便更改液壓系統的功能。由于無需配管，增強了系統整體的可靠性，且便于日常檢查與維修。
意大利ATOS比例閥需注意的相關事項即使在閥口全開的情況下，所以伺服閥的閥口做得偏小。也要有一定的壓力損失，來維持前置級閥的正常工作。
同款產品型號
RZMO-REB-P-NP-030/315阿托斯伺服閥現貨
DLKZOR-T-140-L33 41
DLHZO-TES-PS-040-L51/I/F
DLHZO-TES-PS-140-L71/2F
DLKZOR-T-140-L33 41
溢流閥 AGAM-20/11/100/V-IX24DC
溢流閥 AGAM-20/22/100/100/V-IX24DC
比例溢流閥 AGMZO-TERS-PS-10/210
意大利ATOS阿托斯伺服閥DHZO-A及DKZOR-A型比例換向閥直動式，不帶位置傳感器，規(guī)格06及10通經。DLHZO及DLKZOR型比例換向閥和伺服比例閥滑套結構，直動式，6通經和10通經。手動和機動操作方向閥6，10,16和25通經。
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