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單層電子地磅（汽車(chē)衡器）的內(nèi)部結(jié)構(gòu)
單層電子地磅（汽車(chē)衡器）的內(nèi)部結(jié)構(gòu)
汽車(chē)衡器（電子地磅）大家都知道是用于貨車(chē)稱(chēng)重，方便交通的利器。但是，如果不懂得汽車(chē)衡器內(nèi)部的構(gòu)造，當(dāng)汽車(chē)衡器出現(xiàn)問(wèn)題需要維修的時(shí)候，肯定比較迷茫，不知道哪出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致接觸不良、跳數(shù)、無(wú)反應(yīng)等。下面我們來(lái)了解下汽車(chē)衡器（電子地磅）的內(nèi)部構(gòu)造和原理。
電子地磅是工礦、企業(yè)、倉(cāng)庫(kù)、碼頭、倉(cāng)儲(chǔ)、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱(chēng)重設(shè)備。在二十世紀(jì)80年代之前常見(jiàn)的地磅一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式地磅，也稱(chēng)作機(jī)械地磅。二十世紀(jì)80年代中期，隨著高精度稱(chēng)重傳感器技術(shù)的日趨成熟，機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子地磅所取代。
結(jié)構(gòu)組成和工作原理
1、結(jié)構(gòu)組成
電子地磅主要由承載器、稱(chēng)重顯示儀表（下簡(jiǎn)稱(chēng)儀表）、稱(chēng)重傳感器（下簡(jiǎn)稱(chēng)傳感器）、連接件、限位裝置及接線(xiàn)盒等零部件組成，還可以選配打印大屏幕顯示器、計(jì)算機(jī)和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。
2、工作原理
被稱(chēng)重物或載重汽車(chē)置于承載器臺(tái)面上，在重力作用下，通過(guò)承載器將重力傳遞至稱(chēng)重傳感器，使稱(chēng)重傳感器彈性體產(chǎn)生變形，貼附于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號(hào)，經(jīng)線(xiàn)性放大器將信號(hào)放大。再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，由儀表的微處理機(jī)（CPU）對(duì)重量信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。配置打印機(jī)后，即可打印記錄稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)，如果配置計(jì)算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。
單層電子地磅利用應(yīng)變電測(cè)原理稱(chēng)重。在稱(chēng)重傳感器的彈性體上粘貼有應(yīng)變計(jì)，組成惠斯登電橋。在無(wú)負(fù)荷時(shí)，電橋處于平衡狀態(tài)，輸出為零。當(dāng)彈性體承受載荷時(shí)，各應(yīng)變計(jì)隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應(yīng)變，由輸出電壓即可測(cè)出外加載值。