煤礦氣動風門(魯岳)氣動平衡風門根據(jù)氣動原理，首先在車場風門處安裝不同型號的氣缸4個，氣缸用于連接門扇和巷幫；其次對現(xiàn)場的壓風管路進行改造，在巷幫和底板開槽、挖溝后風管鋪設(shè)于溝槽內(nèi)，鋪設(shè)完畢后巷幫開槽處用水泥抹平，底板管溝回填平整；然后安裝控制閥，控制閥連接風管，用來控制氣缸內(nèi)壓縮空氣的輸出，每扇風門在正壓側(cè)和負壓側(cè)的巷幫處都必須安裝1個控制閥。通過控制閥來實現(xiàn)風門的開啟和關(guān)閉；后，在每組風門處安設(shè)風門開關(guān)傳感器并加設(shè)信號指小燈，提示風門開關(guān)情況，有效的避免了因風門同時敞開而造成的風流短路現(xiàn)象。

煤礦氣動風門(魯岳)氣動平衡風門原理
1、正常通過 1）、行人或行車到達弟一道風門時，按動弟一道風門氣動控制箱 綠色開門按鈕打開弟一道風門，若第二道風門此時處于關(guān)閉狀態(tài)時，其信號經(jīng)控制箱處理后輸出，直接控弟一道門氣缸，開啟弟一道風門，同時發(fā)送閉鎖信號至第二道風門控制箱，對第二道風門進行強制閉鎖，第二道風門不能再開啟。

2）、行人通過弟一道風門后須按動一道風門氣動控制箱另一側(cè)的紅色關(guān)門按鈕關(guān)閉弟一道風門，其信號經(jīng)控制箱處理后輸出，直接控制弟一道風門氣缸關(guān)弟一道風門，弟一道風門*關(guān)閉之后，控制箱閉鎖信號方可自行斷開，第二道風門才可以開啟
3）礦用氣動無壓風門行車操作使用同樣，行人通過第二道風門時，按動第二道風門氣動控制箱綠色開門按鈕打開第二道風門，若一道風門此時處于關(guān)閉狀態(tài)時，其信號經(jīng)控制箱處理后輸出，直接控制第二道風門氣缸開啟風門第二道風，同時發(fā)送閉鎖信號至一道風門控制箱，對一道風門進行強制閉鎖，一道風門不能再開啟。

4）、行人通過第二道風門后須按動第二道風門另一側(cè)氣動控制箱的紅色關(guān)門按鈕關(guān)閉第二道風門，其信號經(jīng)控制箱處理后輸出，直接控制第二道風門氣缸關(guān)閉第二道風門，第二道風門*關(guān)閉之后，控制箱閉鎖信號方可自行斷開，一道風門才可以開啟；
5）、行人反向通過時，操作步驟相同。

煤礦氣動風門(魯岳)氣動平衡風門應用效果
主，通過本項目在三水平戊一下延西翼總回車場的應用，使該處生產(chǎn)運輸物料轉(zhuǎn)運及人員通行更加方便，既減輕了職工的勞動強度，保證了人身安全，同時也延長了風門的使用壽命，更主要是確保了通風系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠，促進了礦井安全生產(chǎn)，具有積極的社會效益和廣泛的推廣價值。

主要是打破了*以來老式傳統(tǒng)風門的開啟方式和結(jié)構(gòu)形式，風門開啟采取壓縮空氣為動力，通過氣缸的伸縮，實現(xiàn)了風門的整體自動控制，無需人力開啟，每組風門通過信號指示燈提示風門開關(guān)情況，實現(xiàn)了每組風門的開關(guān)提示，防止風門同時敞開出現(xiàn)風流短路。本項目實施后，經(jīng)過應用期的現(xiàn)場實際試驗，證實該風門開關(guān)裝置具有結(jié)構(gòu)簡單，實用經(jīng)濟，便于安裝，符合安全方面的要求同時也解決了人力開啟風門困難的問題等優(yōu)點。以前需要2一3人才能打開的風門現(xiàn)在只需輕撥手閥風門就自動打開，1個人也可安全通過風門，切實解決了生產(chǎn)中的安全問題。使三水平戊一下延西翼總回車場車輛及人員通過時開啟風門更加方便快捷，解決了因風門風壓大而導致風門開啟困難及風門日常關(guān)閉瞬間易造成人身傷害及門扇與墻體的強烈沖擊也容易造成風門損壞給通風系統(tǒng)帶來不穩(wěn)定因素等實際問題，不僅減輕了職工的勞動強度，保證了人身安全，同時也確保了通風系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠。