科士達(dá)蓄電池6-FM-50 12V50AH閥控密封式

科士達(dá)蓄電池6-FM-50 12V50AH閥控密封式

科士達(dá)閥控式密封鉛酸蓄電池

八產(chǎn)品特點(diǎn)：重要點(diǎn)：帶防漏液托盤(pán)，科士達(dá)

1、 免維護(hù)

采用*的氣體再化合技術(shù)（GAS RECOMBINATION）。不必定期補(bǔ)液維護(hù)，減少用戶(hù)使用的后顧之憂(yōu)。

2、 安全可靠性高：

采用自動(dòng)開(kāi)啟、關(guān)閉的安全閥，防止外部氣體被吸入蓄電池內(nèi)部，而破壞蓄電池性能，同時(shí)可防止因充電等產(chǎn)生的氣體而造成內(nèi)壓異常使蓄電池遭到破壞。全密閉電池在正常浮充下不會(huì)有電解液及酸霧排出，對(duì)人體無(wú)害。

3、 使用壽命長(zhǎng)：

在20℃環(huán)境下，FM系列小型密封電池浮充壽命可達(dá)3年，FM固定型密封電池浮充壽命可達(dá)6年，FML系列電池浮充壽命可達(dá)8年，FMH系列電池浮充壽命可達(dá)10年，GFM系列電池浮充壽命可達(dá)15年。

4、 自放電率低：

采用優(yōu)質(zhì)的鉛鈣多元合金，降低了蓄電池的自放電率，在20℃的環(huán)境溫度下，Kstar蓄電池在6個(gè)月內(nèi)不必補(bǔ)充電能即可使用。

5、 適應(yīng)環(huán)境能力強(qiáng)：

可在-20℃～+50℃的環(huán)境溫度下使用，適用于沙漠、高原性氣候?？捎糜诜辣﹨^(qū)的特殊電源。

6、 方向性強(qiáng)：

特別隔膜（AGM）牢固吸附電解液使之不流動(dòng)。電池?zé)o論立放或臥放均不會(huì)泄露，保證了正常使用。

7、 綠色無(wú)污染：

蓄電池房不需要用耐酸防腐措施，可與電子儀器設(shè)備同置一室。

8、 全新FML系列電池具有更長(zhǎng)的使用壽命及深循環(huán)特性

采用鉛錫多元特殊正極合金，比傳統(tǒng)的鉛鈣合金耐腐性更強(qiáng)，循環(huán)壽命更*。

優(yōu)化珊格放射形設(shè)計(jì)，具有更強(qiáng)勁的輸出功率。

*的鉛膏配方及制造工藝，充分利于4BS的形成，確保電池具有較長(zhǎng)的浮充使用壽命。

添加劑的合理使用。使PCL（容量早期損失）得以更好的解決。

全新的頂部和側(cè)位連接方式，方便用戶(hù)以各種方式連接電池，銅芯鍍銀端子及特別設(shè)計(jì)，保證的電氣性能。

規(guī)格型號(hào)：

科士達(dá)蓄電池：12V 7AH到200AH 
2V 100AH到3000AH

產(chǎn)品特點(diǎn)

■免維護(hù)：

·采用*的氣體再化合技術(shù)（GAS RECOMBINATION），不必定期補(bǔ)液維護(hù)，減少用戶(hù)使用的后顧之憂(yōu)。

■安全可靠性高：

·采用全自動(dòng)的安全閥（VRLA），能防止氣體被吸入蓄電池影響其性能，同時(shí)也可防止因充電等所產(chǎn)生的氣體造成內(nèi)壓異常而損壞蓄電池。全密閉蓄電池在正常浮充下不會(huì)有電解液及酸霧排出。同時(shí)，采用自主技術(shù)的蓄電池托盤(pán)與蓄電池配套使用，確保蓄電池組使用更加安全。

■使用壽命長(zhǎng)：

·在20℃環(huán)境下，FM系列小型密封電池浮充壽命可達(dá)3～5年，FM固定型密封電池浮充壽命可達(dá)8～10年，FML系列電池浮充壽命可達(dá)10年，FMH系列電池浮充壽命可達(dá)10年，GFM系列電池浮充壽命可達(dá)15年。

■自放電率低：

·采用特種鉛鈣多元合金，對(duì)隔板、電解液及各生產(chǎn)工序的雜質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格控制，在20℃的環(huán)境下，KSTAR蓄蓄電池在6個(gè)月內(nèi)不必補(bǔ)充電能即可正常使用。

■導(dǎo)電能力強(qiáng)

·采用銅芯鍍銀端子及特別設(shè)計(jì)，保證電氣性能。

■適應(yīng)環(huán)境能力強(qiáng)：

·可在-20℃～+50℃的環(huán)境溫度下使用，適用于沙漠、高原性氣候?？捎糜诜辣﹨^(qū)的特殊電源。

■方向性強(qiáng)：

·特別隔膜（AGM）牢固吸附電解液使之不流動(dòng)。電池?zé)o論立放或臥放均不會(huì)泄露，保證了正常使用。

■綠色無(wú)污染：

·靜音、且無(wú)污染物排出。蓄電池房無(wú)需用耐酸防腐措施，可與電子儀器等設(shè)備同置一室。

■全新FML系列電池具有更長(zhǎng)的使用壽命及深循環(huán)特性

智能與群控管理。機(jī)房系統(tǒng)采用智能化設(shè)計(jì)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)房?jī)?nèi)多臺(tái)機(jī)組進(jìn)行集群控制，根據(jù)機(jī)房負(fù)荷變化，控制機(jī)房空調(diào)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)空調(diào)能效管理。提供遠(yuǎn)程監(jiān)控通信接口，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離監(jiān)控，遠(yuǎn)程監(jiān)控與當(dāng)?shù)乜刂葡嗤?br />
綠色環(huán)保、節(jié)能、減排。電子信息系統(tǒng)機(jī)房空調(diào)設(shè)計(jì)充分考慮當(dāng)前機(jī)房節(jié)能技術(shù)和節(jié)能方案，滿(mǎn)足各種電子設(shè)備和工作人員對(duì)溫度、濕度、潔凈度、電磁場(chǎng)強(qiáng)度、噪音干擾、安全保安、防漏、電源質(zhì)量、振動(dòng)、防雷和接地等的要求，考慮環(huán)保、減排的要求，建設(shè)安全可靠、舒適實(shí)用、綠色節(jié)能、高效的電子信息系統(tǒng)機(jī)房。

可維護(hù)性。機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)，全正面維護(hù)，各部件均為標(biāo)準(zhǔn)系列化部件，并保證有充足的備品備件，減少維護(hù)時(shí)間和工作量。

·采用鉛錫多元特殊正極合金，比傳統(tǒng)的鉛鈣合金耐腐性更強(qiáng)，循環(huán)壽命更*。

優(yōu)化珊格放射形設(shè)計(jì)，具有更強(qiáng)勁的輸出功率。

·*的鉛膏配方及制造工藝，充分利于4BS的形成，確保電池具有較長(zhǎng)的浮充使用壽命。

·添加劑的合理使用。使PCL（容量早期損失）得以更好的解決。

·全新的頂部和側(cè)位連接方式，方便用戶(hù)以各種方式連接電池，銅芯鍍銀端子及特別設(shè)計(jì)，保證的電氣性能。

技術(shù)參數(shù):

科士達(dá)FM固定型密封電池系列

電池容量：33AH～200AH

電池特性：標(biāo)準(zhǔn)系列，浮充壽命可達(dá)6年

應(yīng)用范圍：UPS/通訊/電力

2、FM固定型密封電池系列參數(shù)表

鉛酸蓄電池結(jié)構(gòu)解析

鉛酸蓄電池結(jié)構(gòu)解析
鉛酸蓄電池是蓄電池的一種.以其低廉的價(jià)格, 良好的高倍率放電性能,應(yīng)用非常廣泛,如汽車(chē)、摩托車(chē)、火車(chē)、輪船、通信以及UPS等均需運(yùn)用.鉛酸蓄電池主要由正極板、負(fù)極板、電解液、容器、極柱、隔膜、可導(dǎo)電的物質(zhì)等組

　UPS電源室機(jī)房空調(diào)的配置

UPS不間斷電源室選多大的機(jī)房空調(diào)合適?首先要了解UPS房間里都有哪些設(shè)備，房間面積有多大，還有就是蓄電池有多少只，然后根據(jù)具體要求配置對(duì)應(yīng)的機(jī)房空調(diào)制冷功率及型號(hào)。

機(jī)房空調(diào)制冷量設(shè)計(jì)原則如下：

1、標(biāo)準(zhǔn)化。電子信息系統(tǒng)機(jī)房規(guī)劃設(shè)計(jì)方案，基于標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)內(nèi)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，包括各種機(jī)房設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)房空調(diào)相關(guān)規(guī)范以及計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)、廣域網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)，從而為建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)、高性能機(jī)房奠定基礎(chǔ)。

2、*性與實(shí)用性相結(jié)合。機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)立足于高起點(diǎn)，參考*的機(jī)房空調(diào)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)以及業(yè)界同類(lèi)機(jī)房的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，適應(yīng)當(dāng)前電子信息系統(tǒng)機(jī)房的實(shí)際情況，構(gòu)建合理并適當(dāng)超前的技術(shù)體系架構(gòu)。

3、可靠性。電子信息系統(tǒng)機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)應(yīng)具有高可靠性，以保證電子信息系統(tǒng)機(jī)房主設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行;機(jī)房空調(diào)制冷量按照機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)備功耗量以及規(guī)劃布局等因素設(shè)計(jì)計(jì)算，并考慮合適的冗余，保證為用戶(hù)提供連續(xù)不間斷的365×24小時(shí)空調(diào)運(yùn)行服務(wù)。

4、可擴(kuò)充性和工程可分期實(shí)施。在機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中充分考慮用戶(hù)后期的擴(kuò)容，以及不同功能區(qū)間的劃分，進(jìn)行合理的冗余設(shè)計(jì)，預(yù)留合適的安裝位置;實(shí)現(xiàn)根據(jù)區(qū)域擴(kuò)容情況逐步增加機(jī)房空調(diào)，提高初次投資的利用率。

(一) 正極板(正極活性物質(zhì))

　　正極板活性物質(zhì)的主要成分是二氧化鉛.具有較強(qiáng)的氧化性,放電時(shí),與硫酸發(fā)生反應(yīng)生成硫酸鉛,并吸收電子,二氧化鉛有兩種類(lèi)型晶格,一種是α—Pb02 另一種是β—Pb02.這兩種二氧化鉛活性物質(zhì)差別很大,它們?cè)谡龢O板所起的作用也不相同.?—Pb02 給出的容量是α—PbO2 的1.5~~~3倍.而α—Pb02具有較好的機(jī)械強(qiáng)度,它的存在,正極板活性物質(zhì)不宜軟化脫落,只有α—Pb02 和βα—PbO2 的比例達(dá)到0.8時(shí),鉛蓄電池會(huì)表現(xiàn)出良好的性能 .

　　正極活性物質(zhì)在放電狀態(tài)下,與電解質(zhì)硫酸發(fā)生反應(yīng)生成硫酸鉛與水.其反應(yīng)式如下:Pb02+3H++HSO4+2e==PbSO4+2H2O充電時(shí),在外線路的作用下轉(zhuǎn)化為ρbO2與H2SO4放電時(shí),二氧化鉛的ρb4+接受了負(fù)極送來(lái)的電子形成ρb+2與溶液中的硫酸根離子結(jié)合生成ρbSO4 .當(dāng)硫酸鉛達(dá)到一定量時(shí),變成沉淀物附著在極板上.充電時(shí)硫酸鉛中的鉛離子 的電子被外線路帶走轉(zhuǎn)化為 二氧化鉛.將水中 氫離子留在溶液中.氧離子與鉛離子結(jié)合生成二氧化鉛進(jìn)入晶格,形成正極活性物質(zhì).

　　(二)負(fù)極板(負(fù)極活性物質(zhì))

　　在鉛酸蓄電池里,為了供負(fù)極活性物質(zhì)充分與電解液發(fā)生反應(yīng),故將鉛制成多孔海棉狀,又稱(chēng)為海綿鉛,在放電時(shí),鉛給出外線路電子形成 Pb+2 與溶液的硫酸根 結(jié)合生成硫酸鉛,充電時(shí),部分PbSO4首先溶解成Pb2+與+2接受電子還原成鉛進(jìn)入負(fù)極活性物質(zhì)晶格。

　　( 三)電解液

　　硫酸是鉛酸蓄電池電解液中的重要原材料之一,市場(chǎng)上濃硫酸一般分為兩種:一種是工業(yè)用濃硫酸,純度較低,不適用于鉛酸蓄電池;另一種為純度較高的分析純,較適合于鉛酸蓄電池,硫酸的分子量為98,濃硫酸中硫酸含量為98%是無(wú)色透明油狀液體,具有很強(qiáng)的吸水性和腐蝕性,與水結(jié)合后,可放出大量的熱.所以在電解液配制過(guò)程中,一定要注意防護(hù),以免出現(xiàn)危險(xiǎn),配制時(shí),千萬(wàn)不要把水加入濃硫酸中,而是將濃硫酸緩慢加入水中。鉛酸蓄電池電解液配制過(guò)程中,對(duì)水的要求較高,水中含雜質(zhì)的多少,直接影響電池的質(zhì)量.鉛蓄電池用水外觀是無(wú)色透明的,殘?jiān)繎?yīng)小于0.01%.一般檢驗(yàn)水的標(biāo)準(zhǔn)用電阻率(Ωcm)或電導(dǎo)率來(lái)表示,比較簡(jiǎn)單的方法是:采用電阻率測(cè)量法:用數(shù)字式萬(wàn)用表將檔位撥至20MΩ處,將萬(wàn)用表兩只表筆相距1厘米,測(cè)出水的電阻阻值在5——10MΩ即可。

　　(四) 隔板

　　隔板也是鉛蓄電池主要組成部分之一,其質(zhì)量對(duì)電池影響很大,隔板的主要功能是防止電池正負(fù)極板短路,蓄電池中,對(duì)隔板的要求是:采用多孔質(zhì)隔板,允許電解液自由擴(kuò)散和離子遷移,要有比較小的電阻,隔板孔徑要小.空隙總面積要大,要防止脫落的活性物質(zhì) 到達(dá)對(duì)方的極板. 因此, 隔板的孔徑要小, 孔數(shù)要多。

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我們網(wǎng)絡(luò)*堵車(chē)
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1、故障發(fā)生之前有任何反常的噪音嗎?是荷載還是輕載運(yùn)行?加速還是減速運(yùn)行?油壓或水溫有否改變?

2、當(dāng)時(shí)是否存在不正常的灰塵或煙氣?氣候條件如何?風(fēng)力多大?

3、機(jī)油、燃油、冷卻液消耗量多大?近有什么變化?排煙濃度怎樣?

4、柴油機(jī)節(jié)氣門(mén)反應(yīng)是否靈敏?減速是否正常?停機(jī)是否令人滿(mǎn)意?低溫啟動(dòng)是否令人滿(mǎn)意?有過(guò)熄火或缺火嗎?

5、使用何種燃油?燃油的級(jí)別與來(lái)源怎樣?怠速或全速運(yùn)行時(shí)會(huì)喘振嗎?能否作長(zhǎng)期怠速運(yùn)行?