意大利ATOS齒輪泵PFG-327-D-RO
- 公司名稱 昆山庫(kù)伊特精密機(jī)械配件有限公司
- 品牌 其他品牌
- 型號(hào)
- 產(chǎn)地
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 更新時(shí)間 2021/6/29 9:52:33
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意大利ATOS齒輪泵PFG-327-D-RO
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我們的電液技術(shù)充滿激情,富有創(chuàng)意和創(chuàng)新精神。我們相信技術(shù)的價(jià)值,我們每天都在關(guān)注創(chuàng)新。我們?cè)趦?nèi)部開展了所有電液,鑄造,流體,機(jī)械和電子方面的專業(yè)研究。
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每個(gè)新項(xiàng)目對(duì)我們來(lái)說(shuō)都是一個(gè)挑戰(zhàn),是一個(gè)提高我們產(chǎn)品性的機(jī)會(huì)。 我們是專家,100%致力于電液技術(shù)領(lǐng)域。
齒輪泵常見故障的排除方法(一) 頻道:液壓元件 發(fā)布時(shí)間:2009-01-12 目前,CB-B 型齒輪泵在自卸汽車與工程機(jī)械操縱機(jī)構(gòu)中運(yùn)用較多,現(xiàn)將其常見故障及排 除方法介紹如下,供參考。 1、產(chǎn)生振動(dòng)與噪聲的原因與排除 (1)吸入空氣 ①CB-B 型齒輪泵的泵體與兩側(cè)端蓋為直接接觸的硬密封,若接觸面的平面度達(dá)不到規(guī)定 要求,則泵在工作時(shí)容易吸入空氣;同樣,泵的端蓋與壓蓋之間也為直接接觸,空氣也容易 侵入;若壓蓋為塑料制品,由于其損壞或因溫度變化而變形,也會(huì)使密封不嚴(yán)而進(jìn)入空氣。 排除這種故障的方法是:當(dāng)泵體或泵蓋的平面度達(dá)不到規(guī)定的要求時(shí),可以在平板上用金鋼 砂按"8"字形路線來(lái)回研磨,也可以在平面磨床上磨削,使其平面度不超過(guò) 5μm,并需要保 證其平面與孔的垂直度要求;對(duì)于泵蓋與壓蓋處的泄漏,可采用涂敷環(huán)氧樹脂等膠粘劑進(jìn)行 密封。 ②對(duì)泵軸一般采用骨架式油封進(jìn)行密封。若卡緊唇部的彈簧脫落,或?qū)⒂头庋b反,或其 唇部被拉傷、老化,都將使油封后端經(jīng)常處于負(fù)壓狀態(tài)而吸入空氣,一般可更換新油封予以 解決。 ③油箱內(nèi)油量不夠,或吸油管口未插至油面以下,泵便會(huì)吸入空氣,此時(shí)應(yīng)往油箱內(nèi)補(bǔ) 充油液至油標(biāo)線;若回油管口露出油面,有時(shí)也會(huì)因系統(tǒng)內(nèi)瞬間負(fù)壓而使空氣反灌進(jìn)入系統(tǒng), 所以回油管口一般也應(yīng)插至油面以下。 ④泵的安裝位置距油面太高,特別是在泵轉(zhuǎn)速降低時(shí),因不能保證泵吸油腔有必要的真 空度造成吸油不足而吸入空氣。此時(shí)應(yīng)調(diào)整泵與油面的相對(duì)高度,使其滿足規(guī)定的要求。 ⑤吸油濾油器被污物堵塞或其容量過(guò)小,導(dǎo)致吸油阻力增加而吸入空氣;另外,進(jìn)、出 油口的口徑較大也有可能帶入空氣。此時(shí),可清洗濾油器,或選取較大容量、且進(jìn)出口徑適 當(dāng)?shù)臑V油器。如此,不但能防止吸入空氣,還能防止產(chǎn)生噪聲。 (2)機(jī)械原因 ①泵與聯(lián)軸器的連接因不合規(guī)定要求而產(chǎn)生振動(dòng)及噪聲。應(yīng)按規(guī)定要求調(diào)整聯(lián)軸器。 ②因油中污物進(jìn)入泵內(nèi)導(dǎo)致齒輪等部件磨損拉傷而產(chǎn)生噪聲。應(yīng)更換油液,加強(qiáng)過(guò)濾, 拆開泵清洗;對(duì)磨損嚴(yán)重的齒輪,須修理或更換。 ③泵內(nèi)零件損壞或磨損嚴(yán)重將產(chǎn)生振動(dòng)與噪聲:如齒形誤差或周節(jié)誤差大,兩齒輪接觸 不良,齒面粗糙度高,公法線長(zhǎng)度超差,齒側(cè)隙過(guò)小,兩嚙合齒輪的接觸區(qū)不在分度圓位置 等。此時(shí),可更換齒輪或?qū)X輪對(duì)研。同時(shí),軸承的滾針保持架破損、長(zhǎng)短軸軸頸及滾針磨 損等,均可導(dǎo)致軸承旋轉(zhuǎn)不暢而產(chǎn)生機(jī)械噪聲,此時(shí)需拆修齒輪泵,更換滾針軸承。 ④齒輪軸向裝配間隙過(guò)?。积X輪端面與前后端蓋之間的滑動(dòng)接合面因齒輪在裝配前毛刺 未能仔細(xì)清除,從而運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)拉傷接合面,使內(nèi)泄漏大,導(dǎo)致輸出流量減少;污物進(jìn)入泵內(nèi)并 楔入齒輪端面與前后端蓋之間的間隙內(nèi)拉傷配合面,導(dǎo)致高低壓腔因出現(xiàn)徑向拉傷的溝槽而 連通,使輸出流量減小。對(duì)上述情況應(yīng)分別采用以下措施修復(fù)。拆解齒輪泵,適當(dāng)?shù)丶哟筝S 向間隙即研磨齒輪的端面;用平面磨床磨平前后蓋端面和齒輪端面,并清除輪齒上的毛刺(不 能倒角);經(jīng)平面磨削后的前后端蓋其端面上卸荷槽的深度尺寸會(huì)有變化,應(yīng)適當(dāng)增加寬度。 3)其他原因 油液的黏度高也會(huì)產(chǎn)生噪聲,必須選用黏度合適的油液。 2、輸出流量不足 ①油溫高將使其黏度下降、內(nèi)泄漏增加,使泵輸出流量減小。應(yīng)查明原因采取措施;對(duì) 于中高壓齒輪泵,須檢查密封圈是否破損。 ②選用油的黏度過(guò)高或過(guò)低,均會(huì)造成泵的輸出流量減少,應(yīng)使用黏度合格的油品。 ③CB-B 型齒輪泵一般不可以反轉(zhuǎn),如泵體裝反,將造成壓油腔與吸油腔局部短接,使其 流量減少甚至吸不上油來(lái)。此時(shí),應(yīng)查泵的轉(zhuǎn)向。 ④發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不夠,造成流量減小。應(yīng)查明原因并加以排除。 3、旋轉(zhuǎn)不暢 ①軸向間隙或徑向間隙太小。重新加以調(diào)整修配。 ②泵內(nèi)有污物。解體以清除異物。 ③裝配有誤。齒輪泵兩銷孔的加工基準(zhǔn)面并非裝配基準(zhǔn)面,如先將銷子打入,再擰緊螺 釘,泵會(huì)轉(zhuǎn)不動(dòng)。正確的方法是,邊轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪泵邊擰緊螺釘,后配鉆銷孔并打入銷子。 ④泵與發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器的同軸度差。同軸度應(yīng)保證在 0.1mm 以內(nèi)。 ⑤泵內(nèi)零件未退磁。裝配前所有零件均須退磁。 ⑥滾針套質(zhì)量不合格或滾針斷裂。修理或更換。 ⑦工作油輸出口被堵塞。清除異物。 4、發(fā)熱 ①造成齒輪泵旋轉(zhuǎn)不暢的各項(xiàng)原因均能導(dǎo)致齒輪泵發(fā)熱,排除方法亦可參照其執(zhí)行。
意大利ATOS齒輪泵PFG-327-D-RO
PFG齒輪泵 PVL葉片泵 PFE葉片泵
PFG-114 PVL-206 PFE-31016/1DT
PFG-120 PVL-210 PFE-31016/1DU
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PFG-135 PVL-320 PFE-31022/1DU
PFG-142 PVL-440 PFE-31028/1DT
PFG-149 PVL-206/50 PFE-31028/1DU
PFG-160 PVL-210/50 PFE-31036/1DT
PFG-174 PVL-316/50 PFE-31036/1DU
PFG-187 PVL-320/50 PFE-31044/1DT
PFG-199 PVL-440/50 PFE-31044/1DU
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PFG-210 PVL-210/150 PFE-41029/1DU
PFG-211 PVL-316/150 PFE-41037/1DT
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PFG-218 PFE-41045/1DU
PFG-221 PFE-41056/1DT
PFG-227 PFE-41056/1DU
PFG-327 PFE-41070/1DT
PFG-340 PFE-41070/1DU
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PFG-114-D PFE-41085/1DU
PFG-120-D PFE-51090/1DT
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