KE蓄電池12V200AH電廠鋼廠

KING ENERGY 源于英國(guó) 服務(wù)中國(guó)

　　英國(guó)KE(簡(jiǎn)稱:金能量)公司,長(zhǎng)期致力于清潔高效蓄電池開發(fā),現(xiàn)已來(lái)到中國(guó)，秉承KE一貫的優(yōu)良品質(zhì),我們將更好的服務(wù)中國(guó)工業(yè).

　英國(guó)金能量電池有限公司,創(chuàng)始于1982年,主要從事研究和生產(chǎn)高品質(zhì)的KE(KING ENERGY)鉛酸蓄電池. 公司雇員1100多人,在10多個(gè)國(guó)家擁有生產(chǎn)基地,是世界電池制造商.擁有的電池制造設(shè)備,完善的管理和生產(chǎn)工藝.結(jié)合50多道質(zhì)量保證檢查工序,使得每一個(gè)KE電池產(chǎn)品都能達(dá)到嚴(yán)格的品質(zhì)和性能標(biāo)準(zhǔn).現(xiàn)在,KE來(lái)到中國(guó),時(shí)刻為中國(guó)工業(yè)服務(wù).

KE蓄電池機(jī)房維護(hù)在停止；

　　抗深放電性能好： 100％放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上，周圍后再充電可恢恢復(fù)容量。

　　構(gòu)造特性

　　· 電解質(zhì)：呈凝膠狀態(tài)，電解液無(wú)分層、電池循環(huán)性能好；電解液密度低、減緩對(duì)板柵腐蝕，電池浮充壽命長(zhǎng)；

　　· 氣相二氧化硅：采用德國(guó)進(jìn)口，分散性能好，性能穩(wěn)定；

　　· 極板：放射狀筋條設(shè)計(jì)、涂膏式活物質(zhì)，大電放逐電性能好；

　　· 隔板：歐洲Amersil消費(fèi)PVC-SiO2膠體電池隔板，內(nèi)阻小，孔率高，運(yùn)用壽命長(zhǎng)；

　　· 過(guò)量電解液設(shè)計(jì)：電解質(zhì)載液量高，充溢極板、隔板和殼體型腔，電池散熱好，不易發(fā)作熱失控現(xiàn)象；

　　· 膠體緊包覆極群：避免活性物質(zhì)零落；

　　· 膠體蓄電池平安閥，靈活度高，運(yùn)用平安牢靠；

　　· 電池殼體：槽、蓋加厚設(shè)計(jì)，采用抗沖擊、耐震動(dòng)的ABS資料，運(yùn)輸、運(yùn)用中無(wú)漏液、鼓殼等風(fēng)險(xiǎn)，平安牢靠。鉛酸電池漏液影響將會(huì)整個(gè)電池組的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)重的以至形成停電事故。（4）漏液易引發(fā)起火,對(duì)無(wú)人值守機(jī)房的平安形成更大的要挾。蓄電池維護(hù)頤養(yǎng)發(fā)電機(jī)組中重要的部件就是蓄電池，蓄電池的性能穩(wěn)定才干保證整個(gè)發(fā)電機(jī)組的性能良好，那么如何保證蓄電池的性能穩(wěn)定呢。

　　當(dāng)高頻開關(guān)整流器模塊呈現(xiàn)保險(xiǎn)管燒斷等毛病時(shí)，務(wù)必不得直接停止改換保險(xiǎn)管后通電重新開機(jī)，否則會(huì)接連發(fā)作相同的毛病，不但檢查不出毛病所在，還可能會(huì)在開機(jī)的霎時(shí)招致毛病范圍愈加擴(kuò)展。在現(xiàn)場(chǎng)處置緊急毛病時(shí)，可采取整流器整機(jī)改換的方式來(lái)掃除通訊直流電源供電的毛病，但在改換整流器時(shí)，通訊直流電源供電系統(tǒng)不得中止對(duì)通訊設(shè)備的供電。

　　通訊設(shè)備在接入直流配電分路輸出開關(guān)時(shí)，要留意通訊設(shè)備上的電源總輸入開關(guān)的容量不得大于其接入的直流配電分路輸出的開關(guān)容量，否則將惹起越級(jí)跳開關(guān)，可能形成通訊直流電源系統(tǒng)毛病。

　　蓄電池充不進(jìn)電是指發(fā)起機(jī)在正常工作的狀況下，蓄電池長(zhǎng)時(shí)間充電而電壓上升很慢。其緣由如下：

　　1.充電線路中接線頭松動(dòng)或銹蝕，使電阻增大，電流強(qiáng)度減小。

　　2.KE池極板硫化，使其外表附有一層導(dǎo)電性能差的白色硫酸鋁晶粒。這種粗大晶粒梗塞極板孔隙后，電解液便難以滲入，招致內(nèi)阻增大，電流無(wú)法經(jīng)過(guò)。

　　3.由于采取大電流給KE電池充電或放電，電解液比重過(guò)大或液面高度不夠等緣由，使中達(dá)電通蓄電池極板損壞。診斷時(shí)，先檢查各接線頭能否松動(dòng)或銹蝕，然后依據(jù)充電時(shí)的現(xiàn)象來(lái)判別極板能否硫化。若充電時(shí)電解液的溫度上升很快，或充電時(shí)間不長(zhǎng)，電解液便產(chǎn)生大量氣泡，但電壓并未進(jìn)步，電解液比重也無(wú)明顯增加，則闡明極板已硫化。當(dāng)硫化不嚴(yán)重時(shí)，可倒出全部電解液，注入蒸餾水，然后用2安培左右的小電流停止長(zhǎng)時(shí)間充電，使硫酸鋁溶解，但應(yīng)留意不要讓蓄電池溫度升高。當(dāng)電解液比重在數(shù)小時(shí)內(nèi)不增加時(shí)，標(biāo)明中達(dá)電通蓄電池已充足電，再停止放電。

　　充電

　　蓄電池從其它直流電源（如充電器）取得電能叫做充電。

　　放電

　　蓄電池對(duì)外電路輸出電能時(shí)叫做放電。

　　浮充放電

　　蓄電池和其他直流電源并聯(lián)，對(duì)外電路輸出電能叫做浮充放電，有不連續(xù)供電請(qǐng)求的設(shè)備，起備用電源作用的蓄電池都處于該種放電狀態(tài)。

　　運(yùn)用壽命

　　蓄電池每充電、放電一次，叫做一次充放電循環(huán)，蓄電池在堅(jiān)持輸出一定的容量的狀況下所能停止的充放電循環(huán)次數(shù)，叫做蓄電池的運(yùn)用壽命。

　　有些木素影響氫的過(guò)電位，對(duì)電池的析氫速度和充電接納才能有較大影響，而且木素招致單格電壓不平衡，在備用電池組中，浮充電壓的分歧性很重要，所以，在中型、大型VRLA電池中，有的廠家在添加劑中去掉木素，只運(yùn)用硫酸鋇、炭黑、碳纖維，有的廠家則用腐殖酸替代木素，或用硬酯酸類替代木素。

　　用化學(xué)辦法將腐殖酸和木素合成一種新型添加劑加到負(fù)極板中比單獨(dú)和直接混合運(yùn)用效果好，其1C放電進(jìn)步12 ％，3C放電進(jìn)步10 ％，低溫起動(dòng)，10小時(shí)率容量無(wú)差別，其他一些研討人員也提及用腐殖酸替代1／3～1／2的木素能抑止木素對(duì)充電接納才能的影響。

　?、倏刂聘鞣N添加劑的質(zhì)量大小；

　?、跍p少投放次數(shù)；

　?、蹨p少和膏的差別；

　?、芎透喔骄?。ATA蓄電池的極板常用添加劑及作用ATA蓄電池的極板常用添加劑及作用蓄電池的極板常用添加劑及作用ATA蓄電池的極板常用添加劑及作用ATA蓄電池的極板常用添加劑及作用ATA蓄電池的極板常用添加劑及作用

　　電源系統(tǒng)呈現(xiàn)毛病時(shí)，應(yīng)先查明緣由，分清是負(fù)載還是電源自身，是整流器還是蓄電池組。高頻開關(guān)整流器模塊的輸入輸出主回路由于有輸入過(guò)壓和輸出限流維護(hù)，因而發(fā)作毛病的可能性較小，其內(nèi)部控制電路、顯現(xiàn)電路、維護(hù)電路等發(fā)作的毛病相對(duì)較多，而且這些電路中只需有一個(gè)元器件發(fā)作毛病，就可能招致整流模塊中止工作，處置這些毛病時(shí)只需改換有毛病的電路板便可掃除毛病。筆者在維護(hù)工作中就曾經(jīng)遇到過(guò)高頻開關(guān)整流器通電后顯現(xiàn)正常，丈量輸出電壓正常，就是不能帶負(fù)載，后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是內(nèi)部控制電路電路板問(wèn)題形成了該模塊無(wú)法正常工作。

　　每年檢查的內(nèi)容

　　1、檢查銜接螺釘?shù)木o固扭矩及銜接情況。

　　2、電池室的通風(fēng)情況

　　3、可做一次30-40深度的核對(duì)性放電測(cè)試。

　　1．蓄電池持久不用，它會(huì)漸漸自行放電，直至報(bào)廢。另一個(gè)方法就是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來(lái)，需留意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線，要先拔下負(fù)極線，然后再拔去帶有正極標(biāo)志（+）的另一端，蓄電池有一定的運(yùn)用壽命，到一定的時(shí)期就要改換。在改換時(shí)同樣要遵照上述次序，不過(guò)在把電極線接上去時(shí)，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負(fù)極。

　　2．當(dāng)電流表指針顯現(xiàn)蓄電量缺乏時(shí)，要及時(shí)充電。蓄電池的蓄電量能夠在儀表板上反映出來(lái)。

　　3．電解液的密度應(yīng)依照不同的地域、不同的時(shí)節(jié)依照規(guī)范停止相應(yīng)的調(diào)整。

　　4．在虧電解液時(shí)應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水或補(bǔ)液。切忌用飲用純潔水替代。由于純潔水中含有多種微量元素，對(duì)蓄電池會(huì)形成不良影響。

　　5．檢查電池的正、負(fù)級(jí)有無(wú)被氧化的跡象。能夠用熱水經(jīng)常澆電瓶的電線銜接處，并用銅絲刷清算潔凈，并涂上黃油。

　　6．檢查電路各局部有無(wú)老化或短路的中央。避免電池由于過(guò)度放電而提早退役。

　　7．蓄電池制止虧電寄存，若用完了閑置幾天再充電，極板易呈現(xiàn)硫酸鹽化，容量降落。

　　8．定期檢查：定期丈量單節(jié)電池的電壓，若其中有一塊電池的電壓低于10.5V，此時(shí)應(yīng)找維修站檢查或修理，以免損壞另外兩塊好電池。

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