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林肯LINCOLN注油器83336-4美國量大有優(yōu)惠

具體成交價以合同協(xié)議為準

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上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司是一家專業(yè)銷售、電器產(chǎn)品、機電產(chǎn)品、儀器儀表,工業(yè)液壓氣動元件賀德克傳感器,HYDAC濾芯,ATOS比例閥,ACE緩沖器,力士樂比例閥的公司。

公司成立于2003年注冊資本2000萬,并且在德國美國設有辦事處.公司多年來的堅持以市場為導向,將不斷創(chuàng)新,開發(fā)高科技產(chǎn)品,始終以"質量*,用戶至上"為宗旨,積極引進*產(chǎn)品和產(chǎn)品技術,不斷開發(fā)新產(chǎn)品,盡心服務,滿足用戶的新要求.

公司以自動化產(chǎn)品的分銷、技術支持、工程設計、系統(tǒng)集成為主要經(jīng)營范圍。將作為全面自動化產(chǎn)品、服務和工程系統(tǒng)*的供應商,為國內制造商、經(jīng)銷商提供全面工控服務的公司。
我公司專業(yè)代理產(chǎn)品,以工業(yè)自動化為主營,集科工貿于一體的全民科研開發(fā),技術改造,工程服務為中心。

本公司為“上海維特銳”,主要負責內地進口液壓,氣動品牌的銷售和服務,從德國、美國、日本、瑞典、香港、新加坡等國家直接進口液壓、氣動及工控產(chǎn)品,主要品牌:日本(NACHI、TOYOOKI、DAIKIN、CKD、KOGANEI、SUNX、KEYENCE、MACOME)德國(EPRO、FESTO、BURKERT、REXROTH、P F、TURCK、IFM、PILZ、GSR、BALLUFF、HYDAC、HIRSCHMANN、HERION、HAWE、E H)美國(MOOG、ASCO、MAC、PARKER、VICKERS)意大利(ATOS、UNIVER、AMISCO、CAMOZZI)瑞士(CARLO GAVAZZI、CONTRINEX)中國臺灣(AIRTAC、MINDMAN、CHELIC)液壓及氣動工控產(chǎn)品等,經(jīng)過過多的經(jīng)銷商,從而以優(yōu)廉的價格提供適合市場要求的優(yōu)質產(chǎn)品。

 

 

 

 

 

 

 

 

賀德克傳感器 ATOS閥 力士樂閥 ACE緩沖器 KRACHT

林肯LINCOLN注油器83336-4美國量大有優(yōu)惠

 

 上海維特銳公司長期銷售美國林肯旗下產(chǎn)品,包括其潤滑為主的注油器,油脂泵,黃油泵,分配器等等。美國廠家直接拿貨,貨期短,空運回國,產(chǎn)品*,歡迎隨時詢價。

 

 

 

想要了解更多林肯LINCOLN相關產(chǎn)品,請點擊“林肯LINCOLN注油器83336-4美國量大有優(yōu)惠

 

技術參數(shù)如下:

小流量值:0.001立方米 英寸(.016 cc)
大流量值:.008立方米。英寸(.131 cc)
運營壓力:
低壓力值:1200 psig(83 bar)
大壓力值:3500 psig(241 bar)
典型值:1500 psig(103 bar)
排氣口:400 psig(28 bar)

 

 美國林肯LINCOLN公司致力于做潤滑系統(tǒng)及黏性介質輸送系統(tǒng)。在美國與德國兩地共設的五個設計研究中心以確保提供給客戶的產(chǎn)品,主要的業(yè)務板塊包含鏈條潤滑系統(tǒng)、油脂計量系統(tǒng)、雙線潤滑系統(tǒng)、單線潤滑系統(tǒng)、遞進潤滑系統(tǒng)、油氣潤滑系統(tǒng)、各類潤滑分配器。

 

 

LINCOLN注油器83336-4主要結構包括以下幾種:

 

1.注油泵


注油泵是注油器的主要部件。每支注油泵用螺釘固定在箱體上,由凸輪軸的旋轉推動杠桿繞支承銷作擺動。當凸輪的偏心距逐漸減小時,在彈簧的作用下柱塞向下移動,使泵體的柱塞套內形成真空。由于大氣壓的作用將潤滑油由吸油管吸入,吸入的潤滑油經(jīng)過泵體內進油管道進入滴油管中,此時視油罩內亦處于真空狀態(tài),藉此真空將油從滴油管中吸出,吸出的油又由視油罩內的小孔重新進入泵體,這樣視油罩內形成為一密閉的通路。當偏心距逐漸增大時,柱塞向上移動將潤滑油經(jīng)注油閥排出送至各潤滑點??筛鶕?jù)用戶潤滑點的數(shù)目,在箱體上排布所需數(shù)目的注油泵。


根據(jù)柱塞直徑和柱塞行程的不同有:中壓(16MPa)、高壓(32MPa)、超高壓(40、63、100MPa)三大類注油泵。注油泵與相應的油箱及傳動部份可組合成中壓、高壓、超高壓三大類注油器。


2.油箱


油箱是貯存潤滑油、安裝注油泵、支承凸輪軸的部件。每臺注油器通常有一至二個油箱(單聯(lián)為一個,雙聯(lián)為二個),注油泵排列固定于油箱頂部平面上,每支注油泵的工作由箱內凸輪軸上的凸輪帶動。凸輪軸按產(chǎn)品規(guī)格不同(即潤滑點不同)由不同數(shù)目的凸輪組成,凸輪軸由傳動部份帶動工作。

 


3.傳動部份


注油器傳動部份有兩大類:I 、由主機帶動;II 、單獨傳動。
I 、由主機帶動的注油器,有三種標準型式:
(1)ZL型: 聯(lián)軸器型,由主機通過超越離合聯(lián)軸器傳動工作
(2)ZB型: 擺桿型,由主機帶動擺桿傳動工作
(3)ZJ型: 鍵聯(lián)接型,凸輪軸頭部帶有平鍵,由主機直接傳動工作。


II、單獨傳動的注油器有ZD型:
由電動機通過下方減速器(蝸桿、蝸輪減速和小、大齒輪減速)的二級傳動帶動凸輪軸轉動。若雙聯(lián)注油器,則兩油箱凸輪軸之間有聯(lián)軸節(jié),帶動兩凸輪軸同步轉動,從而使兩油箱上方的注油泵每兩同步運行,而油箱側面的搖手只備在需要手動時使用。

 

 

林肯LINCOLN注油器近期優(yōu)惠型號:

 油嘴 5010
 接頭 66716
 液位開關 83671
 油脂泵 82653
 分配器 83309-1
 分配器 83309-2
 噴嘴 83309-4
 注油器 83309-3
 偏心軸 405-20316-2
 泵芯 505-30405-3
 分配器 SSV20/19 LUBX
 油嘴 5010
 接頭 14988
 接頭 66414
 注油器  83900
 液位開關 83671
 油嘴 5010
 油嘴 5210

油脂泵 82653
 注油器 83336-4
 定量注油器 83336-3
 充電黃油槍 1862E
 泵 P203-2XN-1K6-24-2A4.12-M00
 分配器 SSV10/4-KN
 分配器 SL-32-4 83336-4
 單線注油器  SL-44  83749-3
 接頭 NPT1/8-DN6
 卡環(huán) 223-12295-2



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