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年終盤(pán)點(diǎn) | 中標(biāo)金額超1.8億，2024年離子色譜儀中標(biāo)盤(pán)點(diǎn)出爐
據(jù)化工儀器網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì)，2024年全年中國(guó)政府采[詳細(xì)]
賽默飛船舶脫硫監(jiān)測(cè)整體解決方案，向藍(lán)色星球進(jìn)發(fā)！
2020年02月14日 10:32:35
來(lái)源：賽默飛 點(diǎn)擊量：6184
在世界貨物運(yùn)輸中，海洋運(yùn)輸占據(jù)了很大的比例。海洋貨物運(yùn)輸具有通行能力大、運(yùn)輸量大、運(yùn)費(fèi)低廉、對(duì)貨物的適應(yīng)性強(qiáng)、速度較低、風(fēng)險(xiǎn)較大等特點(diǎn)。目前，貿(mào)易總運(yùn)量中的2/3以上，我國(guó)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸總量的90%都是利用海洋運(yùn)輸。
【化工儀器網(wǎng) 名企動(dòng)態(tài)】在世界貨物運(yùn)輸中，海洋運(yùn)輸占據(jù)了很大的比例。海洋貨物運(yùn)輸具有通行能力大、運(yùn)輸量大、運(yùn)費(fèi)低廉、對(duì)貨物的適應(yīng)性強(qiáng)、速度較低、風(fēng)險(xiǎn)較大等特點(diǎn)。目前，貿(mào)易總運(yùn)量中的2/3以上，我國(guó)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸總量的90%都是利用海洋運(yùn)輸。
隨著運(yùn)輸船舶數(shù)量的劇增，船舶排放污染物對(duì)大氣環(huán)境和海洋環(huán)境造成的污染和危害也日趨嚴(yán)重。船舶柴油機(jī)燃燒排放的尾氣主要以SO2和NO2為主，根據(jù)2014年海事組織(IMO)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，船舶尾氣年排放SO2、NO2分別約占排放總量的13%和15%。相關(guān)報(bào)告也指出，船舶產(chǎn)生尾氣所造成的大氣污染約占整個(gè)大氣污染總量的5%～11%。
海洋環(huán)境保護(hù)委員會(huì)(MEPC)在2015年通過(guò)了MEPC.259(68)決議，要求2020年1月1日起，船舶使用燃油的含硫量降低到0.5% m/m以下。船只可采取以下三種措施應(yīng)對(duì)IMO低硫令:
1. 改用液化天然氣(LNG)推進(jìn)系統(tǒng)
2. 改用低硫燃油或者兼容燃料
3. 安裝洗滌器(在HSFO燃燒時(shí)提取硫的廢氣凈化系統(tǒng))
安裝洗滌器的方式將允許船只繼續(xù)使用成本低廉的重油燃料，在使用成本和投資回報(bào)方面將有明顯優(yōu)勢(shì)。賽默飛世爾科技憑借在傳統(tǒng)煙氣排放連續(xù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱(chēng)CEMS)領(lǐng)域和水質(zhì)監(jiān)測(cè)的技術(shù)和豐富的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)船舶的行業(yè)特點(diǎn)和使用環(huán)境，推出了面向船舶行業(yè)的CEMS系統(tǒng)產(chǎn)品Model 800和水質(zhì)監(jiān)測(cè)產(chǎn)品AM16。
針對(duì)改用低硫燃油的船只，賽默飛Niton™ XL2 GOLDD 手持XRF分析儀能夠快速、準(zhǔn)確、穩(wěn)定地鑒定船用燃料中的硫含量,為海事人員進(jìn)行高效的現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法提供強(qiáng)大的支撐。
船舶CEMS面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)
1. 惡劣的運(yùn)行環(huán)境
1)腐蝕性強(qiáng)
2)震動(dòng)大、顛簸激烈
3)電磁輻射強(qiáng)
4)溫度變化劇烈
2. 可能會(huì)面臨燃料的突然變化和煙氣條件的大范圍波動(dòng)
1)高濕度條件下煙氣易凝結(jié)，容易造成腐蝕，且傳統(tǒng)冷-干法CEMS易造成SO2組分損失
2)煙氣溫度、壓力、濕度大范圍波動(dòng)，需要采樣、傳輸系統(tǒng)有更廣的適應(yīng)性；
3)組分濃度變化范圍大，需要分析儀的性能更強(qiáng)；
3. 需要更長(zhǎng)的維護(hù)周期，更小的維護(hù)量
1)船舶的使用周期也對(duì)CEMS的維護(hù)提出更苛刻的要求
2)由于長(zhǎng)時(shí)間海上運(yùn)行，且維護(hù)補(bǔ)給麻煩，對(duì)CEMS維護(hù)提出更高的要求
4. 未來(lái)可能面臨更嚴(yán)格的海事環(huán)保法，包括增加NOx監(jiān)測(cè)更低的排放濃度
賽默飛船舶煙氣排放監(jiān)控系統(tǒng)的四大優(yōu)勢(shì)
1. 成熟的稀釋法測(cè)量技術(shù)，大幅減少日常維護(hù)量和維護(hù)成本
1)稀釋法采用動(dòng)力學(xué)原理，無(wú)轉(zhuǎn)動(dòng)部件，無(wú)需采用泵和制冷器，安裝簡(jiǎn)單，維護(hù)成本低
2)稀釋法后煙氣含水量低于露點(diǎn)溫度、采樣管線(xiàn)無(wú)需伴熱和保溫
3)稀釋法CEMS煙氣采樣量小，探頭不易堵塞
4)稀釋法CMES技術(shù)成熟可靠，在有超過(guò)5000套的應(yīng)用業(yè)績(jī)，適應(yīng)各種復(fù)雜環(huán)境的監(jiān)測(cè)
2. 獨(dú)特的稀釋采樣及分析技術(shù)，確保測(cè)量的準(zhǔn)確性
1)獨(dú)特的稀釋探頭設(shè)計(jì)保證稀釋比例的恒定
2)高精度的ppb級(jí)別的分析儀可以保證測(cè)量精度
3)采用從采樣探頭開(kāi)始的全系統(tǒng)動(dòng)態(tài)校準(zhǔn)，確保系統(tǒng)可靠運(yùn)行
4)稀釋法CEMS系統(tǒng)量程寬，如果使用100:1的稀釋比例，SO2量程可達(dá)0-5~10000ppm，CO2量程可達(dá)0-2~100%，且可以實(shí)現(xiàn)量程自動(dòng)切換，即使煙氣條件劇烈變化，也可保證全工況運(yùn)行
3. 船舶行業(yè)定制化的產(chǎn)品，符合船級(jí)社設(shè)計(jì)規(guī)范
1)符合多家船級(jí)社設(shè)計(jì)規(guī)范和測(cè)試
2)如果未來(lái)推出更嚴(yán)格的海事法規(guī)，系統(tǒng)也能滿(mǎn)足更高的測(cè)量精度要求
3)稀釋法CEMS便于擴(kuò)展測(cè)量組分
4. 化的產(chǎn)品服務(wù)團(tuán)隊(duì)，快速響應(yīng)客戶(hù)需求
1)擁有六個(gè)服務(wù)中心
2)擁有四個(gè)現(xiàn)代化的研發(fā)和制造中心：美國(guó)，中國(guó)，印度，英國(guó)
產(chǎn)品介紹
Model 800-稀釋法的特點(diǎn)
1) 稀釋系統(tǒng)大大提高了系統(tǒng)的可靠率，降低了系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本，平均運(yùn)營(yíng)成本只有直接采樣系統(tǒng)的1/3 到1/2
2) 采用探頭內(nèi)瞬間稀釋技術(shù)，徹底消除冷凝水影響，無(wú)需跟蹤加熱采樣管線(xiàn)
3) 稀釋法CEMS煙氣抽取量小，探頭不易堵塞，減少了探頭維護(hù)量
4) 采用從采樣探頭開(kāi)始的全系統(tǒng)動(dòng)態(tài)校準(zhǔn)
5) 樣品氣傳輸快，維護(hù)工作量小，消耗品用量少
6) 準(zhǔn)確的濕法測(cè)量(不對(duì)煙氣進(jìn)行脫水處理)——美國(guó)EPA優(yōu)選方法
核心氣體分析儀器
Thermo Scientific 43i 型二氧化硫(SO2)分析儀
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Thermo Scientific™ 43i型SO2分析儀是利用脈沖熒光技術(shù)測(cè)量SO2的首款氣體分析儀，可測(cè)量環(huán)境空氣所含高達(dá)100 ppm的SO2。反射帶通濾光片具有較少的光化學(xué)降級(jí)，并且提高光選擇性，改善了儀器的檢測(cè)特性和長(zhǎng)期穩(wěn)定性。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
1. 采用脈沖熒光技術(shù)
2. 靈敏度高，穩(wěn)定性好
3. 可提供長(zhǎng)期穩(wěn)定的零點(diǎn)和跨點(diǎn)
4. 故障診斷功能可顯示儀器的各項(xiàng)即時(shí)工作狀態(tài)參數(shù)
5. 可與因特網(wǎng)連接進(jìn)行搖控操作
Thermo Scientific 410i型二氧化碳(CO2)分析儀
Thermo Scientific™ 410i 型二氧化碳?xì)怏w分析儀采用先進(jìn)的NDIR光學(xué)過(guò)濾器技術(shù)，可用于測(cè)量排放物中的CO2濃度。410i 型分析儀可連續(xù)監(jiān)測(cè)污染源排放物中的二氧化碳(CO2)，還可根據(jù)用戶(hù)選擇，提供符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、直抽法或稀釋法采樣方法標(biāo)準(zhǔn)的報(bào)告。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
1. 采用氣體過(guò)濾紅外相關(guān)技術(shù)
2. 通過(guò)準(zhǔn)確的校準(zhǔn)曲線(xiàn)將儀器在整個(gè)量程范圍內(nèi)輸出線(xiàn)性化
3. 儀器具有高度的可靠性和穩(wěn)定性
4. 故障診斷功能可顯示儀器的各項(xiàng)即時(shí)工作狀態(tài)參數(shù)
5. 遠(yuǎn)距離性能診斷
船舶脫硫洗滌水質(zhì)監(jiān)測(cè)解決方案
賽默飛世爾科技基于五十多年的傳感器和分析儀研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合自動(dòng)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)控制、專(zhuān)業(yè)分析軟件和實(shí)時(shí)通訊等技術(shù)，開(kāi)發(fā)出AM 16 型船舶脫硫洗滌水質(zhì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可在線(xiàn)監(jiān)測(cè)洗滌水中pH、濁度、多環(huán)芳烴PAH和溫度等參數(shù)。整個(gè)系統(tǒng)具有體積小巧、運(yùn)行穩(wěn)定、安裝維護(hù)簡(jiǎn)易等特點(diǎn)，可在船舶脫硫洗滌工藝流程中即插即用。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
1. 設(shè)計(jì)符合IMO MEPC.259(68)標(biāo)準(zhǔn)
2. 適用于開(kāi)式、閉式、混合式EGC系統(tǒng)
3. 可同時(shí)測(cè)量pH、濁度、多環(huán)芳烴PAH、溫度
4. 機(jī)箱材質(zhì)316SS，IP65防護(hù)等級(jí)，系統(tǒng)上下結(jié)構(gòu)水電分離，外形緊湊美觀，防鹽霧，抗震動(dòng)，耐腐蝕
5. 高效除泡器，消除洗滌水中氣泡對(duì)測(cè)量的干擾
6. 空氣吹洗功能，保障儀器長(zhǎng)期使用不受污染，減少維護(hù)量
7. 管路流程泄壓保護(hù)設(shè)計(jì)，保證系統(tǒng)壓力安全
Thermo Scientific Niton™ XL2 GOLDD XRF 分析儀
經(jīng)驗(yàn)證明使用賽默飛Niton™ XL2 GOLDD 手持XRF分析儀能夠快速、準(zhǔn)確、穩(wěn)定地鑒定船用燃料中的硫含量。分析方法簡(jiǎn)單易操作，樣品制備僅需要將燃油倒入樣品杯中?，F(xiàn)場(chǎng)原位實(shí)時(shí)獲得分析結(jié)果，立即可對(duì)硫含量進(jìn)行合規(guī)性評(píng)估。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
1. 快速 — 在30秒內(nèi)即可完成樣品檢測(cè)；對(duì)樣品中硫含量進(jìn)行快速判定。
2. 易用 — 無(wú)需建立標(biāo)線(xiàn)和校準(zhǔn)，極易操作和使用。
3. 無(wú)損 — 不會(huì)對(duì)被檢樣品造成任何損壞或影響。
4. 便攜 — 體積小重量輕，能夠輕松帶到船上現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)快速監(jiān)測(cè)。
5. 準(zhǔn)確 — 儀器測(cè)試結(jié)果與實(shí)驗(yàn)室結(jié)果高度吻合，具有較高的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性
雖然目前對(duì)于船舶尾氣處理的研究，仍有很多條件限制。如船舶的類(lèi)型、航行的水域、船舶的空間、使用燃油的類(lèi)型等都制約了當(dāng)前脫硫脫硝技術(shù)在船舶尾氣處理上的應(yīng)用。但作為科學(xué)服務(wù)領(lǐng)域的企業(yè)和環(huán)境保護(hù)的倡導(dǎo)者，賽默飛憑借著不斷的技術(shù)革新和優(yōu)化，以“專(zhuān)業(yè)設(shè)備整體解決方案”，始終致力于早日解決船舶排放尾氣的污染問(wèn)題，為建設(shè)藍(lán)色星球貢獻(xiàn)著自己的一份力量。
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