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汽車行業(yè)五項(xiàng)國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃項(xiàng)目公布
2019年06月26日 11:23:48
來(lái)源：化工儀器網(wǎng) 作者：句號(hào) 點(diǎn)擊量：6661
近日，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化工作的總體安排，工信部將申請(qǐng)立項(xiàng)的《乘用車燃料消耗量限值》等5項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃項(xiàng)目予以公示，并面向社會(huì)公開(kāi)征集意見(jiàn)，截止日期為2019年6月29日。
【化工儀器網(wǎng) 政策標(biāo)準(zhǔn)】我國(guó)是汽車制造大國(guó)，也是機(jī)動(dòng)車使用大國(guó)，因此不管是從經(jīng)濟(jì)效益還是從安全性方面考慮，對(duì)汽車質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管都有著十分重要的意義。
近日，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化工作的總體安排，工信部將申請(qǐng)立項(xiàng)的《乘用車燃料消耗量限值》等5項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃項(xiàng)目予以公示，并面向社會(huì)公開(kāi)征集意見(jiàn)，截止日期為2019年6月29日。本次公開(kāi)意見(jiàn)征集主要涉及的是汽車行業(yè)，包含的標(biāo)準(zhǔn)有：《乘用車燃料消耗量限值》、《機(jī)動(dòng)車乘員用安全帶和約束系統(tǒng)安裝固定點(diǎn)》、《機(jī)動(dòng)車乘員用安全帶和約束系統(tǒng)》、《汽車對(duì)行人的碰撞保護(hù)》、《乘用車制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》等5條強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。起草單位主要是各大汽車研究、制造企業(yè)，如東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司技術(shù)中心、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司、浙江吉利汽車研究院有限公司等。
通知顯示，本次征集意見(jiàn)的5條標(biāo)準(zhǔn)都為修訂標(biāo)準(zhǔn)，其中
《乘用車燃料消耗量限值》代替GB 19578 -2014。GB 19578-2014規(guī)定了乘用車燃料消耗量的限值，適用于能夠燃用汽油或柴油燃料、大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過(guò)3500kg的M1類車輛，不適用于僅燃用氣體燃料或醇醚類燃料的車輛。
《機(jī)動(dòng)車乘員用安全帶和約束系統(tǒng)安裝固定點(diǎn)》代替GB 14167 -2013。GB 14167-2013規(guī)定了汽車安全帶安裝固定點(diǎn)和兒童約束系統(tǒng)的ISOFIX固定點(diǎn)系統(tǒng)及其上拉帶固定點(diǎn)的位置、強(qiáng)度要求和試驗(yàn)方法，適用于安裝了前向和后向座椅成年乘員用安全帶安裝固定點(diǎn)的M和N類車輛，和安裝了用于兒童約束系統(tǒng)的ISOFIX固定點(diǎn)系統(tǒng)及上拉帶固定點(diǎn)的M1和N1類車輛。
《機(jī)動(dòng)車乘員用安全帶和約束系統(tǒng)》代替GB 14166 -2013。標(biāo)準(zhǔn)GB 14166-2013規(guī)定了汽車安全帶/約束系統(tǒng)/兒童約束系統(tǒng)和ISOFIX兒童約束系統(tǒng)的定義/技術(shù)要求和試驗(yàn)方法，適用于前向或后向座椅上安裝了作為成年乘員獨(dú)立裝備單獨(dú)使用的安全帶和約束系統(tǒng)的M、N類車輛，安裝了兒童約束系統(tǒng)和ISOFIX兒童約束系統(tǒng)的M1和N1類車輛;裝有安全帶提醒裝置的M1類車輛。試驗(yàn)方法中涉及試驗(yàn)機(jī)、疲勞試驗(yàn)機(jī)、摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)、拉力試驗(yàn)機(jī)等科學(xué)儀器。
《汽車對(duì)行人的碰撞保護(hù)》代替GB/T 24550 -2009。GB/T 24550-2009規(guī)定了汽車碰撞時(shí)對(duì)行人保護(hù)方面的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法，適用于大設(shè)計(jì)總質(zhì)量大于500kg的M1類汽車，大設(shè)計(jì)總質(zhì)量大于500kg但不大于4500kg的M2類，和大設(shè)計(jì)總質(zhì)量大于500kg但不大于4500kg的N類汽車，可參考執(zhí)行，但不包括駕駛員座椅R點(diǎn)與前軸中心的橫向平面的水平距離小于1000mm的M2類和N類汽車。
《乘用車制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》代替GB 21670 -2008。GB 21670-2008規(guī)定了乘用車制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、性能要求和試驗(yàn)方法，適用于GB/T 15089規(guī)定的M1類車輛。
可以預(yù)見(jiàn)，新的標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)對(duì)汽車行業(yè)設(shè)置更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。但對(duì)原有標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂，是基于實(shí)際情況和需求對(duì)標(biāo)準(zhǔn)體系的完善，修訂汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是汽車制造業(yè)的進(jìn)步，對(duì)整個(gè)社會(huì)也有非常積極的意義。
資料來(lái)源：工業(yè)和信息化部科技司 百度百科
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